自动冲车系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于建筑施工的环境保护技术领域，尤其涉及一种自动冲车系统。
【背景技术】
[0002]目前施工现场土方开挖施工时，使用挖掘机与大型车辆配合将基坑内挖出的土方移到另外的地方存放，在此运输过程中大型车辆的轮胎与车身上带有土方，上路时将土方洒落在马路上，会给过往的车辆与行人带来诸多不便的同时更会影响市容市貌。
[0003]经过对施工现场自动冲洗车辆冲洗设施的深入调研，目前建筑工地采用的冲洗车辆大致可分为两种类型:
[0004]1、购买简易单管冲洗设施:此类冲洗装置是购买的成品，由小型电机与抽水系统组成，压力系统缺乏，由于由冲洗管的长度限制，进行冲洗车辆有很多不方便，冲洗的下来的泥土与水无法进行回收，存在浪费水的现象，这类简易的冲洗车辆的设施极其容易出现故障，维修率较高，不适合在建筑工地内使用。
[0005]2、购买成品的车辆冲洗设施:由控制箱、水栗、触碰点、直径80的管道、铁皮、控制箱、铝合金篦子等组成，工作原理是车辆直接开到冲洗台上，手动打开控制开关，进行车辆冲洗。通过对购买成品的冲洗设施可以减少车辆带泥上路的问题，但是通过项目的使用发现购买的冲车系统有一部分弊端，首先购买的尺寸为4000*2000mm，长度、高度不可随意调整，有的车辆不能完全进行冲洗干净；其次，大型车辆的底盘无法冲洗，设备出厂时未考虑到车底盘冲洗的问题。
【发明内容】
[0006]本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种自动冲车系统，该系统可以实现对车辆的多角度冲洗，同时兼具泥水回收的能力。
[0007]本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:
[0008]—种自动冲车系统，包括水箱，水箱与水栗连接，水栗的出口与冲水装置连接，冲水装置包括侧冲水装置和底冲水装置，侧冲水装置安装在冲水台的两侧，侧冲水装置之间通过底冲水装置连通，侧冲水装置包括上横冲水管、下横冲水管以及连通上横冲水管和下横冲水管的多根平行的侧竖冲水管，上横冲水管、下横冲水管、侧竖冲水管上均设有朝向对侧的侧冲水装置的底冲水孔，底冲水装置包括多根平行的底冲水管，底冲水管上设置朝上的底冲水孔，侧冲水装置与底冲水装置之间通过法兰连接，
[0009]所述冲水台包括与底冲水管平行设置的地梁，地梁之间形成容纳底冲水管的集水沟，在地梁上铺设有扁铁篦子；集水沟通过回水沟与集水坑连通，
[0010]在冲水台的前方和后方还分别设置有行程开关。
[0011]本实用新型具有的优点和积极效果是:
[0012]由于本实用新型采用上述技术方案，每条管道均能够独立固定、高度符合冲洗车辆要求、对车辆冲洗较为方便。全自动冲洗设施对在土方运输阶段、主体施工阶段、装饰装修阶段对车辆进行冲洗。施工现场可以完全避免车辆带泥、带土上路、也减少了工人清扫道路的次数。此外，触碰式限位自动冲车系统可以随意增加长度、可以几辆车同时冲洗，同时根据现场水流的压力的大小可以自主选择压力栗大小。对现场的水的压力减少了要求，适合各种类型项目。而且，只要当施工现场具备条件下均能进行安装，整个全自动冲洗设施各个部件均可拆卸，便于运输，并且可以根据现场的实际情况增加数量，灵活设置。
【附图说明】
[0013]图1是实施例的结构示意图；
[0014]图2是本实用新型冲水台的结构示意图。
[0015]图中:1、水箱；2、水栗；3、回水沟；41、上横冲水管；42、下横冲水管；43、侧竖冲水管；44、底冲水管；45、法兰；51、素混凝土地梁；52、集水沟；53、扁铁篦子；6、集水坑；71、前行程开关；72、后行程开关；8、自动控制箱。
【具体实施方式】
[0016]为能进一步了解本实用新型的
【发明内容】
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下:
[0017]请参阅图1和2，图中从前行程开关71和后形成开关72连接至自动控制箱8的虚线，表示两个行程开关与自动控制箱8的电信号连接，从自动控制箱8至两台水栗的实线，表示自动控制箱至水栗的动力电连接。
[0018]—种自动冲车系统，包括水箱1，所述水箱与水栗2连接，水栗的出口与冲水装置连接，冲水装置包括侧冲水装置和底冲水装置，侧冲水装置安装在冲水台的两侧，侧冲水装置之间通过底冲水装置连通，侧冲水装置包括上横冲水管41、下横冲水管42以及连通上横冲水管和下横冲水管的多根平行的侧竖冲水管43，其中上横冲水管和下横冲水管可以采用直径80mm的水管，侧竖冲水管可以采用直径50mm的水管，上横冲水管、下横冲水管、侧竖冲水管上均设有朝向对侧的侧冲水装置的底冲水孔，底冲水装置包括多根平行的底冲水管44，底冲水管上设置朝上的底冲水孔，侧冲水装置与底冲水装置之间通过法兰45连接，通过法兰连接可以方便的实现侧冲水装置与底冲水装置之间的拆卸和安装。
[0019]冲水台包括与底冲水管平行设置的素混凝土地梁51，素混凝土地梁之间形成容纳底冲水管的集水沟52，在地梁上铺设有扁铁篦子53 ;集水沟通过坡度为2%的回水沟3与集水坑6连通。
[0020]在冲水台的前方和后方还分别设置有行程开关，在车辆进入到冲水台的方向上，前行程开关71距离冲水台1.5m，车辆轮胎压到前行程开关，前行程开关就会向自动控制箱8发出喷水信号，自动控制箱启动水栗，系统就会全自动喷水。在车辆驶离冲水台的方向上，后行程开关72距离冲水台0.5m。车轮压上后行程开关，后行程开关就会向自动控制箱发出喷水信号，自动控制箱启动水栗，系统就会停止自动喷水。同时冲洗的废水流入集水坑内，经过沉淀后，可重复使用。
[0021]尽管上面结合附图对本实用新型的优选实施例进行了描述，但是本实用新型并不局限于上述的【具体实施方式】，上述的【具体实施方式】仅仅是示意性的，并不是限制性的，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不脱离本实用新型宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可以作出很多形式，这些均属于本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种自动冲车系统，包括水箱，所述水箱与水栗连接，其特征是:水栗的出口与冲水装置连接，冲水装置包括侧冲水装置和底冲水装置，侧冲水装置安装在冲水台的两侧，侧冲水装置之间通过底冲水装置连通，侧冲水装置包括上横冲水管、下横冲水管以及连通上横冲水管和下横冲水管的多根平行的侧竖冲水管，上横冲水管、下横冲水管、侧竖冲水管上均设有朝向对侧的侧冲水装置的底冲水孔，底冲水装置包括多根平行的底冲水管，底冲水管上设置朝上的底冲水孔，侧冲水装置与底冲水装置之间通过法兰连接； 所述冲水台包括与底冲水管平行设置的地梁，地梁之间形成容纳底冲水管的集水沟，在地梁上铺设有扁铁篦子；集水沟通过回水沟与集水坑连通， 在冲水台的前方和后方还分别设置有行程开关。
【专利摘要】本实用新型涉及一种自动冲车系统，包括水箱，水箱与水泵连接，水泵的出口与冲水装置连接，冲水装置包括侧冲水装置和底冲水装置，侧冲水装置安装在冲水台的两侧，侧冲水装置之间通过底冲水装置连通，侧冲水装置包括上横冲水管、下横冲水管以及连通上横冲水管和下横冲水管的多根平行的侧竖冲水管，上横冲水管、下横冲水管、侧竖冲水管上均设有朝向对侧的侧冲水装置的底冲水孔，底冲水装置包括多根平行的底冲水管，底冲水管上设置朝上的底冲水孔，侧冲水装置与底冲水装置之间通过法兰连接，在冲水台的前方和后方还分别设置有行程开关。优点是：本实用新型可以实现对车辆的多角度冲洗，同时兼具泥水回收的能力。
【IPC分类】B60S3/04
【公开号】CN204775157
【申请号】CN201520488125
【发明人】安晓阳, 李强, 郭蔚飞, 楼阳红, 沈晓龙, 杨武, 陈杰, 孔祥武, 庞超
【申请人】天津天一建设集团有限公司
【公开日】2015年11月18日
【申请日】2015年7月8日