车辆以及车辆控制系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车制造技术领域，尤其涉及一种车辆控制系统以及具有其的车辆。
【背景技术】
[0002]相关车辆通常设置有仪表、氛围灯等组件以与用户进行交互。然而，在相关技术中，仪表、氛围灯等仅在用户的操作或设定下进行相关显示和调整，功能较为单一、交互效果较差。
[0003]因此，相关技术需要进行改进。
【实用新型内容】
[0004]有鉴于此，本实用新型旨在提出一种车辆控制系统，以解决仪表、氛围灯等仅在用户的操作或设定下进行相关显示和调整的技术问题。
[0005]为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的:
[0006]—种车辆控制系统，包括:发动机状态检测器，所述发动机状态检测器检测车辆的发动机状态；组合仪表;控制器，所述控制器与所述发动机状态检测器和所述组合仪表相连，所述控制器根据所述发动机状态对所述组合仪表的亮度和/或颜色进行控制。
[0007]进一步的，所述的车辆控制系统还包括:与所述控制器相连的氛围灯，其中，所述控制器根据所述发动机状态对所述氛围灯的亮度和/或颜色进行控制。
[0008]进一步的，所述的车辆控制系统还包括:与所述控制器相连的影音娱乐模块，其中，所述控制器根据所述发动机状态对所述影音娱乐模块的音量和/或影像进行控制。
[0009]进一步的，所述的车辆控制系统还包括:与所述控制器相连的空调模块，其中，所述控制器根据所述发动机状态对所述空调模块的风量进行控制。
[0010]进一步的，所述的车辆控制系统还包括:与所述控制器相连的阅读灯，其中，所述控制器根据所述发动机状态对所述阅读灯的亮度进行控制。
[0011]进一步的，所述的车辆控制系统还包括:与所述控制器相连的光线传感器，所述光线传感器检测外部环境的光线强度，其中，所述控制器根据所述光线强度对所述车辆的灯光进行控制。
[0012]进一步的，所述的车辆控制系统还包括:与所述控制器相连的车锁检测器，用于检测所述车辆是否处于锁车状态，其中，所述控制器在所述车锁检测器检测所述车辆处于锁车状态时，控制所述氛围灯的亮度逐渐降低，直至熄灭。
[0013]进一步的，所述的车辆控制系统还包括:与所述控制器相连的水温检测器，用于检测所述车辆的水箱的水温，其中，所述控制器根据所述水箱的水温控制所述氛围灯的亮度。
[0014]进一步的，所述的车辆控制系统还包括:与所述控制器相连的喇叭，其中，所述控制器在所述车辆控制系统开启时通过所述喇叭进行提示。
[0015]相对于相关技术，本实用新型所述的车辆控制系统，通过发动机状态检测器检测车辆的发动机状态，然后控制器根据发动机状态对组合仪表的亮度和/或颜色进行控制，还可根据发动机状态对氛围灯的亮度和/或颜色、影音娱乐模块的音量和/或影像、空调模块的风量或阅读灯的亮度中的至少一种进行控制，另外，控制器车辆处于锁车状态时控制氛围灯之间变暗直到熄灭，从而解决了仪表、氛围灯等仅在用户的操作或设定下进行相关显示和调整的问题，将发动机的状态即时的通过灯光、声音、影像、气流等变化反馈给驾驶人员，使驾驶人员对发动机的状态进行更好的了解，实现较好的人车互动效果，提高驾乘感受和感观体验。
[0016]本实用新型的另一目的在于提出一种车辆，以解决仪表、氛围灯等仅在用户的操作或设定下进行相关显示和调整的技术问题。
[0017]为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的:
[0018]一种车辆，设置有如上述实施例所述的车辆控制系统。
[0019]所述车辆与上述车辆控制系统相对于相关技术所具有的优势相同，在此不再赘述。
【附图说明】
[0020]构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
[0021 ]图1是本实用新型实施例的车辆控制系统的方框示意图；
[0022]图2是本实用新型一个实施例的车辆控制系统的方框示意图；
[0023]图3是本实用新型另一个实施例的车辆控制系统的方框示意图；
[0024]图4是本实用新型又一个实施例的车辆控制系统的方框示意图；以及
[0025]图5是本实用新型再一个实施例的车辆控制系统的示意图。
[0026]附图标记说明:
[0027]10-发动机状态检测器，20-组合仪表，30-控制器，40-氛围灯，50-影音娱乐模块，60-空调模块，70-阅读灯，80-光线传感器，90-车锁检测器，91-水温检测器，93-喇叭，94-开关组件，KMl-继电器，Dl-二极管，95-接收组件，Rl-第一电阻，Kl-第一开关。
【具体实施方式】
[0028]需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0029]下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型实施例的车辆控制系统和具有该系统的车辆。
[0030]图1是本实用新型实施例的车辆控制系统的方框示意图，图2是本实用新型一个实施例的车辆控制系统的方框示意图，图3是本实用新型另一个实施例的车辆控制系统的方框示意图，图4是本实用新型又一个实施例的车辆控制系统的方框示意图，图5是本实用新型再一个实施例的车辆控制系统的示意图。
[0031]如图1-图5所示，该车辆控制系统包括:发动机状态检测器10、组合仪表20和控制器30。
[0032]具体地，发动机状态检测器10用于检测车辆的发动机状态。具体而言，发动机的状态可指发动机工作的剧烈程度，例如发动机扭矩、发动机转速、发动机振动和发动机循环水温度中至少一个参数可表明发动机工作的剧烈程度。根据本实用新型的一个示例，发动机状态检测器10也可为电子控制单元E⑶。
[0033]控制器30与发动机状态检测器10和组合仪表20相连，控制器30根据发动机状态对组合仪表20的亮度和/或颜色进行控制。也就是说，控制器30的第一接收端Pl可与发动机状态检测器10相连以接收发动机状态，控制器30的输出端P5可通过CAN总线与组合仪表20相连以输出控制信号至组合仪表20，组合仪表20即可根据控制信号调整自身的亮度和/或颜色。
[0034]具体来说，在车辆控制系统开启之后，发动机状态检测器10将检测到的发动机状态发送给控制器30，控制器30判断发动机的状态所处的状态等级，并通过对比预存的状态等级-亮度表和/或状态等级-颜色表获取当前检测的发动机状态对应的组合仪表亮度值和/或组合仪表颜色值，然后根据组合仪表亮度值和/或组合仪表颜色值对组合仪表20的亮度和/或颜色进行控制。由此将发动机状态反映到组合仪表20的亮度和/或颜色变化。
[0035]以颜色为例，发动机运行的越剧烈，控制器30可控制组合仪表20的颜色越深、越鲜艳。应当理解的是，控制器30也可控制组合仪表20的亮度随着发动机状态变化，或者可控制组合仪表20的亮度和颜色同时随着发动机状态变化。
[0036]由此，将发动机的状态即时的通过灯光变化反馈给驾驶人员，使驾驶人员对发动机的状态进行更好的了解