车辆的把手装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种车辆的把手装置。
【背景技术】
[0002]作为在把手内形成的中空部收纳电子元件并将从电子元件伸出的电缆向把手外伸出的把手装置，知晓有专利文献I所记载的结构。
[0003]在该现有例中，把手是通过对保持有电子设备(电子元件)的握柄(壳体)与罩体进行层叠而形成的，从电子元件伸出的线束(电缆)经由与壳体和罩体的层叠体连结的把手座而向把手外部伸出。
[0004]在先技术文献
[0005]专利文献
[0006]专利文献1:日本特开2007-92510号公报
[0007]发明要解决的课题
[0008]但是，在上述的现有例中，在层叠壳体与罩体时，电缆处于无约束状态，因此存在有电缆容易咬入层叠边界而使组装作业性恶化的问题。
【发明内容】
[0009]本发明是为了消除以上的缺点而完成的，其目的在于提供一种组装作业性良好的车辆的把手装置。
[0010]用于解决课题的手段
[0011]根据本发明，上述目的通过提供一种车辆的把手装置而达成，该车辆的把手装置在将电子元件2保持于壳体I而成的壳体局部装配体3上层叠并连结有罩体4，其中，在所述壳体I上设有电缆约束部7，该电缆约束部7将从电子元件2伸出且借助电缆引导部5而沿着电子元件搭载面伸出至壳体I端部的电缆6朝向正交方向折曲并对该电缆6进行约束，利用电缆约束部7来限制壳体局部装配体3上的电缆6在从电子元件2至电缆约束部7的路径上发生松动，从而防止在对罩体4进行层叠操作时电缆6被咬入。
[0012]把手装置通过在将电子元件2搭载于壳体I而成的壳体局部装配体3上层叠并连结有罩体4而形成，从电子元件2伸出的电缆6在壳体I上被引导至壳体I端部之后，在壳体I端部被呈大致直角地折曲，并向壳体I外部、即把手装置外部伸出。
[0013]当电缆6向正交方向折曲之后以保持正交姿势的方式被电缆约束部7约束时，通过在折曲部产生的滑动阻力、电缆约束部7中的相对于朝向电子元件2侧的移动的阻力，电缆6能够在壳体局部装配体3上维持规定的布线姿势。
[0014]其结果是，能够防止电缆6发生松动而在层叠罩体4时咬入层叠边界，或者能够防止因不合理的布线姿势导致的向电子元件2与电缆6的连接部作用过度的应力，从而能够提高组装作业性或者防止断线所引发的故障。
[0015]电缆约束部7只要能够在该部位防止电缆6的滑动，则能够采用各种构造，
[0016]所述电缆约束部7形成为侧壁部沿长边方向被切开的筒形状，从而能够弹性地把持电缆6，并且在电缆6与电缆约束部7之间夹设具有弹性的隔离件8，从而提高电缆6相对于电缆约束部7的滑动接触阻力，能够提高电缆约束部7对电缆6的约束操作性，并且通过隔离件8的夹装来确保足够的滑动接触阻力。
[0017]另外，若构成在所述壳体I的端部设有用于限制因所述电缆约束部7的强制弯曲而引起的电缆6的浮起的按压片9的车辆的把手装置，则能够可靠地控制电缆约束部7中的布线姿势。
[0018]此外，在制造使用填充树脂将电子元件2固定于在壳体I上形成的电子元件保持框10的把手装置的情况下，所述把手装置具有电子元件2，该电子元件2收容于在所述壳体I上形成的电子元件保持框10，且被具有经时固化性的填充树脂固定，利用所述电缆约束部7来约束从所述电子兀件2伸出的电缆6以防止该电缆6在电子兀件保持框10内发生松动，从而在直至填充树脂固化为止的期间，不需要用于将电缆6以规定姿势保持的特别手段，因此能够提高壳体局部装配体3的制造效率。
[0019]发明效果
[0020]根据本发明，能够防止电缆的不必要的松动，因此在向壳体局部装配体连结罩体时能够可靠地防止电缆的咬入等，从而提高组装效率。
【附图说明】
[0021]图1是表不本发明的图，(a)是侧视图，(b)是(a)的1B-1B线尚]视图。
[0022]图2是壳体局部装配体的俯视图。
[0023]图3是壳体装配体的剖视图，(a)是纵向剖视图，(b)是(a)的3B-3B线剖视图。
【具体实施方式】
[0024]图1至图3示出作为车辆的外侧把手装置而构成的本发明的实施方式。把手装置是与在车辆的门上预先固定的未图示的把手基体连结而使用的所谓的握柄式把手装置，通过如下方式进行使用:握持中间部而将前端部中的与把手基体连结的连结部位作为旋转中心，使相反端部向车辆外部伸出，从而进行旋转操作。
[0025]如图1 (b)所示，把手装置形成为，在将电子元件2固定于壳体I而形成的壳体局部装配体3上连结罩体4。
[0026]在罩体4的前端设有在与上述把手基体连结时与该把手基体抵接而形成上述的旋转中心的铰接突片4a，在后端设有插入到门体内而用于操作把手基体的操作部的操作腿部4b。
[0027]另外，使用者在操作时握持的罩体4的中间部形成为C形剖面形状，通过利用壳体局部装配体3堵塞开口而构成中空的握柄部。
[0028]在本例中，在壳体I上，作为电子元件2而搭载作为从车辆侧输出用于认证使用者对车辆的处理权限的认证确认信号的开关而发挥功能的按钮开关2-1、用于检测使用者对把手装置的接触的静电电容传感器2-2、以及用于与使用者所持的便携式电子钥匙进行通讯的天线2-3。
[0029]如图2所示，静电电容传感器2-2被收容在形成于壳体I的中央部的电子元件保持框10内，并且天线2-3层叠在上述静电电容传感器2-2上，且由填充到电子元件保持框10内并固化的硅酮填充剂等填充树脂固定。
[0030]从上述静电电容传感器伸出的电缆6从在电子元件保持框10的前方短边部形成的嵌合槽状的电缆引导部5-1向电子元件保持框10外导出，来自天线2-3的电缆6沿着电子元件保持框10通过槽状的电缆引导部5-2而向电子元件保持框10外导出。
[0031]另一方面，从固定于壳体I的后方的按钮开关2-1伸出的电缆6通过沿着电子元件保持框10形成的槽状的电缆引导部5-3而向前方伸出，上述按钮开关2-1、静电电容传感器2-2以及天线2-3的电缆6被电缆约束部7引导。
[0032]如图3所示，电缆约束部7具有从罩体4的前端缘向里面方向突出设置的垂下片7a、以及从垂下片7a突出设置的剖面呈L字形状的电缆卡定片7b，且形成为侧壁被切开的筒形状。
[0033]因而，在本实施方式中，如图3(b)所示，仅通过将成束的多根电缆6从切口部按入，无须使用绑扎带等就能够维持成束状态，另外，在向电缆约束部7插入的电缆6之间、或者电缆6与电缆约束部7的壁面之间，通过来自电缆约束部7的壁面的压迫力来产生适度的滑动摩擦，因此限制朝向电缆6长边方向的相对移动。
[0034]另外，在本例中，预先利用管状的隔离件8使理想根数的电缆6成束，由此增大整体的截面面积，并且限制隔离件8内的电缆6的滑动，实现相对于电缆6的约束力的提高。如图3(b)所示，隔离件8仅组装在与电缆约束部7对应的部位即可，但也可以组装在电缆6的大致全长范围内。
[0035]另外，在上述壳体I的前端缘，按压片9朝向侧方突出设置，从而限制了沿着壳体I表面进行配线的电缆6在电缆约束部7处呈大致直角地弯曲所引起的朝向上方的浮起。
[0036]因而，在本实施方式中，在壳体I上固定按钮开关2-1，并且在电子元件保持框10内收容静电电容传感器2-2与天线2-3，在这些构件的电缆6通过按压片9的下方之后，在以使壳体I上的电缆6不产生松动的方式将其呈直角折曲而导向电缆约束部7时，在按压片9、折曲部以及电缆约束部7的各部分产生滑动阻力，防止壳体I上的电缆6发生松动。
[0037]在该状态下向电子元件保持框10内填充硅酮树脂等填充树脂时，形成电缆6不发生松弛而使填充树脂固化而成的壳体局部装配体3。
[0038]把手装置形成为在以上那样形成的壳体局部装配体3上连结罩体4，由于有效地防止壳体局部装配体3中的壳体I上的电缆6发生松动，因此在罩体4的连结操作时不会咬入电缆6。
[0039]附图标记说明:
[0040]I 壳体
[0041]2电子元件
[0042]3壳体局部装配体
[0043]4 罩体
[0044]5电缆引导部
[0045]6 电缆
[0046]7电缆约束部
[0047]8隔离件
[0048]9按压片
[0049]10电子元件保持框
【主权项】
1.一种车辆的把手装置，其在将电子元件保持于壳体而成的壳体局部装配体上层叠并连结有罩体，其中， 在所述壳体上设有电缆约束部，该电缆约束部将从电子元件伸出且借助电缆引导部而沿着电子元件搭载面伸出至壳体端部的电缆朝向正交方向折曲并对该电缆进行约束， 利用电缆约束部来限制壳体局部装配体上的电缆在从电子元件至电缆约束部的路径上发生松动，从而防止在对罩体进行层叠操作时电缆被咬入。2.根据权利要求1所述的车辆的把手装置，其中， 所述电缆约束部形成为侧壁部沿长边方向被切开的筒形状，从而能够弹性地把持电缆，并且在电缆与电缆约束部之间夹设具有弹性的隔离件，从而提高电缆相对于电缆约束部的滑动接触阻力。3.根据权利要求2所述的车辆的把手装置，其中， 所述隔离件形成为使多根电缆成束的管状。4.根据权利要求1所述的车辆的把手装置，其中， 在所述壳体的端部设有按压片，该按压片限制因所述电缆约束部的强制弯曲而引起的电缆的浮起。5.根据权利要求1所述的车辆的把手装置，其中， 所述车辆的把手装置具有电子元件，该电子元件收容于在所述壳体上形成的电子元件保持框内，且被具有经时固化性的填充树脂固定， 利用所述电缆约束部来约束从所述电子元件伸出的电缆以防止该电缆在电子元件保持框内发生松动。
【专利摘要】本发明提供一种组装作业性良好的车辆的把手装置。在车辆的把手装置中，在将电子元件(2)保持于壳体(1)而成的壳体局部装配体(3)上层叠并连结有罩体(4)，在所述壳体(1)上设有电缆约束部(7)，该电缆约束部(7)将从电子元件(2)伸出且借助电缆引导部(5)而沿着电子元件搭载面伸出至壳体(1)端部的电缆(6)朝向正交方向折曲并对该电缆(6)进行约束，利用电缆约束部(7)来限制壳体局部装配体(3)上的电缆(6)在从电子元件(2)至电缆约束部(7)的路径上发生松动，从而防止在对罩体(4)进行层叠操作时的咬入。
【IPC分类】E05B85/10, B60J5/04
【公开号】CN105163966
【申请号】CN201480024138
【发明人】柳泽隆广, 登军
【申请人】株式会社阿尔发
【公开日】2015年12月16日
【申请日】2014年4月15日
【公告号】WO2014188818A1