专利名称：一种拖拉机座椅减振装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车辆座椅减振，特别是一种拖拉机座椅的减振装置。
目前，拖拉机驾驶座椅，刚性联接于拖拉机托架上靠座椅底框拉簧减少振动，其缺点是座椅本身没有缓冲，驾驶员长期在不平坦的路上驾驶，极易疲劳并可能损坏身体。
本实用新型的目的在于提供一种缓冲性能好，驾驶时无疲劳的座椅。
本实用新型的技术解决方案为一种拖拉机座椅减振装置，包括弹簧、外套筒向下固定在座椅底框上，内套筒固定在托架上，内套筒与外套筒滑动插接并限位，压缩减振弹簧位于外套筒、内套筒内。防止弹簧脱出的限位装置为外套筒内翻边，内套筒外翻边。或用固定在座椅底框和托架上的螺栓串拉防脱限位。
按照上述技术方案，在座椅底框上由多个减振弹簧减振，可改善老式座椅由底框上的拉簧减振的缺陷，使拖拉机驾驶员在高低不平的路面上驾车行驶时，减轻颠簸，有良好的舒适性。
附
图1为本实用新型主视剖示图；附图2为
图1的俯视图；附图3为本实用新型一种实施例主视剖示图；附图4为本实用新型一种实施例主视剖示图。
结合附图，对本实用新型的实施例作描述，一种拖拉机座椅减振装置，包括弹簧，外套筒1向下固定在座椅底框5上，内套筒2固定在托架4上，内套筒2与外套筒1滑动插接并限位，压缩减振弹簧3位于外套筒1、内套筒2内。防止弹簧脱出的限位装置为外套筒1内翻边，内套筒2外翻边。或固定在座椅底框5、托架4上的螺栓6串拉防脱限位。又一种实施例为去掉内套筒2、外套筒1，直接由固定在座椅底框5、托架4上的螺栓串拉限位。
权利要求1.一种拖拉机座椅减振装置，包括弹簧，其特征在于外套筒(1)向下固定在座椅底框(5)上，内套筒(2)固定在托架(4)上，内套筒(2)与外套筒(1)滑动插接并限位，压缩减振弹簧(3)位于外套筒(1)、内套筒(2)内。
2.根据权利要求1所述的一种拖拉机座椅减振装置，其特征在于防止弹簧脱出的限位装置为外套筒(1)内翻边，内套筒(2)外翻边。
3.根据权利要求1所述的一种拖拉机座椅减振装置，其特征在于固定在座椅底框(5)、托架(4)上的螺栓(6)串拉防脱限位。
专利摘要一种拖拉机座椅减振装置，外套筒向下固定在座椅底框上，内套筒固定在托架上，内套筒与外套筒滑动插接并限位，压缩减振弹簧位于外套筒、内套筒内。该减振装置具有良好的减振效果，可应用于拖拉机等车辆上。
文档编号B60N2/50GK2189558SQ9424034
公开日1995年2月15日 申请日期1994年5月3日 优先权日1994年5月3日
发明者张文征, 车延爱, 曲健将 申请人:莱阳市大宝电器厂