一种便于维护的汽车空调风窗总成的制作方法

文档序号:15509075发布日期:2018-09-21 23:40阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种便于维护的汽车空调风窗总成,包括风窗框(1)、风门(6)、安装于风窗框(1)内的叶片组件、用于控制叶片组件的拨钮组件(4)和用于控制风门(6)的拨轮组件(5),所述的叶片组件包括水平叶片组件(2),所述的水平叶片组件(2)包括一个主动水平叶片(21)和多个从动水平叶片(22),所述的主动水平叶片(21)和多个从动水平叶片(22)通过水平叶片连杆连接为一体且能联动,所述的主动水平叶片(21)的下端具有第一滑动部(213),所述的拨钮组件(4)包括拨叉(41)、拨钮(42)和阻尼块总成,所述的拨叉(41)包括拨叉座(411),所述的拨叉座(411)的中间开设有与第一滑动部(213)滑动配合的第一滑槽(412),其特征在于:所述的第一滑动部(213)上可拆卸地安装有第一保护套(43),所述的第一滑槽(412)内可拆卸地安装有第二保护套(44),拨钮组件(4)安装在主动水平叶片(21)上后,所述的第一保护套(43)置于第二保护套(44)内,且第一保护套(43)与第二保护套(44)能够相对滑动。

2.根据权利要求1所述的一种便于维护的汽车空调风窗总成,其特征在于:所述的叶片组件还包括垂直叶片组件(3),所述的垂直叶片组件(3)包括一个主动垂直叶片(31)和多个从动垂直叶片(32),所述的主动垂直叶片(31)和多个从动垂直叶片(32)之间通过垂直叶片连杆连接为一体并能联动,所述的主动垂直叶片(31)的中部具有第二滑动部(311)。

3.根据权利要求2所述的一种便于维护的汽车空调风窗总成,其特征在于:所述的拨叉座(411)的底端向下延伸成型有两个叉部(413),两叉部(413)之间形成与第二滑动部(311)滑动配合的第二滑槽(414),第二滑槽(414)与第一滑槽(412)相互垂直;所述的拨叉座(411)的两侧面上形成有第一卡口(415);所述的拨钮(42)上设有卡扣部(422),该卡扣部(422)具有弹性,并至少为两个且彼此间隔布置于拨钮(42)两侧,该卡扣部(422)伸入拨叉(41)内并与拨叉(41)上的第一卡口(415)卡接配合;所述的主动水平叶片(21)安装于拨钮(42)与拨叉(41)形成的空间区域内,所述的阻尼块设于拨钮(42)的内腔内。

4.根据权利要求3所述的一种便于维护的汽车空调风窗总成,其特征在于:所述的拨钮(42)上端安装有固定部(45),用以固定拨钮(42),所述的固定部(45)包括主体(454)和分别可转动地连接在主体(454)两端的卡爪(451)。

5.根据权利要求4所述的一种便于维护的汽车空调风窗总成,其特征在于:所述的卡爪(451)与主动水平叶片(21)接触的部分设有防滑垫(453)。

6.根据权利要求5所述的一种便于维护的汽车空调风窗总成,其特征在于:所述的风窗框(1)两侧边上设置有第二卡口,所述的主动水平叶片(21)和多个从动水平叶片(22)的两端均设有能够卡接于上述第二卡口内的安装轴(211)。

7.根据权利要求6所述的一种便于维护的汽车空调风窗总成,其特征在于:所述的安装轴(211)包括主轴(214)和固定端部(216),所述的固定端部(216)的直径大于主轴(214)的直径,所述的主轴(214)上套设有弹簧(215)。

8.根据权利要求7所述的一种便于维护的汽车空调风窗总成,其特征在于:所述的拨轮组件(5)包括拨轮(51)、连接杆(52)和曲柄(53),所述的拨轮(51)能转动地设于风窗框(1)的外侧的轴连接部(11)上;所述的连接杆(52)的一端卡接于拨轮(51)上,连接杆(52)的另一端卡接于曲柄(53)上;所述的曲柄(53)具有轴部(531),该轴部(531)自外向内穿过风窗框(1)的侧壁与风门(6)连接。

当前第2页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1