专利名称：一种用来固定和/或拆除轨道夹具的设备的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种用来固定和/或拆除零件(即所谓的夹具或快装夹具)的设备，其中该零件用来将轨道连接到铁路轨枕上。
本发明还涉及一种缸体活塞组，其用于前述设备以便将一轨道上的零件固定和/或连接到铁路轨枕上。
背景技术：
现有的用来组装拆卸那些用来将轨道连接到轨枕上的零件的设备，例如快装夹具型连接件是从一个相对于轨道纵向基本垂直的方向进行的固定，我们可假设有下面三个与组装相关的位置一插入位置，其中夹具的基部完全插入到一个连接到轨枕的侧冀中，夹具的加压部分坐在轨道的足廓从而将后者连接到轨枕上。该插入位置是夹具最靠近轨道的位置。
一停驻位置，这里夹具的基部仍与这个与轨枕相接的侧冀相接合，只是夹具需从轨道回抽到一点，其中夹具的加压部分不再坐在轨道的足廓上。
一缩进位置，其中夹具的基部仍是刚好与这个与轨枕相接的侧冀相接合，只是夹具从轨道回抽到一点，这里夹具的加压部分刚好与轨道的足廓分开。该缩进位置是夹具距离轨道最远的位置。
在连接件组装和/或拆卸的过程中对连接件进行精确地定位对于轨枕的连接质量非常关键，因为将连接件插入及缩进所需力的非常大，因此位置上任何的偏差都会导致侧冀、夹具和轨道之间人工隔音装置的损坏和破坏。为此，夹具的制造商详细规定了插入位置和停驻位置下夹具和隔音器之间所限定的距离。
现有的设备通常包括两个相对杠杆，其安装在一个框架上从而能够绕着各自的旋转轴旋转，其中每一个杠杆都配备了至少一个适于与一连接件相接合的压力元件，并且这些杠杆能够通过至少一个液压缸-活塞组来移动。为了确保组装或拆卸过程中连接件的精确定位，有人在杠杆的移动轨迹上布置一个止动件从而形成一个限位停止点。
该方案，不需确保杠杆的精确定位，因此在其组装/拆卸的过程中连接件有一个缺点，即液压缸-活塞组加到刚性止动件上的推力会传过杠杆及其与框架的连接，因此这些部件会承受很大的应力，从而使这些部件的尺寸增大。
发明内容
因此，本发明目的就是提供一种用来固定和/或拆除零件(即所谓的夹具或快装夹具)的设备，其中的零件用来将一轨道连接到铁路轨枕上，其特点是能够克服现有技术的上述缺点。
该目的是通过权利要求1的设备以及权利要求24的一种缸筒-活塞组来实现的。
为了更好地理解本发明及其优点，下面参照附图通过非限定性举例的方式来描述一个实施例，其中图1为本发明设备的前视图；图2是图1中设备的立体图；图3是图1中设备中的活塞-缸体组的立体图；图4是图3中活塞-缸筒组的详细剖示图；图5是图3中活塞-缸筒组的另一详细剖示图；图6是图3中活塞-缸筒组的部分剖示的细图；图7A和7B为缸筒-活塞组在两种使用模式中的详细图；图8是图3的缸筒-活塞组另一个立体的详细图。
具体实施例方式
参见图1和2，附图标记1表示一种用来固定和/或拆除零件(即所谓的夹具或快装夹具)的设备，其中的零件用来将一轨道连接到铁路轨枕上。
设备1至少包括一杠杆2、3，其安装在框架4上从而能绕着旋转轴5、6旋转，该杠杆2、3至少配备一个压力元件7、8，以便与连接件(图中未示出)接合。
该压力元件优选包括一个用来插入的加压肩块7和一个用来缩进连接件(夹具)的钩子8。
适于驱动杠杆2、3从而组装或拆除连接件的缸筒-活塞组9插到框架4和杠杆2、3之间，其包括一个缸体10和一个活塞11，其中活塞11可滑动地封闭在缸体10中并能在加压流体(图中未示出)的作用下相对于缸体10移动。
设备1至少包括一个第一12、14以及一个第二13、15止挡面，它们相互作用从而形成一个止动设备16、17以便使杠杆2、3相对于框架4停在设定的位置处。所述止挡面13、15与缸筒-活塞组9的缸体10相联，所述止挡面12、14则与缸筒-活塞组9的活塞相联。
在一实施例中，设备1包括两个相对杠杆2、3，这两个杠杆2、3安装在框架4的两侧，其除了能绕各自的旋转轴5、6旋转之外，还能通过两个缸筒-活塞组9移动，其中每一个杠杆2、3对应一个缸筒-活塞组9。缸体10，优选可旋转地连接到框架4上，同时活塞11，优选可旋转地连接到对应的杠杆2、3上。
作为选择，也可用一个缸筒-活塞组9来与两个杠杆2、3相连(图中未示出)。
图3到8所示为缸筒-活塞组9的一个实施例，其中有两个止动设备16、17。第一止动设备16适用于对活塞11在第一方向的运动进行限制，从而形成一个回抽极限位置，此时杠杆2、3处于例如一个对应于夹具停驻位置或缩进位置的位置。
第二止动设备17适用于对活塞11在与第一方向相反的第二方向的运动进行限制，从而形成一个延伸极限位置，此时杠杆2、3处于例如一个对应于夹具插入位置的位置。在一实施例中，第一止动设备16包括一个调节环母23，其拧到缸体10上并带有第二止挡面13。
在活塞11的第一端24上连接或形成了一个带有第一止挡面12的止动件25。该止挡面12和13在构造上应能在活塞11处于回抽位置时彼此紧靠在一起，从而防止其在第一方向进一步移动。
活塞11的缩进位置以及杠杆2、3在夹具处于缩进位置或停驻位置时所对应的限制-停止位置能通过调节环母23的旋转来调节，因为调节环母23的旋转能导致第二止挡面13在缸体10的纵向上产生位移。
调节环母23的螺纹螺距构成这种调节的精度。
根据例如图4所示的实施例，止动件25从活塞11的一部分沿径向伸出并延伸到缸体10的外面。
分度板26，其与缸体10做成一体，位于调节环母23这里。该分度板26优选包括一个毫米级的刻度，由此能够对调节环母23即其第二止挡面13进行精确地定位。
在一特别优选的实施例中，止动件25或者是其第一止挡面12可沿活塞11滑动移动，并能定位于至少两个不同的位置，由此形成一个粗调装置，或者是一种快速转换或切换装置，其能在活塞11的两个回抽位置之间切换，因此就能在杠杆2、3的两个限制-停止位置之间切换，这两个限制-停止位置例如对应于连接件的缩进位置和停驻位置。
作为优选，止动件25包括管体27，其插到活塞11上或者是一个连接到活塞11上的轴柄上。该管体27优选具有一个筒形侧壁28以及一个前壁29，该前壁29形成正对着调节环母23第二止挡面13的第一止挡面12。
在管体27的后壁30中，与前壁29反向形成至少一个第一支撑面31以及一个第二支撑面32，其中第一支撑面31和第二支撑面32之间沿活塞11纵向上的距离或者是止动件25纵向上的距离小于第二支撑面32和第一止挡面12之间的距离。
所述支撑面31、32适于斜靠在例如活塞11中或者是一个与活塞11相连的轴柄中支承块36上形成的至少一个支承面33上。
在图8所示的实施例中，在止动件25的后壁30中至少形成一个第一凹槽34以及一个比第一凹槽34更深的第二凹槽35，其中第一凹槽34用来形成第一支撑面31，第二凹槽35用来形成第二支撑面32。
第一和第二凹槽34、35沿止动件25的周向彼此分开，其适于接收前述的支承块36。作为优选，止动件25包括两个彼此相反即相位相差180度的第一凹槽34以及两个相反的相对于第一凹槽34夹角为90度的第二凹槽35。支承块36从活塞11两个相反的侧壁或者是一个与活塞11相连的轴柄沿径向伸出，并且能通过其两个支承面33分别接合到两个第一凹槽34中的第一支撑面31或者是两个第二凹槽35中的第二支撑面32。
因此，通过止动件25下面所述的顺序移动(图7A和7B)，活塞11的两个回抽位置之间(换句话说就是从缩进位置到停驻位置)能够实现快速转换-止动件25朝调节环母23的转移或位移直到支承块36离开第一凹槽34；-止动件25旋转90度直到支承块36与第二凹槽35对齐；-止动件25转移或位移并远离调节环母23直到支承块36的支承面33坐在第二凹槽25中的第二支撑面32上。
从停驻位置快速转换到缩进位置按一种类似的方式进行。
作为优选，需要一个锁定装置来将止动件25优选弹性地锁定其转换位置中。
在一实施例中，活塞11或者是一个与其相连的轴柄包括一个弹性撑起的止动销38，其从活塞11或者是轴柄的外表面伸出，当止动件停在其中一个转换位置时，该止动销分别适合于与止动件25内表面中形成的两个环槽39中的一个相接合。作为选择，止动销可与止动件25相联，同时该环槽与活塞11或者一个与活塞11相连的轴柄相联。
在一实施例中，支承块36和止动销38在一个单独的轴柄40中形成，其第一端可连接到活塞11上，同时其第二端可连接到杠杆2、3上。
作为优选，止动件25具有一个抓握装置例如一个基本为弧形的凸块41以便人工进行转换。
在一实施例中，第二止动设备17也包括一个拧到缸体10上的调节环母18以及一个蘑菇形部分19。其中的调节环母18还配备一个第二止挡面15。其中的蘑菇形部分19，与第一端部24相反，布置在活塞11的第二端部20处，其配备了一个第一止挡面14。该止挡面14和15在构造上应在活塞11处于外伸位置时彼此紧靠从而阻止止挡面沿第二方向进一步移动。
活塞11的伸出位置以及杠杆2、3在夹具处于插入位置时所对应的限制-停止位置就能通过调节环母18的旋转来调节，因为调节环母23的旋转能导致第二止挡面15在缸体10的纵向上产生位移。
调节环母18的螺纹螺距构成这种调节的精度。
作为优选，将一中空的盖体21固定到调节环母18，从而封装并保护活塞11中带有蘑菇形部分19的第二端部20。
在例如图5所示的实施例中，蘑菇形部分19通过一个拧到活塞11第二端部20上一个孔中的螺钉来形成。
分度板22，其与缸体10做成一体，位于调节环母18这里。该分度板优选包括一个毫米级的刻度，由此能够对调节环母18，或者是其第二止挡面15进行精确地定位。
本发明的设备1和缸筒-活塞组9具有许多优点。
它们能通过所需的作用力使缸体停在伸出和抽回的极限位置处从而将杠杆2、3精确定位于其限制停止位置上，由此避免了杠杆上以及杠杆与框架的连接上形成任何应力。
由于存在调节环母，因此该设备能够容易地并且精确地适用于具有不同连接件的轨道上。
此外，由于有快速转换装置，因此设备1可在不同的工作模式快速转换，例如在不需用精细调节环母进行大距离调节的情况下，连接件(夹具、快装夹具)被引出到停驻位置或者是完全缩进的位置。
该快速转换装置，其处于支撑面32所形成的座中，能够对活塞11的移动进行限制，因此可减少夹具停驻位置中插入和引出操作的时间。在快速转换装置处于支撑面31所形成的座中时，这些特征能够实现夹具完全缩进——这样一个需要大量移动的操作。
显然，对于本发明的固定和/或拆除轨道夹具以及缸筒-活塞组来说，本领域技术人员在面对所述问题和特定需要时，可能提出进一步的变更和改进，所有这此均在本发明权利要求所确定的保护范围之中。
权利要求
1.一种用来固定和/或拆除零件的设备(1)，其中的零件用来将一轨道连接到铁路轨枕上，其包括至少一杠杆(2、3)，其安装在一框架(4)上从而能绕着一旋转轴(5、6)旋转，该杠杆(2、3)至少配备一个压力元件(7、8)，该压力元件适于与连接件接合；至少一个适于驱动杠杆(2、3)从而组装或拆除连接件的缸筒-活塞组(9)，其包括一个缸体(10)和一个活塞(11)，其中活塞(11)可滑动地容纳在缸体(10)中并能在加压流体的作用下相对于缸体(10)移动；至少一个第一(12、14)以及一个第二(13、15)止挡面，它们配合作用从而形成一个止动设备(16、17)以便使杠杆(2、3)相对于框架(4)停在设定的位置处。其特征在于所述止挡面在形成时，其中一止挡面(12、14)在所述缸筒-活塞组(9)的活塞(11)上，另一个止挡面(13、15)则在所述缸筒-活塞组(9)的缸体(10)上。
2.如权利要求1的设备，其中所述止动设备(16、17)包括调节装置(18、23、25)，该调节装置能够调节所述第一和第二止挡面(12、14；13、15)中至少一个止挡面的位置。
3.如权利要求2的设备(1)，其中所述调节装置至少包括一个调节环母(18、23)以便对至少一个止挡面(12、14；13、15)的位置进行精细调节。
4.如权利要求2或3的设备(1)，其中所述调节装置包括快速转换装置(25)以便使其中一个止挡面(12)快速位移，并使其快速定位到至少两个不同的位置处。
5.如前述任一权利要求的设备(1)，其中缸筒-活塞组(9)包括两个止动设备(16，17)，其给活塞(11)形成一个伸出极限位置和一个抽回极限位置。
6.如前述任一权利要求的设备(1)，其中第一止动设备(16)包括一止动件(25)，其连接到活塞(11)的第一端部(24)并配备有一个第一止挡面(12)；一调节环母(23)，其拧到缸体(10)上并承载一个第二止挡面(13)；其中的止挡面(12，13)在构造上应在活塞(11)处于抽回位置时彼此紧靠从而阻止其沿第一方向进一步移动，所述抽回位置可通过调节环母(23)的旋转进行调节。
7.如权利要求6的设备(1)，其中在调节环母(23)处布置有一个分度板(26)，其与缸体(10)做成一个整体，并方便调节环母(23)精确定位。
8.如权利要求5或6的设备(1)，其中止动件(25)能以一种滑动的方式沿着活塞(11)移动，并能定位于至少两个不同的转换位置处，由此在活塞(11)的两上抽回位置之间提供所述快速转换装置。
9.如权利要求8的设备(1)，其中止动件(25)包括一个第一支撑面(31)和一个第二支撑面(32)，这两个支撑面与止挡面(12)的距离不同，其适于挤靠到活塞(11)的至少一个支承面(33)上。
10.如权利要求9的设备(1)，其中的止动件(25)至少划分出一个第一凹槽(34)以及一个比第一凹槽(34)更深的第二凹槽(35)，其中第一凹槽(34)用来形成第一支撑面(31)，第二凹槽(35)用来形成第二支撑面(32)，所述凹槽适于接合到一个具有所述支承面(33)的支承块(36)上。
11.如权利要求9的设备(1)，其中止动件(25)包括两个相反的第一凹槽(34)以及两个相反的与第一凹槽(34)夹角为90度的第二凹槽(35)，同时支撑块(36)从活塞(11)的两个侧面沿径向突出，由此就能分别与两个第一凹槽(34)或者是两个第二凹槽(35)相接合。
12.如权利要求8至11之一的设备(1)，其包括锁定装置(38、39)以便将止动件(25)锁定在其转换位置。
13.如权利要求12的设备(1)，其中所述锁定装置包括一个弹性的止动销(38)，其适于与凹槽(39)接合。
14.如权利要求8至13之一的设备(1)，其中的支承块(36)形成在一个单独的轴柄(40)中，其第一侧连接到活塞(11)上，同时其第二侧连接到杠杆(2、3)上。
15.如前述任一权利要求的设备(1)，其中的一个第二止动设备(16)包括一蘑菇形部分(19)，其布置在活塞(11)的第二端部(20)处，并配备了一个第一止挡面(14)；一个拧到缸体(10)上的调节环母(18)，其具有一个第二止挡面(15)；其中的止挡面(14，15)在构造上应在活塞(11)处于外伸位置时彼此紧靠从而阻止止挡面沿一第一方向进一步移动，所述外伸位置可通过调节环母(18)的旋转来调节。
16.如权利要求15的设备(1)，其中在调节环母(18)这里布置有一个与缸体(10)做成一体的分度板(22)，其方便调节环母(18)进行精确地定位。
17.如权利要求15或16的设备(1)，其中有一中空的盖体(21)固定到调节环母(18)，其适于封装并保护活塞(11)中所述带有蘑菇形部分(19)的第二端部(20)。
18.如权利要求15、16或17的设备(1)，其中的蘑菇形部分(19)通过一个拧到活塞(11)第二端部(20)上一个孔中的螺钉来形成。
19.如前述任一权利要求的设备(1)，其包括两个相对的杠杆(2、3)，这两个杠杆能绕着各自的轴(5，6)以旋转的方式安装到框架(4)的两侧。
20.如权利要求19的设备(1)，其中的两个杠杆(2，3)通过两个缸筒-活塞组(9)移动，其中每一个杠杆(2、3)对应一个缸筒-活塞组(9)。
21.如前述任一权利要求的设备(1)，其中缸体(10)连接到框架(4)上，同时活塞(11)连接到对应的杠杆(2、3)上。
22.如权利要求19的设备(1)，其包括一个缸筒-活塞组(9)，与两个杠杆(2、3)连接。
23.如前述任一权利要求的设备(1)，其中的压力元件包括一个用于插入的加压肩块(7)和一个用来引出连接件的钩子(8)。
24.一种缸筒-活塞组(9)，其用于一种用来固定和/或拆除零件的设备(1)，其中的零件用来将一轨道连接到铁路轨枕上，所述组包括一个缸体(10)和一个滑动活塞(11)，其中活塞(11)容纳在缸体(10)中并能在加压流体的作用下相对于缸体(10)移动；至少一个第一(12、14)以及一个第二(13、15)止挡面，它们配合作用从而形成一个止动设备(16、17)以便使活塞(11)相对于缸体(10)停在设定的位置处，其中所述止挡面在形成时，其中一止挡面(12、14)形成在活塞(11)上，另一个止挡面(13、15)形成在缸体(10)上；其特征在于至少包括一个调节环母(18、23)以便对至少一个止挡面(12、14；13、15)的位置进行精细地调节。
25.如权利要求24的缸筒-活塞组(9)，其进一步包括快速转换装置(25)以便使其中一个所述的止挡面快速位移，并使其定位在至少两个不同的位置中。
全文摘要
一种用来固定和/或拆除零件的设备(1)，其中的零件用来将一轨道连接到铁路轨枕上，其包括至少一杠杆(2、3)，其以一种能绕着一旋转轴(5、6)旋转的方式安装在一框架(4)上，该杠杆(2、3)至少配备一个压力元件(7、8)，该压力元件适于与连接件接合；以及至少一个适于驱动杠杆(2、3)从而组装或拆除连接件的缸筒—活塞组(9)，其包括一个缸体(10)和一个滑动活塞(11)，其中活塞(11)封闭在缸体(10)中并能在加压流体的作用下相对于缸体(10)移动。至少一个第一(12、14)以及一个第二(13、15)止挡面，它们配合作用从而形成一个止动设备(16、17)以便使杠杆(2、3)相对于框架(4)停在设定的位置处。其中的止挡面在形成时，其中一止挡面(12、14)形成在活塞(11)上，另一个止挡面(13、15)形成在缸体(10)上。
文档编号E01B29/24GK1918341SQ200480041913
公开日2007年2月21日 申请日期2004年3月16日 优先权日2004年3月16日
发明者古阿尔帝埃罗·巴雷察尼, 切萨雷·布拉加 申请人:塞母布雷有限公司