具有向前枢转机构和易进入闩锁件的装配件以及具有这种装配件的车辆座椅的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种具有向前枢转机构(诸如易进入系统或装载系统)和易进入制动器的装配件以及一种用于这种装配件的易进入制动器，并且涉及一种具有这种装配件的车辆座椅，所述装配件具有向前枢转机构(诸如易进入系统或装载系统)并具有舒适性锁定机构(即所谓的软锁)。
【背景技术】
[0002]在现有技术中，已知能够促进进入到车辆的第二排座椅内的各种易进入系统。易进入系统能够借助于通常布置在车辆座椅靠背上的解锁杆致动，由此车辆座椅的靠背从进入区域中枢转出来。如果车辆座椅布置在轨道上，则当解锁杆受到致动时，车辆座椅可另外地或替代地在离开进入区域的行进方向上位移。
[0003]DE 10 2004 056 507 B3公开了一种车辆座椅。车辆座椅包括座椅框架、靠背框架、和解锁轴，所述靠背框架以可折叠的方式铰接并能够借助于卡扣调节构件锁定，并且所述靠背框架可在直立的基本位置、部分向前折叠的易进入位置以及完全向前折叠的装载位置之间位移，所述解锁轴能够借助于解锁杆枢转以便释放卡扣调节构件。靠背框架仅通过向前折叠到易进入位置、随后通过使得解锁杆返回被锁定、随后通过致动解锁杆解锁并随后向前折叠到装载位置而可从基本位置调节到装载位置。为此目的，提供一种易进入机构，其除了其它之外还具有:控制凸轮，其设置在具有易进入止动部的靠背框架上;锁定钩，其铰接到座椅框架以便接合到易进入止动部内；以及挺杆，其以偏心的方式铰接到解锁轴，并且在向前折叠期间其最初处于非激活位置，以及在激活位置释放锁定钩。
【发明内容】
[0004]本发明的一个目的是提供一种适于车辆座椅的装配件，其具有向前枢转机构(诸如易进入系统)并具有改进的锁定系统。此外，本发明的目的是提供一种具有这种改进的装配件以及一种适于这种装配件的易进入制动器的车辆座椅。
[0005]根据本发明该目的通过具有权利要求1所述特征的装配件、具有权利要求12所述特征的易进入制动器、以及具有根据权利要求13所述特征的车辆座椅来实现。
[0006]从属权利要求涉及本发明的有利实施例。
[0007]根据本发明，提供一种装配件，其具有向前枢转机构、舒适度锁定机构以及扩展的舒适度功能元件，所述向前枢转机构具体是易进入系统和/或装载系统，所述系统用于将车辆座椅的靠背定位在前部位置，具体定位在易进入位置和/或装载位置，所述舒适度锁定机构用于将座椅靠背定位在至少一个舒适位置或就座位置，所述扩展的舒适度功能元件用于将座椅靠背超过前部位置(具体是易进入位置和/或装载位置)定位到地板装载位置。根据本发明的装配件包括托架和至少一个装配件部分和，所述托架具体与舒适度杆接合，其中处于前部位置、具体处于易进入位置和/或装载位置的座椅靠背的枢转区域借助于接合在所述至少一个装配件部分中的易进入制动器限制，其中所述易进入制动器、尤其是其尺寸和/或内部和/或外部轮廓被形成为使得，当座椅靠背在舒适度区域中在就座位置之间进行调节时，其与固定到靠背的止动部抵接，并且在前部位置，具体是在易进入位置和/或装载位置，其借助于止动部被防止进一步向前枢转，并且当所述座椅靠背被升起时，其借助于止动部以受控的方式从前部位置、具体从易进入位置和/或装载位置枢转到就座位置之一。
[0008]这就是说:装配件具有向前枢转机构，其配置成操作至少一项功能，具体是辅助进入装置(易进入系统)或辅助装载装置。取决于不同的功能，所述装配件包括作为辅助输入装置的易进入制动器或作为辅助装载装置的锁定杆。当座椅靠背向前枢转时，两项功能仅在倾斜角度上有所不同。易进入制动器或锁定杆被构造成对应于在每种情况下集成的功能。这就是说:易进入制动器在其尺寸、轮廓、具体是内部、外部和/或止动轮廓方面以如此的方式构成以至于多项功能，诸如锁定功能和软锁功能被集成在其中。例如，为此目的，易进入制动器具有内部和/或外部锁定、止动和/或控制轮廓。锁定杆在其尺寸、轮廓、具体是内部、外部和/或止动轮廓方面以如此的方式构成以至于多项功能(诸如锁定功能和软锁功能)被集成在其中。例如，为此目的，锁定杆具有内部和/或外部的锁定、止动和/或控制轮廓。
[0009]在这种情况下，为了相同地调节座椅靠背的位置，易进入制动器和锁定杆的锁定、止动和/或控制的轮廓可构造成至少部分地和/或完全地相同，以及仅仅为了预期不同地调节座椅靠背的位置，上述轮廓可构造成至少部分地和/或完全地不同。在下文将参照易进入制动器来描述本发明，其中对于锁定杆而言，本发明能够以类似的方式如此构造。
[0010]此外，托架能够联接到用于解锁装配件的解锁杆，并且能够从解锁杆脱离联接以便将座椅靠背从前部位置(例如离开易进入位置)定位到地板装载位置，其中在托架和解锁杆的脱离联接的状态下，当解锁杆受到致动时，托架承托易进入制动器。
[0011 ]解锁杆和托架的这种可变的联接允许车辆座椅的舒适度扩展功能，以便将靠背超过至少一个前部位置(诸如易进入位置)直接定位到地板装载位置。车辆座椅的用户友好性由此得到改善。此外，确保当上部易进入致动杆被拉动时，解锁杆不移动。通过强制性地联接，当易进入致动杆在座椅靠背的上边缘处被拉动时，易进入或锁定制动器(也称为锁定杆)将被拉动，使得不及时释放易进入致动杆的任何人随后将座椅靠背枢转到地板装载位置。在实践中，这对于用户而言可能是不希望的。
[0012]在本发明的一个可能的改进中，易进入制动器可以预张紧的方式锁定在至少一个舒适度或就座位置。在一方面，靠背从而被保持并固定在适于使用的预定位置或舒适的位置，以及在另一方面，当解锁时，靠背从适于使用的预定位置或舒适的位置移动到前部位置(诸如易进入位置)。
[0013]在一个实施例中，易进入制动器能够借助于具体构造成螺旋弹簧或腿簧的弹性元件预张紧在至少一个就座位置。弹性元件在这种情况下经受围绕其轴线的弯曲载荷并且在这种情况下能够构造成弯曲弹簧，其以平坦的方式卷绕且其一个外端部被固定到易进入制动器的构件，而其另一内端部被固定到下面的地板，特别是固定到装配件下部部分。为了将座椅靠背从前部位置诸如易进入位置定位到舒适位置之一下，在致动舒适杆之后，弹性元件以复位弹簧的方式产生适于易进入制动器的复位力，以便在舒适或者就座位置通过释放座椅靠背的锁定而释放预张紧之后，所述弹性元件再次移回到前部位置(诸如易进入位置)。
[0014]另一个实施例提供一种易进入制动器，其具有对应于止动部的至少一个止动轮廓，所述止动部具体固定到座椅靠背，固定到装配件部分之一上，具体固定到装配件上部部分，例如，弯曲的外部或内部轮廓。具体地，在至少一个舒适或就座位置，易进入制动器在装配件上部部分的止动部上与其止动轮廓抵接，具体是凸起或弯曲的外部轮廓，该止动部固定到靠背，从而易进入制动器被向下按压到舒适位置，以及座椅靠背能够被锁定在舒适位置。当靠背在舒适范围内调节时，从而只必须克服装配件的解锁力，以改善操作舒适度。取决于装配件的实施例，相关的止动轮廓，例如，易进入制动器的外部轮廓和靠背侧止动部的外部轮廓以如此的方式形成以至于具体地它们具有对应于彼此的这样的尺寸和轮廓，使得座椅靠背可在所有可能的舒适位置锁定。
[0015]此外，易进入制动器具有在内部或外部轮廓中的至少一个凹部。借助于在易进入制动器的内部或外部轮廓中的凹部，防止座椅靠背向前枢转延伸超出前部位置(诸如易进入位置)，具体延伸到地板或平台装载位置。为此目的，易进入制动器还可在内部或外部轮廓中、具体是在凹部的区域中具有至少一个锁定制动器，由此可靠地防止座椅靠背进一步枢转超出前部位置(诸如易进入位置)。
[0016]替代地或另外地，易进入制动器可具有至少一个止动部，具体是用于在前部位置(诸如易进入位置)集成锁定功能或用于集成软锁功能的前部和后部止动部。
[0017]在这种情况下，止动部可相对于彼此垂直地或横向地偏移，因而具有彼此不同的高度或从彼此横向间隔开。这使得能够以简单的方式集成软锁解锁功能，其在用于致动易进入运动的易进入制动器中是依赖于耐用性、用户和操作的。在这种情况下，软锁解锁功能能够在向前的方向上解锁并且因此能够借助于具有前部止动部的锁定或易进入