一种安装裙板锁于端固定裙板的安装组件的制作方法

本实用新型涉及动车裙板技术，尤其涉及一种一种安装裙板锁于端固定裙板的安装组件。

背景技术：

裙板锁是轨道车辆下部裙板设备的防护装置，其安装在固定裙板和活动裙板之间，以实现锁定活动裙板的目的，而锁座安装在固定裙板上，锁座安装的不牢固，会造成活动裙板在运行自动打开。发生线路设备损坏或伤及人员，影响车辆安全。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种安装裙板锁于端固定裙板的安装组件，以使得裙板锁的锁座牢固的安装在端固定裙板上。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案是：一种安装裙板锁于端固定裙板的安装组件，包括第一安装座和第二安装座，所述第一安装座呈90度折弯状并且焊接固定在端固定裙板的裙板骨架的一侧边上，所述第一安装座的两折弯边上分别设有第一螺纹安装孔，所述第二安装座包括固定部和延伸部，所述固定部呈90度折弯状且其两折弯边分别设有与第一螺纹安装孔相对应的第二螺纹安装孔以供螺钉从第二螺纹安装孔旋入第一螺纹安装孔中从而固定部与第一安装座紧固相接，当固定部与第一安装座紧固相接时，所述延伸部从端固定裙板侧边延伸而出，所述延伸部设有第一圆形通孔和围绕第一圆形通孔的若干第三螺纹安装孔以用于安装裙板锁。

进一步地，所述第二安装座的固定部的两折弯边分别开有四个第二螺纹安装孔，所述第二安装座的延伸部呈方形体且与固定部的一折弯边一体化相接，所述固定部与延伸部厚度不同以致延伸部与固定部的一折弯边组成台阶。

进一步地，所述延伸部上的第三螺纹安装孔的数量是四个且以第一圆形通孔的圆心为对称中心对称分布。

一种端固定裙板，包括裙板骨架，包括上述安装裙板锁于端固定裙板的安装组件，所述裙板骨架采用若干角钢焊接而成，而所述安装组件中的第一安装座的两折弯边分布焊接固定在端固定裙板的裙板骨架侧边的角钢上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：所述第一安装座的两折边分别焊接在角钢上，一方面，提高了第一安装座的牢固度，另一方面，在第一安装的两折边上设有螺纹安装孔，以配合第二安装座的安装，使得第二安装座更牢固的固定在第一安装座上，而第二安装座的固定部与延伸部厚度不同以致延伸部与固定部的一折弯边组成台阶，以调节裙板锁的安装距离，使活动裙板能够顺利锁闭。

附图说明

图1、所示为安装组件的结构示意图；

图2、所示为第二安装座的结构示意图；

图3、所示为含有安装组件的裙板锁总装图；

图中，第一安装座1、第二安装座2、固定部2-1、延伸部2-2、第一圆形通孔2-3、第三螺纹安装孔2-4、固定裙板3、裙板锁的锁体4、螺钉5、裙板锁的锁座6和活动裙板7。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步说明，以使更能理解本实用新型的创造点所在。

参考图1，一种安装裙板锁于端固定裙板的安装组件，包括第一安装座1和第二安装座2，所述第一安装座1呈90度折弯状并且焊接固定在端固定裙板3的裙板骨架的一侧边上，所述第一安装座1的两折弯边上分别设有第一螺纹安装孔，所述第二安装座2包括固定部2-1和延伸部2-2，所述固定部2-1呈90度折弯状且其两折弯边分别设有与第一螺纹安装孔相对应的第二螺纹安装孔以供螺钉5从第二螺纹安装孔旋入第一螺纹安装孔中从而固定部2-1与第一安装座1紧固相接，当固定部2-1与第一安装座紧固1相接时，所述延伸部2-2从端固定裙板3侧边延伸而出，所述延伸部2-2设有第一圆形通孔2-3和围绕第一圆形通孔2-3的若干第三螺纹安装孔2-4以用于安装裙板锁4，优选地，所述第一安装座1和第二安装座2均采用不锈钢。

参考图2，所述第二安装座2的固定部2-1的两折弯边分别开有四个第二螺纹安装孔，所述第二安装座2的延伸部2-2呈方形体且与固定部2-1的一折弯边一体化相接，所述固定部2-1与延伸部2-2厚度不同以致延伸部2-2与固定部2-1的一折弯边组成台阶。

所述延伸部2-2上的第三螺纹安装孔2-4的数量是四个且以第一圆形通孔2-3的圆心为对称中心对称分布。

如图3所示，裙板锁的锁座6通过螺栓安装在第二安装座2的延伸部2-2上，而第二安装座2通过螺钉5安装第一安装座1上，第一安装座1焊接在固定裙板3上，而裙板锁的锁体4则安装在活动裙板7上。

参考图3，一种端固定裙板，包括裙板骨架，包括上述安装裙板锁于端固定裙板的安装组件，所述裙板骨架采用若干角钢焊接而成，而所述安装组件中的第一安装座1的两折弯边分布焊接固定在端固定裙板3的裙板骨架侧边的角钢上。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。