一种停车保护装置的制造方法
【专利摘要】一种停车保护装置，具体涉及停车设备技术领域。包括装置架本体、罩体、前杆组件、尾杆、滚轴、夹子，其特征在于所述装置架本体前端设置有前杆组件，尾杆设置在装置架本体后端，罩体缠绕在滚轴上，滚轴设置在前杆组件内，夹子设置在尾杆上。本发明具有结构简单，使用方便，可在雨雪天气下对停在露天的车辆进行保护的优点。
【专利说明】
一种停车保护装置
技术领域
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[0001]本发明涉及停车设备技术领域，具体涉及一种停车保护装置。
【背景技术】
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[0002]—般非地下停车场都是为露天的，当雨雪天气的时候容易弄脏汽车，特别是下雪后的天气，开车前需要清理车玻璃上的积雪，给驾驶员带来不便，，目前有一种汽车防护罩，可直接将整车罩住，再将防护罩开口处的绳子系在轮胎上，但是使用和收起的时候极不方便，操作者需要绕着汽车进行来回操作。
【发明内容】
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[0003]本发明针对现有技术的不足，提供一种停车警示装置，其结构简单，使用方便，可在雨雪天气下对停在露天的车辆进行保护的优点。
[0004]本发明通过以下技术手段解决上述技术问题:一种停车保护装置，包括装置架本体、罩体、前杆组件、尾杆、滚轴、夹子，其特征在于所述装置架本体前端设置有前杆组件，尾杆设置在装置架本体后端，罩体缠绕在滚轴上，滚轴设置在前杆组件内，夹子设置在尾杆上。所述罩体为一端与滚轴固定为一体，另一端为活动结构，可方便罩体不使用的时候方便收缩。
[0005]优选地，所述滚轴在前杆组件内自由转动，方便罩体收缩。
[0006]优选地，所述滚轴的宽度等于或者大于罩体的宽度，使罩体更容易缠绕至滚轴上。
[0007]优选地，所述罩体为防雨材料制作，更好的在雨雪天气保护车辆。
[0008]优选地，所述夹子等距间隔状设置在尾杆上，且至少设置有两个，能更好的将罩体一端固定在尾杆上。
[0009]本发明的优点:结构简单，使用方便，可在雨雪天气下对停在露天的车辆进行保护的优点。
【附图说明】
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[00?0]图1为本发明展开结构不意图；
[0011]图2为本发明收缩结构示意图。
【具体实施方式】
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[0012]参照图1-2，一种停车保护装置，包括装置架本体1、罩体2、前杆组件3、尾杆4、滚轴5、夹子6，其特征在于所述装置架本体I前端设置有前杆组件3，尾杆4设置在装置架本体I后端，罩体2缠绕在滚轴5上，滚轴5设置在前杆组件3内，夹子6设置在尾杆4上。
[0013]优选地，所述前杆组件3为空心矩形结构，可方便将滚轴5放置内部。
[0014]优选地，所述前杆组件3的宽度大于罩体2的宽度，方便罩体2收缩至前杆组件3内。
[0015]优选地，所述罩体2为一端与滚轴5固定为一体，另一端为活动结构，可方便罩体2不使用的时候方便收缩。
[0016]优选地，所述滚轴5在前杆组件3内自由转动，方便罩体2收缩。
[0017]优选地，所述滚轴5的宽度等于或者大于罩体2的宽度，使罩体2更容易缠绕至滚轴5上。
[0018]优选地，所述罩体2为防雨材料制作，更好的在雨雪天气保护车辆。
[0019]优选地，所述夹子6等距间隔状设置在尾杆4上，且至少设置有两个，能更好的将罩体2—端固定在尾杆4上。
[0020]本发明使用方法:将车辆停至装置架本体内，拉出罩体，将罩体一端拉至尾杆，用夹子固定住即可;当不使用时，松开夹子，转动滚轴，可将罩体收回至前杆组件内。
[0021]以上所述仅为发明创造的较佳实施例而已，并不用以限制本发明创造，凡在本发明创造的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明创造的保护范围之内。
【主权项】
1.一种停车保护装置，包括装置架本体(I)、罩体(2)、前杆组件(3)、尾杆(4)、滚轴(5)、夹子(6)，其特征在于所述装置架本体(I)前端设置有前杆组件(3)，尾杆(4)设置在装置架本体(I)后端，罩体(2)缠绕在滚轴(5)上，滚轴(5)设置在前杆组件(3)内，夹子(6)设置在尾杆(4)上;所述罩体(I)为一端与滚轴(5)固定为一体，另一端为活动结构。2.根据权利要求1所述的停车保护装置，其特征在于所述滚轴(5)在前杆组件(3)内自由转动。3.根据权利要求1所述的停车保护装置，其特征在于所述滚轴(5)的宽度等于或者大于罩体(2)的宽度。4.根据权利要求1所述的停车保护装置，其特征在于所述罩体(2)为防雨材料制作。5.根据权利要求1所述的停车保护装置，其特征在于所述夹子(6)等距间隔状设置在尾杆(4)上，且至少设置有两个。
【文档编号】B60J11/02GK105946529SQ201610288605
【公开日】2016年9月21日
【申请日】2016年4月29日
【发明人】闫鹏飞
【申请人】闫鹏飞