一种叉车驱动轮毂的制作方法
【专利说明】
[0001 ] 技术领域:
[0002]本实用新型涉及叉车制造，尤其涉及一种叉车驱动轮毂。
[0003]【背景技术】:
[0004]目前，随着叉车需要抬起的货物越来越重，叉车前桥所用的驱动轮毂的要求能够承受的很大的作用力，但是在较大外力的作用下，驱动轮毂容易与叉车前桥固定不够牢固，常时间工作时会造成驱动轮毂的松动，并引起内部轴承的断裂，而内部轴承的价格也比较高，增加很大的维修成本。
[0005]【实用新型内容】:
[0006]为了弥补现有技术问题，本实用新型的目的是提供一种叉车驱动轮毂，车前桥的驱动轮毂与叉车前桥固定不够牢固，在较大外力的作用下会使驱动轮毂的松动，引起内部轴承的断裂，增加维修费用的问题。
[0007]本实用新型的技术方案如下:
[0008]叉车驱动轮毂，包括中心带有内孔的盘体，其特征在于，所述的盘体环形外壁上设有若干个间隔分布的档齿，相邻档齿与盘体外壁之间设有弧形的加强筋板;所述的盘体上端面设有与其内孔相连通的连接筒，所述的连接筒外壁上设有纵向设置的插条，插条为楔形，插条上端为尖端，插条下端固定于档齿与盘体的上端面固定，相邻档齿之间的连接筒外壁上设有纵向的定位插槽。
[0009]所述的叉车驱动轮毂，其特征在于，所述的档齿上设有安装孔，安装孔位于插条的前方。
[0010]本实用新型的优点是:
[0011]本实用新型结构设计新颖，通过档齿、插条、定位插槽等结构，可以有效增加驱动轮毂与前桥固定后的牢固性和稳定性。
[0012]【附图说明】:
[0013]图1为本实用新型的结构示意图。
[0014]【具体实施方式】:
[0015]参见附图:
[0016]叉车驱动轮毂，包括中心带有内孔的盘体I，盘体I环形外壁上设有若干个间隔分布的档齿2，相邻档齿2与盘体I外壁之间设有弧形的加强筋板3;盘体I上端面设有与其内孔相连通的连接筒4，连接筒4外壁上设有纵向设置的插条5，插条5为楔形，插条5上端为尖端，插条5下端固定于档齿2与盘体I的上端面固定，相邻档齿2之间的连接筒4外壁上设有纵向的定位插槽6。
[0017]档齿2上设有安装孔7，安装孔7位于插5条的前方。
[0018]综上所述，本实用新型在通过档齿2、插条5、插槽6等结构，可以有效增加驱动轮毂与前桥固定后的牢固性和稳定性，减少使用过程中驱动轮毂与前桥的摩擦，从而提高了两者之间的牢固性，在叉车长时间抬运较重货物时，也不至于造成驱动轮毂的松动，从而减低了驱动轮毂内部轴承的断裂的可能性，增加了内部轴承的使用寿命。
【主权项】
1.一种叉车驱动轮毂，包括中心带有内孔的盘体，其特征在于，所述的盘体环形外壁上设有若干个间隔分布的档齿，相邻档齿与盘体外壁之间设有弧形的加强筋板;所述的盘体上端面设有与其内孔相连通的连接筒，所述的连接筒外壁上设有纵向设置的插条，插条为楔形，插条上端为尖端，插条下端固定于档齿与盘体的上端面固定，相邻档齿之间的连接筒外壁上设有纵向的定位插槽。2.根据权利要求1所述的叉车驱动轮毂，其特征在于，所述的档齿上设有安装孔，安装孔位于插条的前方。
【专利摘要】本实用新型公开了一种叉车驱动轮毂，包括中心带有内孔的盘体，盘体环形外壁上设有若干个间隔分布的档齿，相邻档齿与盘体外壁之间设有弧形的加强筋板；盘体上端面设有与其内孔相连通的连接筒，所述的连接筒外壁上设有纵向设置的插条，插条为楔形，插条上端为尖端，插条下端固定于档齿与盘体的上端面固定，相邻档齿之间的连接筒外壁上设有纵向的定位插槽。本实用新型结构设计新颖，通过档齿、插条、定位插槽等结构，可以有效增加驱动轮毂与前桥固定后的牢固性和稳定性。
【IPC分类】B60B27/02
【公开号】CN205326685
【申请号】CN201521140868
【发明人】吴云峰
【申请人】芜湖信友机械制造有限公司
【公开日】2016年6月22日
【申请日】2015年12月31日