二底座部71ν、第一轴导轨71w、及第二轴导轨71x。
[0157]被第一电动机保持件71m、第二电动机保持件71η及分隔部件71k包围的区域是用于收容电动机74的空间。被分隔部件71k、第一基板导轨71ο及第二基板导轨71ρ包围的空间是用于收容基板75的空间。基板支承突起71q配置于该空间内。
[0158]设有第一轴承部71s和第二轴承部71t的区域是用于收容传递齿轮76b的空间。设有第一轴导轨71w和第二轴导轨71x的区域是用于收容安装有蜗轮76c的轴73的空间。
[0159]以上述方式被单元化的轴73、电动机74、基板75、蜗齿轮76a、及蜗轮76c在被导入箱体71的内部空间71a之前，在第一轴承部71s及第二轴承部71t安装传递齿轮76b。
[0160]图9(a)是将传递齿轮76b放大表示的侧视图。传递齿轮76b除了上述的蜗轮部76bI和蜗齿轮部76b2之外，还具有第一轴部76b3和第二轴部76b4。蜗轮部76bl与第一轴部76b3同轴地邻接，蜗齿轮部76b2与第二轴部76b4同轴地邻接。
[0161]图9(b)是沿着图8中的线IXB — IXB的剖视图，但为了图示的方便而省略了第一轴导轨71w及第二轴导轨71x的图示。传递齿轮76b的第一轴部76b3和第二轴部76b4分别由第一轴承部71s和第二轴承部71t保持。
[0162]具体而言，如图8所示，第一轴承部71s具有限定形成槽71sl的一对保持片71s2，第二轴承部71t具有限定形成槽71tl的一对保持片71t2。传递齿轮76b的第一轴部76b3和第二轴部76b4通过分别插入槽71sl和槽71tl，被保持在第一轴承部71s和第二轴承部71t0
[0163]图10是沿着图8中的线X — X的剖视图，但为了图示的方便而省略了第二底座部71v及基板支承突起71q的图示。
[0164]第二轴承部71t的槽71tl的入口形成为比传递齿轮76b的第二轴部76b4的最大直径窄。因此，在安装传递齿轮76b时，第二轴部76b4 —边扩张一对保持片71t2，一边进入槽71tl。当第二轴部76b4被配置于规定位置后，一对保持片71t2返回原来的位置，防止第二轴部76b4从槽71tl脱离。第一轴承部71s的槽71sl(保持片71s2)和传递齿轮76b的第一轴部76b3也是同样的情况。
[0165]位于传递齿轮76b两端的第一轴部76b3和第二轴部76b4被第一轴承部71s和第二轴承部71t坚固地保持，因此，抑制传递齿轮76b旋转时的扰动。由此，能够抑制促动器17动作时的杂音的产生。
[0166]如图8及图9(b)所示，第一底座部71u和第二底座部71v分别与第一轴承部71s和第二轴承部71t邻接地配置。位于槽71sl外侧的传递齿轮76b的第一轴部76b3的一部分由第一底座部71u所具有的支承面支承。同样，位于槽71tl外侧的传递齿轮76b的第二轴部76b4的一部分由第二底座部71v所具有的支承面支承。
[0167]如果用于成形箱体71的模具劣化，第一轴承部71s的保持片71s2及第二轴承部71t的保持片71t2将得不得规定值的尺寸，从而，有时得不到上述的扰动抑制效果。
[0168]在本实施方式中，第一底座部71u和第二底座部71v的支承面分别是传递齿轮76b的第一轴部76b3和第二轴部76b4的、与朝向第一轴承部71s和第二轴承部71t的插入方向正交着延伸的面。因此，在第一轴部76b3和第二轴部76b4的插入方向上的位置被限制，能够缓和保持片71s2、71t2的尺寸变化的影响。
[0169]换言之，即使在使用稍微劣化的模具来制作第一轴承部71s和第二轴承部71t的情况下，也能够维持传递齿轮76b的扰动抑制效果，即，也能够维持促动器17的杂音抑制效果。由此，能够延长模具的耐用期间，有助于抑制制造成本。
[0170]如图9(a)所示，在传递齿轮76b的蜗齿轮部76b2和第二轴部76b4之间形成有宽度比第二轴承部71t的槽71tl宽的台阶部76b5。台阶部76b5形成圆板状，直径比蜗齿轮部76b2的最大直径小且比第二轴部76b4大。
[0171]如图9(b)所示，在将传递齿轮76b安装在第一轴承部71s及第二轴承部71t的状态下，台阶部76b5被配置成与第二轴承部71t的保持片71t2的侧面抵接。由此，传递齿轮76b在轴向上的位置被限制。传递齿轮76b的第一轴部76b3的一侧被周壁71d限制轴向的位置。
[0172]因此，即使在像传递齿轮76b的第二轴部76b4的一侧那样不能利用周壁71d进行轴向上的位置限制的设计中，也能够抑制传递齿轮76b旋转时的轴向上的位移。因此，能够抑制促动器17动作时的杂音的产生。
[0173]如图9(a)所示，第一轴部76b3的前端面的周缘部76b7被倒角处理。根据这种结构，在利用周壁71d进行轴向上的位置限制时，能够缩小与第一轴部76b3的接触面积。因此，能够顺利地进行传递齿轮76b的旋转。
[0174]第二轴部76b4的前端面的周缘部76b8也被倒角处理，但如本实施方式，不受周壁71d的位置限制的第二轴部76b4的一侧也可以省略该倒角处理。
[0175]如图9(a)所示，蜗轮部76bI的最大直径比蜗齿轮部76b2的最大直径大。蜗轮部76bI的一部分被倒角处理，形成朝向蜗齿轮部76b2倾斜的倾斜面76b6。
[0176]通过倾斜面76b6的形成而产生的空间可用于在箱体71的内部空间71a内收容的其它结构部件的配置。在本实施方式的情况下，如图12所示，蜗轮76c的外周缘的一部分被配置在该空间。因此，内部空间71a的利用效率变高。换言之，能够使结构部件彼此尽可能接近，因此，可使箱体71即促动器17小型化。
[0177]在以上述方式将传递齿轮76b安装在第一轴承部71s及第二轴承部71t的状态下，被单元化的轴73、电动机74、基板75、蜗齿轮76a、及蜗轮76c被导入箱体71的内部空间 71a。
[0178]图11(a)是沿着图8中的线XIA — XIA的剖视图，但为了图示的方便，仅表示了第一电动机保持件71m的截面形状及分隔部件71k的位置关系，而省略了底壁部71dl侧的结构的图示。图11(b)是沿着图8中的线XIB - XIB的剖视图。
[0179]如图12所示，第一电动机保持件71m是用于保持导入到内部空间71a的电动机74的前端74c的部件，第二电动机保持件71η是用于保持导入到内部空间71a的电动机74的后端74d的部件。此外，如图4所示，电动机74将具有旋转轴74a的一侧作为壳体的前端74c，将相反侧的端部作为后端74d。
[0180]如图11(a)所示，第一电动机保持件71m具有槽71ml。如图11(b)所示，第二电动机保持件71η具有槽71nl。作为电动机74的一部分的例子，前端74c和后端74d分别插入到槽71ml和槽71nl，由此，电动机74被第一电动机保持件71m和第二电动机保持件71η保持在箱体71的内部。
[0181]槽71ml成为宽度朝向其入口变宽的形状。同样，槽71nl成为宽度朝向其入口变宽的形状。因此，能够使电动机74的一部分容易地进入槽71ml、71nl。电动机74 —边向箱体71的前壁71c被压入，一边被逐渐变窄的槽71ml、71nl导向规定的位置，被坚固地保持。这样，由于能够顺利地进行电动机74的导入作业，所以不会阻碍被单元化了的其它结构部件的导入。
[0182]如图8及图10所示，在箱体71的内部空间70a中，分隔部件71k从前壁71c的背面向开放部71b延伸。如图12所示，当组装有电动机74的基板75被导入到内部空间71a时，分隔部件71k插入到电动机74和基板75的安装面75a之间。更具体而言，分隔部件71k与电动机74的侧面抵接，与安装面75a隔开间隔地相对。
[0183]由此，电动机74的位置被限制在箱体71的周壁71d和分隔部件71k之间。特别是限制电动机74随着自身的驱动而绕旋转轴74a旋转的转动。因此，能够防止以促动器17动作时的电动机74和电子零件82的干扰为原因的不良情况。
[0184]如图8所示，在与电动机74 —起被导入到箱体71的内部空间71a的基板75的两侧缘相对的位置，设有第一基板导轨71ο和第二基板导轨71p。基板75的侧缘一边被第一基板导轨71ο和第二基板导轨71p引导，一边接近前壁71c。在第二基板导轨71p的附近形成有从前壁71c的背面向开放部71b延伸的基板支承突起71q。
[0185]如图4所示，在与基板支承突起71q相对的基板75的侧端缘形成有切口 75f。当被导入到箱体71的内部空间71a的基板75被配置在规定的位置时，基板支承突起71q紧紧地嵌入到切口 75f。基板支承突起71q和切口 75f的尺寸被设定为，通过两者紧密地嵌合，基板支承突起71q可单独将基板75支承于内部空间71a内。
[0186]即，在基板75被基板支承突起71q支承着的状态下，如图13所不，在第一基板导轨71ο及第二基板导轨71p与基板75之间形成间隙。图13(a)是沿着图8中的线XIIIA —XIIIA的剖视图。图13(b)是与图9(b)对应的剖视图。
[0187]根据上述的结构，基板75被基板支承突起71q单独地支承于内部空间71a内，因此，可抑制配置于规定部位后对基板75施加的应力，使其成为最小限度。因此，可避免基板的变形引起的安装电路的损伤，并使促动器17的动作温度，进而使灯具单元10或前照灯装置I的动作稳定。
[0188]特别是，将基板75导入到内部空间71a的作业可通过第一基板导轨71ο及第二基板导轨71ρ顺利地完成，且将基板75暂时配置于规定位置后，第一基板导轨71ο及第二基板导轨71ρ不对基板75施加导致变形的应力。
[0189]另外，基板支承突起71q和切口 75f分别与安装面75a平行地延伸。因此，为了使两者紧密嵌合而向基板支承突起71q按压基板75的力沿着与安装面75a平行的方向作用，且由基板75的侧端缘承受该力。因此，与向相对于安装面75a正交的方向施加按压力的情况相比，可大幅抑制基板75的挠曲。因此，能够避免向内部空间71a导入时基板75产生的变形所导致的安装电路的受损，且使促动器17的动作温度，进而使灯具单元10或前照灯装置I的动作稳定。
[0190]如图4所示，在轴73的后端部除了上述的接头部件73b以外，还形成有一对突起73d。各突起73d沿着轴73的径向延伸。当轴73被导入到箱体71的内部空间71a时，如图12所示，各突起73d被配置在第一轴导轨71w和第二轴导轨71x内。
[0191]第一轴导轨71w和第二轴导轨71x分别通过将箱体的周壁71d的一部分加厚而形成，分别与轴73的各突起73d的前端抵接。由此，能够限制根据电动机74的驱动而在轴向上发生位移的轴73的径向的位置。另外，由于在将周壁71d的一部分加厚而提高了刚性的部位进行该位置