胶材料制成的板状构件。分隔壁77设置有多个开口，以允许存储空间31与发动机室21之间连通。例如，发动机吸气管开口 77b和变速器管道开口 77c (图13中示出)形成在分隔壁77中。此外，用于允许图2中示出的点火线圈22的点火线22a插入的点火线开口 77f形成在分隔壁77的上部。
[0042](存储箱30的构造)
[0043]将参照图4和图5描述存储箱30的构造。
[0044]如图4所示，存储箱30具有由箱体89和盖40包围的箱形状并且构造为具有密封性。箱体89由侧覆盖件32、前覆盖件33 (图5中示出)的右侧部、上覆盖件(未示出)的右侧部、分隔壁77(图3中示出)和底板17组成。
[0045]在图4中，侧覆盖件32具有包括第一侧壁32a、后壁32b和第二侧壁32c的三维形状，并且用树脂模制成型。第一侧壁32a从前座椅7f (图1中示出)的后端部朝向右后轮4(图1中示出)的前端附近在车身的前后方向上延伸。侧覆盖件32利用安装螺钉13c安装在侧骨架13(图8中示出)上，安装螺钉13c与形成在侧骨架13的外侧面13a(图8中示出)中的多个螺钉孔13b (图8中示出)螺纹接合。在第一侧壁32a的上部，凹部39形成为与形成在侧壁44的下侧部44b处的凹部47相对并且允许侧插扣83嵌入。在侧覆盖件32的第一侧壁32a的上边缘形成有上端36b。
[0046]在图4中，侧覆盖件32的后壁32b从侧覆盖件32的第一侧壁32a在车身的前后方向上向后延伸，由此具有覆盖右后轮4(图1中示出)的上侧前部的形状。第二侧壁32c从后壁32b的内侧端在车身的前后方向上向前延伸。在第二侧壁32c的前部中，在车辆的宽度方向上贯通的两个接合通孔87b形成为在上下方向上彼此分开。
[0047]如图5所示，前覆盖件33是树脂制成的板状构件，前覆盖件33被定位在后座椅7r(图1中示出)的前侧的下方并且在车辆的宽度方向上延伸，由此构成了图2中示出的存储空间31和发动机室21的前部。此外，在前覆盖件33的右侧端35b的大致中央的部分形成有凹部38，以允许前插扣81嵌入。盖40的前壁41的左前部41a配备有与前覆盖件33的右侧端35b接触的内侧端35a。内侧端35a与右侧端35b接触，由此形成分隔线35。此外，在盖40处，侧壁44的下侧部44b和前壁41的右下部41c与侧覆盖件32的第一侧壁32a接触，由此形成分隔线36。此外，由于下侧部44b、右下部41c与第一侧壁32a的外轮廓面平坦地相互对齐，所以盖40与侧覆盖件32的外观美感良好，并且盖40与侧覆盖件32被构造为设计构件。
[0048]上覆盖件(未示出)是金属制成的板状构件，并且上覆盖件被定位在后座椅7r (图1中示出)的下方并且在车辆的宽度方向上延伸，由此构成了发动机室21 (图2中示出)的上表面的一部分和存储空间31(图2中示出)的上表面的一部分。换言之，上覆盖件的右侧部与存储空间31(图2中示出)重叠，由此构成了箱体89 (图4中示出)的一部分。
[0049](盖40的构造)
[0050]将参照图3和图4描述盖40的构造。
[0051]盖40具有如图3所示的三维立体形状,并且如图4所示具有前壁41、后壁42、上壁43和侧壁44。盖40用树脂模制成型。
[0052]如图3所示，盖40的前壁41配备有在大致竖直的方向上延伸的左前部41a、向后倾斜的右上部41b和在大致竖直的方向上延伸的右下部41c。盖40的前壁41的左前部41a在内侧端35a处配备有在上下方向上彼此分开的两个接合突起49a。接合突起49a向内突出(至在车辆的宽度方向上的左侧)。
[0053]在图3中，盖40的上壁43配备有从前壁41的左前部41a的上端延伸并且具有部分凹陷的台阶状凹部的左上部43a，并且还配备有用于将前壁41的右上部41b的上端、侧壁44的上侧部44a的上端以及后壁42的上端连接起来的右上部43b。左上部43a在其左侧端具有与上覆盖件(未示出)的右侧端接触的内侧端43d。在盖40的左前部41a的下部设置有凹陷的手柄部45，使得当安装和拆卸盖40时能够容易地保持住盖40。在前壁41的左前部41a的大致中央的部分及其在车辆的宽度方向上的左侧部处形成有凹部46，以允许前插扣81(图5中示出)嵌入。
[0054]如图4所示，盖40的侧壁44配备有从前壁41的右上部41b (图3中示出)的右前端向后弯曲并且在大致竖直的方向上延伸的上侧部44a，并且还配备有从前壁41的右下部41c(图3中示出)的右端向后弯曲的下侧部44b。在侧壁44的下侧部44b的下部处并且在其在车身的前后方向上的大致中央的部分处形成有凹部47，以允许侧插扣83嵌入。此夕卜，盖40的后壁42从侧壁44的上侧部44a的右后端向内弯曲(至车辆的宽度方向上的左侧)，并且在大致竖直的方向上延伸。侧壁44的下侧部44b配备有与第一侧壁32a的上侧端36b接触的下侧端36a。上侧端36b与下侧端36a接触，由此形成了分隔线36。
[0055]在图4中，盖40的后壁42在其内侧端37a处配备有在上下方向上彼此分开的两个钩形接合突起49c。每个钩形接合突起49c都具有大致L形的形状。在盖40被安装在侧覆盖件32上的情况中，盖40的后壁42的内侧端37a与分别形成在侧覆盖件32的后壁32b的上侧端32e (图6中示出)处和侧覆盖件32的第二侧壁32c的外侧端32d(图6中示出)处的肋87(图6中示出)接触，由此钩形接合突起49c分别与形成在第二侧壁32c中的接合通孔87b接合，从而几乎不能拆卸。内侧端37a与侧覆盖件32的外侧端32d(图6中示出)和侧覆盖件32的后壁32b的上侧端32e (图6中示出)都接触，由此形成了分隔线37。
[0056](存储箱30的内部构造)
[0057]将参照图6和图9描述存储箱30的内部构造。
[0058]在图9中，形成在存储箱30(图5中示出)内的存储空间31具有前存储空间31f和形成在前存储空间31f的车身的前后方向上的后方的后存储空间31r。前存储空间31f的下侧空间构造成使得主电池50(图6中示出)能够安装在其内。后存储空间31r的下侧空间构造成使得副电池90 (图13和图14中示出)能够如后面所述地作为供选择的事物存储在其内。因此，诸如存储在存储箱30(图5中示出)内的主电池50(图6中示出)等的设备布置在后座椅7r(图1中示出)的下方并且在发动机20(图2中示出)的外侧(车辆的宽度方向上的右侧)。
[0059]除了发动机吸气管开口 77b (图3中示出)以外，如图6所示，在分隔壁77中形成有油位计开口 77a。油位计开口 77a构造成使得油位计28的握持部的一部分作为通过油位计开口 77a的设备在存储空间31所在的一侧是可见的。此外，用于主电池50的负极开口77d和正极开口 77e分别形成在分隔壁77的车身的前后方向上的前侧。
[0060](箱体89和盖40之间的接合结构)
[0061]将参照图6描述箱体89与盖40(图5中示出)之间的接合结构。
[0062]在图6中，盖40(图5中示出)构造为能够从侧覆盖件32和前覆盖件33上拆卸。当盖40(图5中示出)从箱体89上移除时，在箱体89的右上部中形成有具有三维形状的大开口 30a。因此，能够容易地进行各种作业，诸如利用固定支架60固定的主电池50的检查和维修、空气滤清器70的过滤器的更换以及利用油位计28检查发动机油的油量等。
[0063]在图6中，在前覆盖件33的外侧(车辆的宽度方向上的右侧)的边缘处形成有右侧端35b,并且在右侧端35b的车身的前后方向上的后方形成有沿着右侧端35b从右侧端35b分别向外(至车辆的宽度方向上的右侧)和向上突出肋86。换言之，前覆盖件33的右侧端35b将肋86作为边缘。此外，在前覆盖件33的右侧端35b处，以接合槽86b之间设置有凹部38的状态下，形成有在上下方向上彼此分开的接合槽86b。接合槽86b构造成使得:当如图5所示盖40安装在前覆盖件33上时并且当前壁41 (图3中示出)的内侧端35a (图3中示出)与前覆盖件33的右侧端35b接触时，接合突起49a (图3中示出)分别插入到接合槽86b内ο
[0064]在图6中，在侧覆盖件32的第一侧壁32a的上侧端36b的内侧(车辆的宽度方向上的左侧)，形成有沿着上侧端36b分别从上侧端36b向上突出和在车身的前后方向上向前突出肋85。换言之，第一侧壁32a的上侧端36b将肋85作为边缘。在上侧端36b处，以两个接合槽85b之间设置有凹部39的状态，形成有在车身的前后方向上彼此分开的两个接合槽 85b。
[0065]如图11所示，侧壁44的下侧部44b在下侧端36a处配备有在车身的前后方向上彼此分开的两个接合突起49b,并且接合突起49b向下突出。接合突起49b构造如下:当盖40安装在侧覆盖件32上并