形状也大体相同，这里不再详细描述。
[0083]进一步地，减速齿轮组件6的朝向框架I的端面上设有围绕配合孔63设置的第二卡槽，第三支撑件的自由端放置在第二卡槽内。由此，可防止减速齿轮组件6从外壳2上脱落，且第三支撑件的自由端可收纳在配合孔63内，避免了第三支撑件对转盘5产生干涉，便于实现安全带卷收器100的结构紧凑，尺寸缩小。
[0084]可选地，第三支撑件为树脂件，进一步可选地，第三支撑件与外壳2为一体成型件。
[0085]在一些具体示例中，如图1、图2、图8所示，外壳2包括主板241和边板242，边板242沿主板241的外周垂直朝向框架I延伸，转盘5及卡爪7安装在主板241上，边板242连接在支座8上，边板242卡扣连接在支座8上。外壳2的结构为减速齿轮组件6、转盘5和卡爪7提供了可旋转运动的空间，而且可防止减速齿轮组件6、转盘5和卡爪7的脱落。
[0086]具体地，主板241的一部分朝向远离边板242的方向凹入以形成圆形槽2411，减速齿轮组件6的至少一部分容纳在圆形槽2411内，由此，方便了减速齿轮组件6的安装定位。
[0087]更具体地，如图8所示，外壳2的外形轮廓大体由一个大圆、一个小圆及一个矩形叠加而成，大圆部分用于安装转盘5，小圆部分用于安装减速齿轮组件6，矩形部分用于安装卡爪7。
[0088]进一步地，如图7和图8所示，边板242上设有第一^^扣件26，支座8上设有与第一^^扣件26配合的第二卡扣件83。有利地，支座8上设有环绕套孔81设置的凸边84，第二卡扣件83设有凸边84上。可选地，凸边84为不规则形。
[0089]在一些示例中，如图7和图8所示，端部齿轮32、支座8、减速齿轮组件6、转盘5、卡爪7和外壳2全部由树脂制成，从而减轻了安全带卷收器100的重量，简化了安全带卷收器100的结构，降低了安全带卷收器100的成本。
[0090]该示例中，外壳2上设有第一支撑件21、第二支撑件22及第三支撑件23，转盘5、减速齿轮组件6和卡爪7可预先装配在外壳2上，且不会轻易脱落，因此成为一个可以预先装配的模块。该示例中，自动锁定装置通过外壳2上的若干第一卡扣件26固定到支座8的不规则凸连84上面设置的第二卡扣件83上。
[0091]根据本发明实施例的安全带装置，包括根据本发明上述实施例的安全带卷收器100和安全带，安全带卷设在安全带卷收器100的卷轴3上。
[0092]根据本发明实施例的安全带装置，由于设置了上述实施例的安全带卷收器100，从而安全带装置零件数量少、结构简单及成本低。
[0093]在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“长度”、“厚度”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
[0094]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0095]在本发明的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
[0096]在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0097]在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
[0098]尽管已经示出和描述了本发明的实施例，本领域的普通技术人员可以理解:在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由权利要求及其等同物限定。
【主权项】
1.一种安全带卷收器，其特征在于，包括: 框架； 外壳，所述外壳设在所述框架的侧壁上，所述外壳与所述框架的侧壁之间限定出空腔； 卷轴，所述卷轴设在所述框架内且所述卷轴的一端构造成转动轴，所述转动轴从所述框架伸出并伸入到所述空腔内，所述转动轴具有啮合齿部； 锁定轮，所述锁定轮外套在所述转动轴上且位于所述啮合齿部和所述框架的所述侧壁之间； 转盘，所述转盘具有中心孔，所述转盘通过中心孔外套在所述转动轴上，所述转盘上设有两个间隔开设置的凸起； 减速齿轮组件，所述减速齿轮组件的主动轮与所述啮合齿部啮合，所述减速齿轮组件的从动轮与所述转盘啮合； 卡爪，所述卡爪在锁止位置和解锁位置之间可转动地设在所述外壳上且位于所述空腔内，所述卡爪具有第一配合部和第二配合部，在所述锁止位置时所述第一配合部与所述锁定轮配合使得所述锁定轮停止转动，在所述解锁位置时所述第一配合部与所述锁定轮脱离配合使得所述锁定轮和所述转动轴同步旋转，所述两个凸起与所述第二配合部切换配合以触发所述卡爪在所述锁止位置和所述解锁位置之间切换； 所述框架包括背板和两个支撑板，两个支撑板间隔开且彼此平行设置，两个支撑板之间连接有所述背板，其中一个支撑板构成所述框架的侧壁。2.根据权利要求1所述的安全带卷收器，其特征在于，还包括端部齿轮，所述端部齿轮外套在所述转动轴的自由端上，所述端部齿轮限定出所述啮合齿部。3.根据权利要求1所述的安全带卷收器，其特征在于，所述转盘上设有内齿圈，所述主动轮和所述从动轮同轴设置且同步旋转，所述主动轮与所述啮合齿部啮合，所述从动轮与所述内齿圈嗤合。4.根据权利要求1所述的安全带卷收器，其特征在于，所述锁定轮与所述第一配合部之间为棘轮棘爪配合。5.根据权利要求1所述的安全带卷收器，其特征在于，所述外壳上设有第一支撑件，所述第一支撑件的外周壁设有第一支撑槽，所述第一支撑件的一部分位于所述中心孔内以使得所述转盘的邻近所述中心孔的部分可转动地设在所述第一支撑槽内。6.根据权利要求5所述的安全带卷收器，其特征在于，所述转盘的朝向所述框架的端面上设有围绕所述中心孔设置的第一卡槽，所述第一支撑件的自由端放置在所述第一卡槽内。7.根据权利要求1所述的安全带卷收器，其特征在于，所述外壳上设有第二支撑件，所述卡爪上设有装配孔，所述卡爪通过所述装配孔可转动地外套在所述第二支撑件上。8.根据权利要求7所述的安全带卷收器，其特征在于，所述第二支撑件的外周壁设有第二支撑槽，所述卡爪的邻近所述装配孔的部分设在所述第二支撑槽内。9.根据权利要求1所述的安全带卷收器，其特征在于，所述外壳上设有保持件，所述保持件包括在所述卡爪的转动方向上间隔设置的第一表面和第二表面，所述卡爪还包括第三配合部，所述第三配合部内设有保持腔，所述保持腔的内周壁上设有弹性块，在所述锁止位置和所述解锁位置时，所述弹性块均与所述第一表面和所述第二表面的其中一个接触配入口 O10.根据权利要求1所述的安全带卷收器，其特征在于，所述减速齿轮组件可转动地支撑在所述外壳上。11.根据权利要求1所述的安全带卷收器，其特征在于，还包括用于支撑所述啮合齿部的支座，所述支座设在所述框架的侧壁上，所述外壳固定在所述支座上。12.根据权利要求11所述的安全带卷收器，其特征在于，所述外壳与所述支座卡扣配入口 ο13.一种安全带装置，其特征在于，包括: 根据权利要求1-12中任一项所述的安全带卷收器； 安全带，所述安全带卷设在所述安全带卷收器的卷轴上。
【专利摘要】本发明公开了一种安全带卷收器及安全带装置。安全带卷收器包括框架、外壳、卷轴、锁定轮、转盘、减速齿轮组件和卡爪。外壳与框架限定出空腔。卷轴设在框架内且卷轴一端的转动轴伸入空腔，转动轴具有啮合齿部。锁定轮、转盘外套在转动轴上，转盘设有两个凸起。减速齿轮组件分别与啮合齿部和转盘啮合。卡爪在锁止位置和解锁位置之间可转动地设在外壳上，卡爪具有第一配合部和第二配合部，锁止位置时第一配合部制动锁定轮，解锁位置时第一配合部与锁定轮脱离配合，两个凸起与第二配合部切换配合以触发卡爪在锁止位置和解锁位置之间切换。根据本发明的安全带卷收器，结构简单，组成零件少，装配容易，成本低，且安全带拉出长度被限定在预定长度内。
【IPC分类】B60R22/415
【公开号】CN105711543
【申请号】CN201410726294
【发明人】李光
【申请人】比亚迪汽车工业有限公司
【公开日】2016年6月29日
【申请日】2014年12月4日