多用途车辆的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及多用途车辆，特别地，涉及用于将盖安装在多用途车辆中的存储箱的箱体上的结构。
【背景技术】
[0002]多用途车辆被设计成在越野道路上行驶，并且用于作为休闲车辆或农业作业车辆的各种用途。
[0003]例如，在根据日本专利3754016中公开的传统技术的多用途车辆中，用于供给电力以启动发动机或操作车辆的电气设备的电池布置在车身骨架的上方并且在驾驶员的座椅的下方附近。此外，用于过滤被吸入发动机内的空气的空气滤清器布置在用于容纳车辆的发动机和变速箱的发动机室的前箱部中。
[0004]在根据上述传统技术的多用途车辆中，由于空气滤清器与发动机和变速箱一起被容纳在发动机室中，所以很难说空气滤清器是被放置在干净的环境中。此外，尽管诸如电池和空气滤清器的过滤器等的设备需要定期检查和维修，但是由于布置在车身的前后方向上的前侧的电池与布置在车身的前后方向上的中间部的空气滤清器之间的距离大，所以检查和维修的作业性不好。
[0005]此外，在根据上述传统技术的多用途车辆中，公开了前箱部的上表面构造为被打开或可移除，使得前箱部的内部通过移除位于前箱部的上方的驾驶员的座椅而露出。然而，移除驾驶员的座椅花费时间和劳动力，由此检查和维修的作业性不好。
【发明内容】
[0006]鉴于上述问题构想出本发明。本发明的目的是提供一种用于将盖安装在多用途车辆中的存储箱的箱体上的结构，使得对于诸如电池和空气滤清器的过滤器等的需要定期检查和维修的设备而言，有助于检查和维修作业。
[0007]为了实现上述目的，本发明提供一种多用途车辆，其配备有:主骨架，所述主骨架用于形成底盘的框架；翻车防护结构，即R0PS，所述ROPS设置在所述主骨架的车身的前后方向上的中间部分，以便包围车室；座椅，所述座椅布置在所述ROPS的内部；发动机，所述发动机布置在所述座椅的下方；存储箱，所述存储箱布置在所述座椅的下方，并且在所述发动机的所述车辆的宽度方向上的外侧，以存储需要检查和维修的设备；和盖，所述盖与所述存储箱的箱体接合，以覆盖用于所述设备的检查和维修的所述存储箱的所述箱体的开口。
[0008](I)利用根据本发明的构造，由于需要检查和维修的设备存储在存储箱内并且箱体的开口用盖覆盖，所以用于将盖安装在箱体上的结构被简化，并且改善了用于存储在存储箱中的设备的定期检查和维修的作业性。
[0009](2)由于箱体的开口具有三维形状，所以定期检查和维修的作业性良好。
[0010](3)由于受到频繁定期检查和维修的设备被存储在存储箱内，所以用于这种设备的检查和维修的作业性良好。
[0011](4)由于存储箱布置在配置为两排的座椅中的后座椅的下方，所以能够有效地使用车室内的空间。
[0012](5)由于盖具有接合突起，所以有助于盖安装在箱体上/从箱体上拆卸盖。
[0013](6)由于利用插扣将盖连接固定至箱体，所以用于将盖安装在箱体上的结构被简化并变坚固了。
[0014](7)由于盖与箱体的外轮廓面齐平，所以存储箱的外观美感良好。
[0015](8)由于箱体具有突出肋，所以能够防止水进入存储箱的内部。
【附图说明】
[0016]图1是示出根据本发明的多用途车辆的、从其斜右前方观察到的立体图；
[0017]图2是不出多用途车辆中的存储箱与发动机室的内部结构的平面图；
[0018]图3是示出前覆盖件和上覆盖件被从存储箱上移除了的状态的、从斜右前方向下观察到的立体图；
[0019]图4是示出存储箱的右侧视图；
[0020]图5是示出图4中示出的存储箱的从斜右前方观察到的立体图；
[0021]图6是示出盖被从箱体上移除了的状态的、从斜右前方观察到的立体图；
[0022]图7是示出存储箱与发动机室的底部的、从斜右前方向上观察到的立体图；
[0023]图8是示出存储箱的底板及其周边区域的、从斜右后方向上观察到的立体图；
[0024]图9是示出存储箱的内部的电池固定结构的、从斜右前方向下观察到的立体图；
[0025]图10是示出存储箱的要部(main port1n)的右侧面图；
[0026]图11是沿图10中的X1-XI线截取的截面图；
[0027]图12是沿图10中的XI1-XII线截取的截面图；
[0028]图13是示出安装有副电池的变型例的、从斜右前方向下观察到的立体图；和
[0029]图14是示出图13中所示的变型例的、从斜右后方向下观察到的立体图。
【具体实施方式】
[0030]以下将参照附图来描述根据本发明的实施方式。该说明书中使用的前后方向、左右方向和上下方向是乘坐在多用途车辆I中的驾驶员观察到的方向。
[0031]图1是示出根据本发明的多用途车辆I的、从其斜右前方观察到的立体图。多用途车辆I被主要设计成不仅在草地、碎石地和沙地上行驶，而且在诸如未铺砌的山路和森林道路、泥泞的跑道以及岩石地等的越野道路上行驶。
[0032](多用途车辆I的整体结构)
[0033]将参照图1和图2描述多用途车辆I的整体结构。
[0034]如图1所示，多用途车辆I是在车身骨架10的前部配备有左右一对前轮3并且在车身骨架10的后部还配备有左右一对后轮4的四轮车辆。多用途车辆I在左右一对前轮3与左右一对后轮4之间、在车身的前后方向上的中间部配备有用车室骨架(即ROPS(翻车防护结构)6)包围的车室5。前车室5f和后车室5r分别形成于车室5的车身的前后方向上的前侧和后侧。允许乘员就座的前座椅7f和后座椅7r分别设置于前车室5f和后车室5r中，由此多用途车辆I的座椅7具有两排座椅结构。ROPS 6由圆形金属管制成并且形成为使得其前部和后部、左部和右部以及上部是开放的。发动机罩2设置于左右一对前轮3的上方。在发动机罩2的内部的空间中，布置有例如散热器(未示出)和其他组成部件。未示出的方向盘和仪表板布置在前车室5f的车身的前后方向上的前端部。装载平台8设置于后车室5r的车身的前后方向上的后方,并且从后座椅7r的在左右一对后轮4的上方的后部附近的位置向后延伸。存储箱30布置在后座椅7r的下方并且在车辆的宽度方向上的右侧。
[0035]图2是不出后座椅7r(图1中不出)的座椅部和安装在座椅部的下方的上覆盖件(未示出)被移除了的状态的俯视图。上覆盖件是金属制成的板状构件、被安装在后座椅7r(图1中示出)的座椅部的下方并且在车辆的宽度方向上延伸，由此构成了发动机室21的上表面和存储空间31的上表面的一部分。发动机室21设置在图1中示出的后座椅7r和装载平台8的下方，并且在靠近设置于车辆的宽度方向上的左侧的驾驶员座椅的位置处。发动机20布置在发动机室21内。V型带式无级变速器(未示出)安装在发动机20的左侧。
[0036](存储空间31的构造)
[0037]将参照图2和图3描述存储空间31的构造。
[0038]如图2所示，由存储箱30形成的存储空间31设置在后座椅7r (图1中示出)的下方并且在发动机室21的车辆的宽度方向上的相反侧(右侧)。作为设备的空气滤清器70、V型带式无极变速器用进气管道25的一部分以及多个点火线圈22布置在存储空间31的上侧空间中。结果，发动机室21的一部分和存储空间31沿车辆的宽度方向布置在后座椅7r (图1中示出)的下方。
[0039]在图2中，空气滤清器70具有包括主体箱71和进气箱72的两分结构，并且主体箱71的凸缘与进气箱72的凸缘利用多个卡子73可拆卸地彼此连接。在空气滤清器70的内部，存储有过滤器(未示出)。待插入到发动机吸气管开口 77b (图3中示出)内的发动机吸气管76从主体箱71延伸。发动机进气管道74从进气箱72延伸。发动机进气管道74先朝向车辆的宽度方向上的外侧(右侧)延伸，接着在朝向布置于车辆的宽度方向上的内侧(左侧)的点火线圈22附近弯曲的状态下进一步延伸。另外，V型带式无级变速器用进气管道25被插入到变速器管道开口 77c (图13中示出)内并在朝向点火线圈22附近弯曲的状态下进一步延伸。
[0040]如图3所示，在存储空间31的上侧空间中，用作发动机进气管道74的尾端的抽吸开口 75向下开口。此外，用作进气管道25的尾端的抽吸开口 26向下开口。因此，空气滤清器70的抽吸开口 75和V型带式无级变速器用进气管道25的抽吸开口 26两者集中地布置在存储空间31中，由此干净的空气被吸入空气滤清器70和V型带式无级变速器内。此夕卜，在存储空间31的下侧空间中布置有主电池50。将在后面详细地描述用于安装主电池50的结构。
[0041]在图3中，存储空间31和发动机室21被分隔壁77分隔开。分隔壁77例如是橡