专利名称：一种机动车后桥壳总成的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种机动车上的装置，属于一种机动车的后桥壳总成。
以往有一种机动车的后桥壳总成，它由钢质结构的各部件焊接而组成，它虽能起到后桥壳总成的作用，但仍有一些不足之处它的后瓢以焊接的方式固定在后桥壳体上，给维修带来很大不便，半轴套管也是焊接在后桥壳体上，一旦半轴套管损坏，会导致整个后桥壳总成的报废，给用户带来损失，误了工且又增加了经济负担，提高了运行成本。由于半轴套管焊接在后桥壳体上，其承载力也小。
本实用新型旨在给出一种新型的机动车后桥壳总成，它可以方便地打开后瓢，对减速机构进行维修，易损件半轴套管可以拆下更换，同时提高其承载力。
本实用新型的任务是这样实现的，它包括有后桥壳、后瓢、半轴套管，其特征在于后瓢用螺栓固定在后桥壳上，半轴套管插入后桥壳内，半轴套管上有限位坑，后桥壳上有可与限位坑相对应的限位孔。
本实用新型由于后瓢用螺栓固定在后桥壳体上，容易打开，所以维修减速机构十分方便，易损件半轴套管插人后桥壳体内固定，如有损坏可取出更换，不至于整个后桥壳总成报废，可为用户节约资金，降低生产运行成本，提高后桥的承载力。
图1为本实用新型的结构示意图。
以下结合附图详细描述本实用新型的一个实施例后桥壳1为球墨铸铁铸造而成，后瓢2用螺栓固定在后桥壳1上，半轴套管3过硬配合地插入后桥壳1内，半轴套管3上有可以定位的限位坑4，后桥壳1上有限位孔5，限位坑4和限位孔5相应配合，可以固定位置，防止半轴套管3转动，进一步提高半轴套管3和后桥壳配合的可靠性。
权利要求1.一种机动车后桥壳总成，它包括有后桥壳、后瓢、半轴套管，其特征在于后瓢用螺栓固定在后桥壳上，半轴套管插入后桥壳内，半轴套管上有限位坑，后桥壳上有可与限位坑相对应的限位孔。
专利摘要本实用新型公开一种机动车后桥壳总成,它包括有后桥壳、后瓢、半轴套管,其特征在于:后瓢用螺栓固定在后桥壳上,半轴套管插入后桥壳内,半轴套管上有限位坑,后桥壳上有可与限位坑相对应的限位孔。本实用新型由于后瓢用螺栓固定在后桥壳体上,容易打开,所以维修减速机构十分方便,易损件半轴套管插入后桥壳体内,如有损坏可取出更换,不至于整个后桥壳总成报废,可为用户节约资金,降低生产运行成本,提高后桥的承载力。
文档编号B60B35/00GK2350226SQ9825205
公开日1999年11月24日 申请日期1998年12月29日 优先权日1998年12月29日
发明者郭发印, 李桂生, 梁天顺 申请人:河南省辉县市汽车配件厂