，以此便于将泥水排出。
[0032]本实用新型的进一步实施例中，A型架右部2背离与A型架左部3连接端的端部向外凸设拉杆连接部24。
[0033]本实用新型的进一步实施例中，第一驱动轮毂连接部23和第二驱动轮毂连接部33均为法兰结构，相对A型架右部2和A型架左部3连接端的两端部分别安装第一驱动轮毂连接部23和第二驱动轮毂连接部33。
[0034]本实用新型的进一步实施例中，图4为图1中A型架右部连接端截面为方形实施例的示意图，图5为图1中A型架右部连接端截面为圆形实施例的示意图，请继续参见图4和图5所示。A型架右部2的连接端的截面形状为圆形或者方形，相对的，A型架左部3的连接端的截面形状也为圆形或者方形。
[0035]本实用新型的进一步实施例中，请参见图1所示。A型架右部2焊接连接A型架左部3，A型架头部I的两尾端分别焊接连接A型架右部2的弯折端和A型架左部3的弯折端，同时，A型架右部2和A型架左部3的连接端的截面形状可为圆形或者方形或者其他形状，根据制作工艺进行选择。图6为本实用新型的一种铰接式矿用自卸车前桥A型架采用焊接形式实施例的示意图，请参见图6所示。A型架右部2的弯折端、A型架左部3的弯折端、A型架头部I的两尾端以及A型架右部2和A型架左部3连接端均具有法兰结构4，A型架右部2法兰结构通过螺纹连接A型架左部3法兰结构，并且A型架头部I两尾端法兰结构分别螺纹连接A型架右部2弯折端的法兰结构和A型架左部3弯折端的法兰结构，同时，A型架右部2和A型架左部3的连接端的截面形状可为圆形或者方形或者其他形状，根据制作工艺进行选择。
[0036]本实用新型的一种矿用自卸车，包括上述的本实用新型的铰接式矿用自卸车前桥A型架。请参见图2所示。A型架头部I的前车架连接部11与铰接式矿用自卸车的前车架5连接，A型架右部2的所述第一悬挂油缸连接部22与铰接式矿用自卸车的右侧悬挂油缸6连接，A型架左部3的所述第二悬挂油缸连接部32与铰接式矿用自卸车的左侧悬挂油缸6连接，以承受铰接式矿用自卸车前部分的重量，A型架右部2的第一驱动轮毂连接部23与铰接式矿用自卸车的右侧驱动轮毂7连接，A型架左部3的第二驱动轮毂连接部33与铰接式矿用自卸车的左侧驱动轮毂7连接。同时，为了防止A型架左右摆动，还包括铰接式矿用自卸车的横拉杆8，横拉杆8的一端与A型架右部2的拉杆连接部24连接，横拉杆8的另一端与铰接式矿用自卸车的前车架5连接。
[0037]综上所述，使用本实用新型一种铰接式矿用自卸车前桥A型架及其矿用自卸车，A型架包括A型架头部、A型架右部和A型架左部三部分铸件组成，有效地减少铸造的难度。而且A型架右部和A型架左部的下端设有带斜度的漏斗式排水口，便于将进入其内的泥水排出，有效避免泥水损坏传动轴十字节的润滑。同时，排水口处人手可以进入，有效地提高维护保养的方便性。
[0038]以上所述仅为本实用新型较佳的实施例，并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本实用新型说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种铰接式矿用自卸车前桥A型架，其特征在于，包括: A型架头部(I)、A型架右部⑵和A型架左部(3); 所述A型架头部(I)呈“Λ”形，所述A型架右部(2)和所述A型架左部(3)均呈中间段弯折的弧形；所述A型架右部(2)和所述A型架左部(3)连接，并且所述A型架头部(I)的两尾端分别与所述A型架右部(2)的弯折端和所述A型架左部(3)的弯折端连接呈“A”形； 所述A型架右部(2)和所述A型架左部(3)为中空结构，所述A型架右部(2)和所述A型架左部(3)分别开设有第一排水口(21)和第二排水口(31)，所述第一排水口(21)和所述第二排水口(31)均与所述中空结构相贯通； 所述A型架头部(I)具有前车架连接部(11)，所述A型架右部(2)和所述A型架左部(3)分别具有第一悬挂油缸连接部(22)和第二悬挂油缸连接部(32)，并且所述A型架右部⑵和所述A型架左部(3)分别具有第一驱动轮毂连接部(23)和第二驱动轮毂连接部(33)。
2.根据权利要求1所述铰接式矿用自卸车前桥A型架，其特征在于，所述前车架连接部(11)为固设在所述A型架头部(I)的头端的铰耳。
3.根据权利要求1所述铰接式矿用自卸车前桥A型架，其特征在于，所述第一悬挂油缸连接部(22)和所述第二悬挂油缸连接部(32)为铰座，相对所述A型架右部(2)和所述A型架左部(3)连接端的两端部分别安装所述第一悬挂油缸连接部(22)和所述第二悬挂油缸连接部(32)，并且所述第一悬挂油缸连接部(22)和所述第二悬挂油缸连接部(32)分别安装在所述A型架右部(2)和所述A型架左部(3)的上端。
4.根据权利要求1所述铰接式矿用自卸车前桥A型架，其特征在于，相对所述A型架右部(2)和所述A型架左部(3)连接端的两端部分别开设所述第一排水口(21)和所述第二排水口(31)，并且所述第一排水口(21)和所述第二排水口(31)分别位于所述A型架右部(2)和所述A型架左部(3)的下端。
5.根据权利要求4所述铰接式矿用自卸车前桥A型架，其特征在于，所述第一排水口(21)和所述第二排水口(31)均为具有斜度的漏斗形。
6.根据权利要求1所述铰接式矿用自卸车前桥A型架，其特征在于，所述A型架右部(2)背离与所述A型架左部(3)连接端的端部向外凸设拉杆连接部(24)。
7.根据权利要求1所述铰接式矿用自卸车前桥A型架，其特征在于，所述第一驱动轮毂连接部(23)和所述第二驱动轮毂连接部(33)均为法兰结构，相对所述A型架右部(2)和所述A型架左部(3)连接端的两端部分别安装所述第一驱动轮毂连接部(23)和所述第二驱动轮毂连接部(33)。
8.根据权利要求1所述铰接式矿用自卸车前桥A型架，其特征在于，所述A型架右部(2)和所述A型架左部(3)的连接端的截面形状为圆形或者方形。
9.根据权利要求1所述铰接式矿用自卸车前桥A型架，其特征在于， 所述A型架右部(2)焊接连接所述A型架左部(3)，所述A型架头部(I)分别焊接连接所述A型架右部(2)和所述A型架左部(3);或者 所述A型架右部(2)的弯折端、所述A型架左部(3)的弯折端、所述A型架头部(I)的两尾端以及所述A型架右部(2)和所述A型架左部(3)连接端均具有法兰结构(4)，所述A型架右部(2)螺纹连接所述A型架左部(3)，所述A型架头部(I)分别螺纹连接所述A型架右部⑵和所述A型架左部(3)。
10.一种矿用自卸车，其特征在于，包括权利要求1至9中任意一项所述铰接式矿用自卸车前桥A型架； 所述A型架头部(I)的前车架连接部(11)与所述铰接式矿用自卸车的前车架(5)连接，所述A型架右部(2)和所述A型架左部(3)的所述第一悬挂油缸连接部(22)和所述第二悬挂油缸连接部(32)分别与所述铰接式矿用自卸车的悬挂油缸(6)连接，所述A型架右部(2)和所述A型架左部(3)的所述第一驱动轮毂连接部(23)和所述第二驱动轮毂连接部(33)分别与所述铰接式矿用自卸车的驱动轮毂(7)连接，同时，所述铰接式矿用自卸车的横拉杆(8)的一端与所述A型架右部(2)的拉杆连接部(24)连接，所述横拉杆(8)的另一端与所述铰接式矿用自卸车的前车架(5)连接。
【专利摘要】本实用新型公开一种铰接式矿用自卸车前桥A型架及其矿用自卸车，该矿用自卸车包括A型架，该A型架包括：A型架头部、A型架右部和A型架左部；A型架右部和A型架左部连接，并且A型架头部的两尾端分别与A型架右部的弯折端和A型架左部的弯折端连接呈“A”形；A型架右部和A型架左部均开设排水口；A型架头部具有前车架连接部，A型架右部和A型架左部均具有悬挂油缸连接部和驱动轮毂连接部。使用本实用新型，A型架包括A型架头部、A型架右部和A型架左部三部分铸件组成，有效地减少铸造的难度。而且A型架右部和A型架左部的下端设有带斜度的漏斗式排水口，便于将进入其内的泥水排出，有效避免泥水损坏传动轴十字节的润滑。
【IPC分类】B60G7-00
【公开号】CN204567181
【申请号】CN201420770910
【发明人】李高位, 黄煜, 朱昌志
【申请人】三一重型装备有限公司
【公开日】2015年8月19日
【申请日】2014年12月8日