一种内燃牵引车上的气瓶防护装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于重型汽车制造的技术领域，具体涉及一种内燃牵引车上的气瓶的防护装置。
【背景技术】
[0002]目前，内燃牵引车上的气瓶防护装置多为整体式结构，车辆颠簸振动时气瓶防护装置总有摆动，整体式结构抗扭强度偏弱，存在安全隐患，并且整体式结构利用空间比较大，不便于安装，同时，整体式结构不能起到防尘的作用。
【实用新型内容】
[0003]为解决上述已有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种内燃牵引车上的气瓶防护装置。
[0004]本实用新型的发明思路表现为:将气瓶防护装置整体式结构改成各个零部件配合的形式，采用螺栓连接，在固定装置外面增加防护罩，起到防尘的作用。
[0005]一种内燃牵引车上的气瓶防护装置，其特征在于，包括与车架纵梁固定连接的支架，所述支架的上部与骨架的一端相连接，骨架的另一端与支架底部相连接，所述的骨架内侧设置气瓶减震垫，所述骨架的外面设置防护罩。
[0006]所述支架依气瓶的形状呈圆弧型，侧面设置有与车架纵梁对应的螺纹孔，两端分别设置有与骨架对应的螺纹孔。
[0007]所述骨架包括至少两个独立的呈U形的中空管，所述中空管之间连接有桁架，所述骨架两端分别设置有与支架对应的螺纹孔。
[0008]所述防护罩呈L型。
[0009]所述减震垫内侧面为圆弧型。
[0010]本实用新型工作时，将气瓶放置在骨架和支架围城的减震垫之间，车辆颠簸时，可以减少车辆颠簸对气瓶的震动。
[0011]本实用新型的有益效果:零件数目少、连接处数少，装配使用方便；减少了装配空间，减轻了重量，节约了成本；并且具有较强的缓冲减震效果。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型实施例的结构示意图；
[0013]图2为本实用新型的支架结构示意图；
[0014]图3为本实用新型的骨架结构示意图；
[0015]图4为本实用新型的防护罩的结构示意图。
[0016]其中，附图标记为:1、车架纵梁；2、支架；3、骨架；4、防护罩；5、减震垫。
【具体实施方式】
[0017]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。当然，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0018]实施例1
[0019]参见图1，一种内燃牵引车上的气瓶防护装置，包括与车架纵梁I固定连接的支架2，支架2的上部与骨架3的一端相连接，骨架3的另一端与支架2底部相连接，骨架3内侧设置气瓶减震垫5，骨架3的外面设置防护罩4。支架2依气瓶的形状呈圆弧型，侧面设置有与车架纵梁I对应的螺纹孔，两端分别设置有与骨架3对应的螺纹孔。骨架3包括至少两个独立的呈U形的中空管，中空管之间连接有桁架，骨架3两端分别设置有与支架2对应的螺纹孔。防护4罩呈L型。减震垫5内侧面为圆弧型。
[0020]减震垫5设置在支架2和骨架3之间，减少车辆的颠簸对气瓶的震动，防护罩4对气瓶起到遮挡作用，可以起到防尘的作用，同时使车辆外观更加整洁和美观。
[0021]本实用新型未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现，在此不再赘述，当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种内燃牵引车上的气瓶防护装置，其特征在于，包括与车架纵梁固定连接的支架，所述支架的上部与骨架的一端相连接，骨架的另一端与支架底部相连接，所述的骨架内侧设置气瓶减震垫，所述骨架的外面设置防护罩。
2.根据权利要求I所述的内燃牵引车上的气瓶防护装置，其特征在于，所述支架依气瓶的形状呈圆弧型，侧面设置有与车架纵梁对应的螺纹孔，两端分别设置有与骨架对应的螺纹孔。
3.根据权利要求I所述的内燃牵引车上的气瓶防护装置，其特征在于，所述骨架包括至少两个独立的呈U形的中空管，所述中空管之间连接有桁架，所述骨架两端分别设置有与支架对应的螺纹孔。
4.根据权利要求I所述的内燃牵引车上的气瓶防护装置，其特征在于，所述防护罩呈L型。
5.根据权利要求I所述的内燃牵引车上的气瓶防护装置，其特征在于，所述减震垫内侧面为圆弧型。
【专利摘要】本实用新型公开了一种内燃牵引车上的气瓶防护装置，属于重型汽车制造的技术领域。其技术方案为：一种内燃牵引车上的气瓶防护装置，包括与车架纵梁固定连接的支架，支架的上部与骨架的一端相连接，骨架的另一端与支架底部相连接，骨架内侧设置气瓶减震垫，骨架的外面设置防护罩。本实用新型的有益效果为：结构简单、便于拆卸、占用空间小、制造成本低。
【IPC分类】B60K15-07
【公开号】CN204488491
【申请号】CN201520132161
【发明人】王君, 代伟亚
【申请人】中国重汽集团济南动力有限公司
【公开日】2015年7月22日
【申请日】2015年3月9日