技术总结
本实用新型公开了一种汽车驱动桥的端面齿半轴与轮毂连接结构，油封的轴径装入轮毂的圆孔中，且径向端面贴合；半轴的轴径装入轴头的圆孔中，半轴的法兰面与油封的端面贴合，轴向限位油封；半轴与轮毂采用端面齿形连接，半轴的四个分布孔与轮毂的四个分布螺纹孔对齐，螺栓通过半轴的分布孔旋入轮毂的螺纹孔并拧紧。本实用新型半轴与轮毂采用端面齿形连接，由端面齿承受半轴旋转时产生的剪切力，相对于传统的螺栓连接，可靠性更高，避免螺栓断裂的问题；半轴连接螺栓由10个降低到4个，降低了材料成本和重量。
技术研发人员：冯涛;刘天宝;梁银银;孙国晖;胡晓;姚临喆;刘春伟
受保护的技术使用者：一汽解放汽车有限公司
技术研发日：2018.12.27
技术公布日：2019.10.18