车载显示系统、车辆和车载显示系统的控制方法与流程

本发明涉及车辆技术领域，特别涉及一种车载显示系统、一种车辆和一种车载显示系统的控制方法。

背景技术：

随着电子信息技术的发展，使用车载显示终端大大方便了用户的操作，当今的车载显示终端已经越来越智能化，为用户提供了丰富多样的功能，例如：车载电视、车载电话、车载广播、mp3、cd、dvd播放、倒车影像、倒车雷达以及车载蓝牙等。

在对相关技术的研究过程中，本发明的发明人发现，相关技术中，车载显示终端每次启动加载的显示界面都是固定的，用户的使用体验较差。

技术实现要素：

本发明旨在至少在一定程度上解决上述技术中的技术问题之一。

为此，本发明的第一个目的在于提出一种车载显示系统，能够识别用户所处的年龄段，并根据该年龄段对车载显示终端的显示界面和/或显示参数进行控制，使车载显示系统更加的智能化，同时提高了用户体验。

本发明的第二个目的在于提出一种车辆。

本发明的第三个目的在于提出一种车载显示系统的控制方法。

为达到上述目的，本发明第一方面实施例提出了一种车载显示系统，包括：车载显示终端；获取模块，所述获取模块用于获取当前驾驶员的体征信息；年龄识别模块，所述年龄识别模块用于根据所述体征信息识别所述当前驾驶员所处的年龄段；控制模块，所述控制模块用于根据所述当前驾驶员所处的年龄段对所述车载显示终端的显示界面和/或显示参数进行控制。

本发明实施例的车载显示系统，通过获取模块获取当前驾驶员的体征信息，并控制年龄识别模块根据体征信息识别当前驾驶员所处的年龄段，以及控制控制模块根据当前驾驶员所处的年龄段对车载显示终端的显示界面和/或显示参数进行控制。由此，该车载显示系统能够识别用户所处的年龄段，并根据该年龄段对车载显示终端的显示界面和/或显示参数进行控制，使车载显示系统更加的智能化，同时提高了用户体验。

另外，根据本发明上述实施例提出的车载显示系统还可以具有如下附加的技术特征：

在本发明的一个实施例中，所述体征信息包括人脸信息、头发信息和声音信息中的一种或多种。

在本发明的一个实施例中，所述获取模块包括：摄像头，所述摄像头用于拍摄所述当前驾驶员的头像图像；和/或录音装置，所述录音装置用于录取所述当前驾驶员的声音；其中，所述获取模块根据所述头像图像获取所述人脸信息和头发信息，和/或根据所述声音获取所述声音信息。

在本发明的一个实施例中，上述车载显示系统还包括性别识别模块，所述性别识别模块用于根据所述体征信息识别所述当前驾驶员的性别，其中，所述控制模块还用于根据所述当前驾驶员所处的年龄段和所述当前驾驶员的性别，对所述车载显示终端的显示界面和/或显示参数进行控制。

在本发明的一个实施例中，所述年龄识别模块包括所述车载显示终端的皮肤检测单元，所述皮肤检测单元用于根据所述人脸信息获取所述当前驾驶员的皮肤信息，并对所述皮肤信息进行分析以预测出所述当前驾驶员所处的年龄段。

在本发明的一个实施例中，所述皮肤信息包括皮肤肤质参数、皮肤黑头参数、皱纹纹理参数和敏感性参数中的一种或多种。

在本发明的一个实施例中，所述年龄识别模块包括所述车载显示终端的头发检测单元，所述头发检测单元用于对所述头发信息进行分析以预测出所述当前驾驶员所处的年龄段。

在本发明的一个实施例中，所述头发信息包括头发光泽度信息、头发中白发所占的比例信息和头发密度信息中的一种或多种。

在本发明的一个实施例中，所述年龄识别模块包括所述车载显示终端的声音检测单元，所述声音检测单元用于对所述声音信息进行分析以预测出所述当前驾驶员所处的年龄段。

在本发明的一个实施例中，所述声音信息包括响度信息、音调信息和音色信息中的一种或多种。

在本发明的一个实施例中，所述显示参数包括与年龄和/或性别对应的所述车载显示终端的亮度、显示字体和所述显示界面的类型，所述显示界面包括与年龄和/或性别对应的app(application，应用程序)。

在本发明的一个实施例中，所述车载显示终端还接收所述当前驾驶员的操作指令，所述控制模块根据所述操作指令对所述显示界面和/或显示参数进行调节。

在本发明的一个实施例中，上述车载显示系统还包括存储记忆模块，所述存储记忆模块用于存储并记忆每个年龄段的驾驶员操作习惯，以及根据每个年龄段的驾驶员操作习惯建立不同年龄段的车载显示终端使用情况的数据库，以便根据所述当前驾驶员所处的年龄段调用所述数据库，以调用与所述当前驾驶员所处的年龄段所对应的所述车载显示终端的显示界面和/或显示参数。

在本发明的一个实施例中，上述车载显示系统还包括无线通信模块，所述存储记忆模块通过所述无线通信模块将所述车载显示终端使用情况的数据库上传至服务器。

在本发明的一个实施例中，当所述年龄识别模块识别出所述当前驾驶员所处的年龄段时，所述控制模块还用于通过所述无线通信模块获取所述服务器的数据库，并根据所述当前驾驶员所处的年龄段调用所述服务器的数据库，以调用与所述当前驾驶员所处的年龄段所对应的所述车载显示终端的显示界面和/或显示参数。

为达到上述目的，本发明第二方面实施例提出了一种车辆包括：本发明第一方面实施例的车载显示系统。

本发明实施例的车辆，通过上述车载显示系统，能够识别用户所处的年龄段，并根据该年龄段对车载显示系统的车载显示终端的显示界面和/或显示参数进行控制，使车载显示系统更加的智能化，同时提高了用户体验。

为达到上述目的，本发明第三方面实施例提出了一种车载显示系统的控制方法，所述车载显示系统包括车载显示终端和获取模块，所述方法包括以下步骤：通过所述获取模块获取当前驾驶员的体征信息；根据所述体征信息识别所述当前驾驶员所处的年龄段；根据所述当前驾驶员所处的年龄段对所述车载显示终端的显示界面和/或显示参数进行控制。

根据本发明实施例的车载显示系统的控制方法，通过获取模块获取当前驾驶员的体征信息，并根据体征信息识别当前驾驶员所处的年龄段，以及根据当前驾驶员所处的年龄段对车载显示终端的显示界面和/或显示参数进行控制。由此，能够识别用户所处的年龄段，并根据该年龄段对车载显示系统的车载显示终端的显示界面和/或显示参数进行控制，使车载显示系统更加的智能化，同时提高了用户体验。

另外，根据本发明上述实施例提出的车载显示系统的控制方法还可以具有如下附加的技术特征：

在本发明的一个实施例中，所述体征信息包括人脸信息、头发信息和声音信息中的一种或多种。

在本发明的一个实施例中，所述获取模块包括摄像头和/或录音装置，所述获取模块获取当前驾驶员的体征信息，包括：所述获取模块根据所述摄像头拍摄的所述当前驾驶员的头像图像获取所述人脸信息和头发信息，和/或根据所述录音装置录取所述当前驾驶员的声音获取所述声音信息。

在本发明的一个实施例中，上述车载显示系统的控制方法还包括：根据所述体征信息识别所述当前驾驶员的性别；根据所述当前驾驶员所处的年龄段和所述当前驾驶员的性别，对所述车载显示终端的显示界面和/或显示参数进行控制。

在本发明的一个实施例中，根据所述体征信息识别所述当前驾驶员所处的年龄段，包括：通过所述车载显示终端的皮肤检测对所述人脸信息进行检测以获取所述当前驾驶员的皮肤信息；对所述皮肤信息进行分析以预测出所述当前驾驶员所处的年龄段。

在本发明的一个实施例中，所述皮肤信息包括皮肤肤质参数、皮肤黑头参数、皱纹纹理参数和敏感性参数中的一种或多种。

在本发明的一个实施例中，根据所述体征信息识别所述当前驾驶员所处的年龄段，包括：通过所述车载显示终端的头发检测单元对所述头发信息进行分析以预测出所述当前驾驶员所处的年龄段。

在本发明的一个实施例中，所述头发信息包括头发光泽度信息、头发中白发所占的比例信息和头发密度信息中的一种或多种。

在本发明的一个实施例中，根据所述体征信息识别所述当前驾驶员所处的年龄段，包括：通过所述车载显示终端的声音检测单元对所述声音信息进行分析以预测出所述当前驾驶员所处的年龄段。

在本发明的一个实施例中，所述声音信息包括响度信息、音调信息和音色信息中的一种或多种。

在本发明的一个实施例中，所述显示参数包括与年龄和/或性别对应的所述车载显示终端的亮度、显示字体和所述显示界面的类型，所述显示界面包括与年龄和/或性别对应的app。

在本发明的一个实施例中，还通过所述车载显示终端所述当前驾驶员的操作指令，并根据所述操作指令对所述显示界面和/或显示参数进行调节。

在本发明的一个实施例中，上述车载显示系统的控制方法还包括：存储并记忆每个年龄段的驾驶员操作习惯；根据每个年龄段的驾驶员操作习惯建立不同年龄段的车载显示终端使用情况的数据库，以便根据所述当前驾驶员所处的年龄段调用所述数据库，以调用与所述当前驾驶员所处的年龄段所对应的所述车载显示终端的显示界面和/或显示参数。

在本发明的一个实施例中，上述车载显示系统的控制方法还包括：将所述车载显示终端使用情况的数据库上传至服务器。

在本发明的一个实施例中，上述车载显示系统的控制方法还包括：当识别出所述当前驾驶员所处的年龄段时，获取所述服务器的数据库，并根据所述当前驾驶员所处的年龄段调用所述服务器的数据库，以调用与所述当前驾驶员所处的年龄段所对应的所述车载显示终端的显示界面和/或显示参数。

本发明附加的方面的优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

附图说明

图1是根据本发明第一个实施例的车载显示系统的方框示意图；

图2是根据本发明第二个实施例的车载显示系统的方框示意图；

图3是根据本发明第三个实施例的车载显示系统的方框示意图；

图4是根据本发明第四个实施例的车载显示系统的方框示意图；

图5是根据本发明第五个实施例的车载显示系统的方框示意图；

图6是根据本发明第六个实施例的车载显示系统的方框示意图；

图7是根据本发明第七个实施例的车载显示系统的方框示意图；以及

图8是根据本发明一个实施例的车载显示系统的控制方法的流程图。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

下面结合附图来描述本发明实施例的车载显示系统、车辆和车载显示系统的控制方法。

图1是根据本发明第一个实施例的车载显示系统的方框示意图。

如图1所示，本发明实施例的车载显示系统包括：车载显示终端100、获取模块200、年龄识别模块300和控制模块400。

其中，获取模块200用于获取当前驾驶员的体征信息。其中，体征信息可包括人脸信息、头发信息和声音信息中的一种或多种。应说明的是，该实施例中所描述的人脸信息可包括皮肤信息和脸部骨骼轮廓信息，头发信息可包括头发的光泽度信息、头发中白发所占的比例信息等，声音信息可包括响度信息、音调信息和音色信息。

在本发明的一个实施例中，如图2所示，获取模块200可包括：摄像头210和录音装置220。

其中，摄像头210用于拍摄当前驾驶员的头像图像。

具体地，摄像头210可安装在车载显示终端100的显示屏的左侧边缘。应说明的是，在中国内地驾驶员的座位一般是在车辆的左侧，因此，当驾驶员坐进车辆的驾驶座位时，安装在车载显示终端100的显示屏的左侧边缘的摄像头210，不需要过多的调整焦距和角度就可以拍摄到包含驾驶员的脸部的头像图像，从而节省获取驾驶员的人脸信息和头发信息的时间。

在本发明的其他实施例中，摄像头210还可以安装在车辆的方向盘中、车辆主仪表盘的上方或车辆左侧车门的边缘等方便拍摄到包含驾驶员的脸部的头像图像的位置。

另外，鉴于图像在采集和传输时，色彩信息容易受到光源颜色和方向等多种因素的影响。为了避免这种色彩偏移，摄像头210在获取到驾驶员的头像图像后，可对该头像图像进行图像增强处理，可包括对比度增强、空域滤波、噪声消除、图像平滑和图像锐化等。

录音装置220用于录取当前驾驶员的声音。其中，录音装置220可安装在车载显示终端100中、车辆的方向盘中或车辆的中控台中等方便录取当前驾驶员的声音的位置。

获取模块200可根据头像图像获取人脸信息和头发信息，以及可根据声音获取声音信息。

可选地，获取模块200还可通过安装在车辆方向盘中的话筒获取当前驾驶员的声音。

年龄识别模块300用于根据体征信息识别当前驾驶员所处的年龄段。其中，年龄段可为分为20岁以下、20-40岁、40-60岁和60岁以上等多个年龄段，这里不做限定。

在本发明的一个实施例中，如图3所示,年龄识别模块300可包括车载显示终端100的皮肤检测单元310，皮肤检测310用于根据人体信息获取当前驾驶员的皮肤信息，并对皮肤信息进行分析以预测出当前驾驶员所处的年龄段。其中，皮肤信息可包括皮肤肤质参数、皮肤黑头参数、皱纹纹理参数和敏感性参数中的一种或多种。

具体地，在驾驶员坐进车辆的驾驶座位并控制整车上电后，车载显示系统启动，并可控制获取模块200中的摄像头210优先启动，然后摄像头210拍摄当前驾驶员的头像图像，并对该头像图像进行预处理(例如，对比度增强、空域滤波、噪声消除、图像平滑和图像锐化等)，再然后获取模块200对该处理后的头像图像进行分析以获取该处理后的头像图像中的人脸信息，并将该人脸信息发送至皮肤检测单元310。皮肤检测单元310在接收到该人脸信息后，可调用内置的皮肤检测app对该人脸信息进行分析以获取当前驾驶员的皮肤信息，并对该皮肤信息进行分析以生成分析报告，以及根据该分析报告预测出当前驾驶员所处的年龄段(例如，20-40岁)，并将其发送至控制模块400，其中，该分析报告中可包括皮肤肤质参数的分析、皮肤黑头参数的分析、皱纹纹理参数的分析和敏感性参数的分析等。

在本发明另一个的实施例中，如图4所示，年龄识别模块300还可包括车载显示终端的头发检测单元320和车载显示终端的声音检测单元330。

其中，头发检测单元320用于对头发信息进行分析以预测出当前驾驶员所处的年龄段，其中,头发信息可包括头发光泽度信息、头发中白发所占的比例信息和头发密度信息中的一种或多种。

具体地，在驾驶员坐进车辆的驾驶座位并控制整车上电后，车载显示系统启动，并可控制获取模块200中的摄像头210优先启动，然后摄像头210拍摄当前驾驶员的头像图像，并对该头像图像进行预处理(例如，对比度增强、空域滤波、噪声消除、图像平滑和图像锐化等)，再然后获取模块200对该处理后的头像图像进行分析以获取该处理后的头像图像中的头发信息，并将该头发信息发送至头发检测单元320。头发检测单元320在接收到该头发信息后，可调用内置的头发检测app对该头发信息进行分析以预测出当前驾驶员所处的年龄段(例如，20-40岁)，并将其发送至控制模块400。

声音检测单元330用于对声音信息进行分析以预测出当前驾驶员所处的年龄段，其中，声音信息可包括响度信息、音调信息和音色信息中的一种或多种。

具体地，在驾驶员坐进车辆的驾驶座位并控制整车上电后，车载显示系统启动，并可控制获取模块200中的录音装置220优先启动，然后录音装置220录取当前驾驶员的声音。再然后获取模块200根据该声音获取声音信息，并将该声音信息发送至声音检测单元330。声音检测单元330在接收到该声音信息后，可调用内置的声音检测app对该声音信息进行分析以预测出当前驾驶员所处的年龄段(例如，20-40岁)，并将其发送至控制模块400。

可选地，为了进一步提升预测当前驾驶员所处的年龄段的准确性，在本发明的实施例中，年龄识别模块300根据上述的人脸信息、声音信息和头发信息综合识别当前驾驶员所处的年龄段。

控制模块400用于根据当前驾驶员所处的年龄段对车载显示终端100的显示界面和/或显示参数进行控制。其中，显示参数可包括与年龄和/或性别对应的车载显示终端100的亮度、显示字体和显示界面的类型(即，车载显示终端100显示屏的亮度、显示字体和显示界面的类型)，显示界面可包括与年龄和/或性别对应的app。其中，控制模块400可为车载显示终端100的微控制单元。

具体地，控制模块400在接收到当前驾驶员所处的年龄段时，从车载显示终端100或车辆的存储空间中调出预先存储的年龄段与显示界面和/或显示参数的对应关系表，并根据该年龄段和该对应关系表获取推送app列表(例如，音乐app、收音机app、导航app等)、显示界面的字体、车载显示终端100的亮度和显示界面的ui样式等参数对车载显示终端100的显示界面进行调整。例如，当该年龄段是60岁以上时，获取的显示参数可包括，显示字体为超大号字体、显示界面的ui样式为极简样式等，推送的app可包括收音机app；当该年龄段是20-40岁时，获取的显示参数可包括，显示字体为较小字、车载显示终端100的亮度为中等亮度等，推送的app可包括音乐app、导航app、美食app等，从而可以针对不同的年龄段的驾驶员调用不同的显示参数和界面的特征，有针对性的提升驾驶员的使用体验。

需要说明的是，该实施例中所描述的关系表可以是该车载显示终端100或车辆的厂商经过大量的调研整理出的，并在车载显示终端100或车辆出厂前，将其存储在车载显示终端100或车辆的存储空间中。另外，该实施例中所描述的存储空间不仅限于基于实体的存储空间，例如，硬盘，上述存储空间还可以是连接车载显示终端100或车辆的网络硬盘的存储空间(云存储空间)。

综上所述，本发明实施例提供的车载显示系统，能够识别用户所处的年龄段，并根据该年龄段对车载显示终端100的显示界面和/或显示参数进行控制，使车载显示系统更加的智能化，同时提高了用户体验。

为了更有针对性的提升驾驶员的使用体验，在本发明的一个实施例中，如图5所示，上述车载显示系统还可包括性别识别模块500，性别识别模块500用于根据体征信息识别当前驾驶员的性别，其中，控制模块400还用于根据当前驾驶员所处的年龄段和当前驾驶员的性别，对车载显示终端100的显示界面和/或显示参数进行控制。

具体地，获取模块200将获取到的当前驾驶员的体征信息发送至年龄识别模块300的同时，还将该体征信息发送至性别识别模块500。性别识别模块500在接收到该体征信息后，并根据该体征信息获取当前驾驶员的脸部骨骼轮廓信息。然后性别识别模块500可将脸部骨骼轮廓信息中顶骨、眶上缘、颧骨、下颌骨和眉弓等的轮廓信息与男性和女性的脸部骨骼轮廓特点进行对比来识别当前驾驶员的性别。应说明的是，男性的顶骨更起棱角，而女性的更圆也更尖；女性的眶上缘比较锐利，而男性的眶上缘是圆的，而且厚重；男性的颧骨也相对女性更明显；女性的下颌骨更圆，男性则是偏向方的；男性的眉弓也明显高于女性。

另外，性别识别模块500还可根据该体征信息获取当前驾驶员的声音信息，并将该声音信息中的声调和声色与男性和女性的声音特征进行对比来识别当前驾驶员的性别。

可选地，为了提升识别当前驾驶员性别的准确性，在本发明的实施例中，性别识别模块500还可根据上述的脸部骨骼轮廓信息和声音信息识别当前驾驶员的性别。

其中，当控制模块400接收到当前驾驶员所处的年龄段为20-40岁，性别为女性时，控制模块400可将车载显示终端100中的字体调整为较小的字体，车载显示终端100的亮度为中等亮度、显示界面的ui样式为淡粉色调或淡蓝色调的极简样式，同时推送音乐app、导航app、美食app、美柚app等，从而针对该年龄段的女性调整车载显示终端100的显示界面和/或显示参数，进一步提升驾驶员的使用体验。

进一步地，车载显示终端100还可接收当前驾驶员的操作指令，控制模块400根据操作指令对显示界面和/或显示参数进行调节。

具体地，在车载显示终端100的显示界面加载完成后，驾驶员还可通过该显示界面中的设置功能对显示界面的ui样式、显示字体的大小、车载显示终端100的亮度和显示界面的中应用app的顺序类型和显示的多少等进行调整，从而进一步提高用户体验。应说明的是，驾驶员还可通过点击该显示界面中显示的应用app的图标来实现应用app之间的切换。

为了进一步提升车载显示系统的智能化程度以及进一步提高用户的使用体验，在本发明的一个实施例中，如图6所示，上述车载显示系统还可包括存储记忆模块600，存储记忆模块600用于存储并记忆每个年龄段的驾驶员操作习惯，以及根据每个年龄段的驾驶员操作习惯建立不同年龄段的车载显示终端100使用情况的数据库，以便根据当前驾驶员所处的年龄段调用数据库，以调用与当前驾驶员所处的年龄段所对应的车载显示终端100的显示界面和/或显示参数。

具体地，存储记忆模块600可存储并记忆每个年龄段的驾驶员操作习惯，当车载显示系统中年龄识别模块300预测出的某年龄段(例如，20-40岁)的驾驶员出现次数达到预设次数(例如，10次)时，如果下次车载显示系统中的年龄识别模块300预测出的驾驶员的年龄段在该年龄段，存储记忆模块600则会自动调取该年龄段的驾驶员操作习惯信息(例如，经常点击的应用app、显示界面的ui样式、显示界面字体的显示大小、车载显示终端的亮度等)，以使控制模块400跟该年龄段的驾驶员操作习惯信息调用与当前驾驶员所处的年龄段所对应的车载显示终端100的显示界面和/或显示参数。

在本发明的一个实施例中，如图7所示，上述车载显示系统还包括无线通信模块700，存储记忆模块600通过无线通信模块700将车载显示终端100使用情况的数据库上传至服务器。其中，服务器可为云端服务器。

在本发明的另一个实施例中，如图7所示，当年龄识别模块识300别出当前驾驶员所处的年龄段时，控制模块400还用于通过无线通信模块获取服务器的数据库，并根据当前驾驶员所处的年龄段调用服务器的数据库，以调用与当前驾驶员所处的年龄段所对应的车载显示终端100的显示界面和/或显示参数。

具体地，存储记忆模块600可将上述的车载显示终端100使用情况的数据库通过无线通信模块700上传至服务器，服务器在接收到多个安装了本发明车载显示系统的车辆上传的车载显示终端100使用情况的数据库后，可对该多个数据库进行数据重组优化，将多个数据库中每个年龄段的驾驶员极少操作的控制参数删除，较多操作的控制参数进行合并，从而建立一个综合数据库(即，上述服务器的数据库)，并通过无线网络将该综合数据库与其它车辆进行共享，当其它车辆中的车载显示系统预测出驾驶员所处的年龄段时，可直接调用该服务器共享的综合数据库，并从该综合数据库中自动调取该年龄段的驾驶员操作习惯信息(例如，经常点击的应用app、显示界面的ui样式、显示界面字体的显示大小、车载显示终端100的亮度等)，以调用与当前驾驶员所处的年龄段所对应的车载显示终端100的显示界面和/或显示参数。由此，其它车辆即使没有存储记忆的功能，也可以通过共享直接调用上述服务器的数据库(即，综合数据库)，以为驾驶员提供更加适合的显示界面和显示参数。

另外，当本发明中的车载显示系统预测出驾驶员所处的年龄段时，也可直接调用该服务器共享的综合数据库，并从该综合数据库中自动调取该年龄段的驾驶员操作习惯信息，以控制其它车辆中的车载显示终端100的显示界面和/或显示参数。

综上，本发明实施例的车载显示系统，通过获取模块拍获取前驾驶员的体征信息，并控制年龄识别模块根据体征信息识别当前驾驶员所处的年龄段，以及控制控制模块根据当前驾驶员所处的年龄段对车载显示终端的显示界面和/或显示参数进行控制。由此，该车载显示系统能够识别用户所处的年龄段，并根据该年龄段对车载显示终端的显示界面和/或显示参数进行控制，使车载显示系统更加的智能化，同时提高了用户体验。

为了实现上述实施例，本发明还提出一种车辆，其包括上述的车载显示系统。

本发明实施例的车辆，通过上述车载显示系统，能够识别用户所处的年龄段，并根据该年龄段对车载显示系统的车载显示终端的显示界面和/或显示参数进行控制，使车载显示系统更加的智能化，同时提高了用户体验。

图8是根据本发明一个实施例的车载显示系统的控制方法的流程图。在本发明的实施例中，车载显示系统可包括车载显示终端和获取模块。

如图8所示，本发明实施例的车载显示系统的控制方法，包括以下步骤：

s1，通过获取模块获取当前驾驶员的体征信息。

s2，根据体征信息识别当前驾驶员所处的年龄段。

s3，根据当前驾驶员所处的年龄段对车载显示终端的显示界面和/或显示参数进行控制。

在本发明的一个实施例中，体征信息包括人脸信息、头发信息和声音信息中的一种或多种。

在本发明的一个实施例中，获取模块包括摄像头和/或录音装置，获取模块获取当前驾驶员的体征信息，包括获取模块根据摄像头拍摄的当前驾驶员的头像图像获取人脸信息和头发信息，和/或根据录音装置录取当前驾驶员的声音获取声音信息。

在本发明的一个实施例中，上述车载显示系统的控制方法还包括：根据体征信息识别当前驾驶员的性别，并根据当前驾驶员所处的年龄段和当前驾驶员的性别，对车载显示终端的显示界面和/或显示参数进行控制。

在本发明的一个实施例中，根据体征信息识别当前驾驶员所处的年龄段，包括：通过车载显示终端的皮肤检测对人脸信息进行检测以获取当前驾驶员的皮肤信息，并对皮肤信息进行分析以预测出当前驾驶员所处的年龄段。

在本发明的一个实施例中，皮肤信息包括皮肤肤质参数、皮肤黑头参数、皱纹纹理参数和敏感性参数中的一种或多种。

在本发明的一个实施例中，根据体征信息识别当前驾驶员所处的年龄段，包括通过车载显示终端的头发检测单元对头发信息进行分析以预测出当前驾驶员所处的年龄段。

在本发明的一个实施例中，头发信息包括头发光泽度信息、头发中白发所占的比例信息和头发密度信息中的一种或多种。

在本发明的一个实施例中，根据体征信息识别当前驾驶员所处的年龄段，包括通过车载显示终端的声音检测单元对声音信息进行分析以预测出当前驾驶员所处的年龄段。

在本发明的一个实施例中，声音信息包括响度信息、音调信息和音色信息中的一种或多种。

在本发明的一个实施例中，显示参数包括与年龄和/或性别对应的车载显示终端的亮度、显示字体和显示界面的类型，显示界面包括与年龄和/或性别对应的app。

在本发明的一个实施例中，还通过车载显示终端当前驾驶员的操作指令，并根据操作指令对显示界面和/或显示参数进行调节。

在本发明的一个实施例中，上述车载显示系统的控制方法还包括：存储并记忆每个年龄段的驾驶员操作习惯；根据每个年龄段的驾驶员操作习惯建立不同年龄段的车载显示终端使用情况的数据库，以便根据当前驾驶员所处的年龄段调用数据库，以调用与当前驾驶员所处的年龄段所对应的车载显示终端的显示界面和/或显示参数。

在本发明的一个实施例中，上述车载显示系统的控制方法还包括：将车载显示终端使用情况的数据库上传至服务器。

在本发明的一个实施例中，上述车载显示系统的控制方法还包括当识别出当前驾驶员所处的年龄段时，获取服务器的数据库，并根据当前驾驶员所处的年龄段调用服务器的数据库，以调用与当前驾驶员所处的年龄段所对应的车载显示终端的显示界面和/或显示参数。

需要说明的是，本发明实施例的车载显示系统的控制方法中未披露的细节，请参照本发明实施例的车载显示系统中所披露的细节，具体这里不再赘述。

综上，根据本发明实施例的车载显示系统的控制方法，通过获取模块获取当前驾驶员的体征信息，并根据体征信息识别当前驾驶员所处的年龄段，以及根据当前驾驶员所处的年龄段对车载显示终端的显示界面和/或显示参数进行控制。由此，能够识别用户所处的年龄段，并根据该年龄段对车载显示系统的车载显示终端的显示界面和/或显示参数进行控制，使车载显示系统更加的智能化，同时提高了用户体验。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本发明的限制，本领域的普通技术人员在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。