铁路钢轨复合型绝缘件的制作方法

文档序号:3999569阅读:401来源:国知局
专利名称:铁路钢轨复合型绝缘件的制作方法
技术领域
本发明涉及一种铁路轨条的接头,特别是一种适合于铁路信号轨道电路使用的复合型绝缘件。
该技术领域的已有技术,专利文件(CN88206868、7),(CN88606869、5)为延长绝缘件使用寿命,将整片金属片和绝缘层经模压,压粘组合形成的复合型绝缘件,存在粘结强度差;粘结面局部粘接不良或局部受损后,其余粘接面受不均匀扯离力和剥离力作用,金属片(1)和绝缘层(2)之间的胶接易造成混合破坏而分离;金属片(1)的边沿部分也易受剥离力作用,发生混合破坏脱离绝缘层(2);上述原因造成金属片(1)脱离绝缘层(2)之后,在列车轮对冲击下,加速绝缘层(2)磨损。由板材冲裁适合轨端绝缘和槽型绝缘形状的金属片成品率较低,造成浪费。一般金属片在露天环境下使用的自身锈蚀亦严重影响寿命。管型绝缘无法使用此复合型绝缘件,而难于使绝缘件成套寿命相一致。
本发明的目的在于避免上述已有技术的不足之处,而提供一种由多片金属片(1)和具有形状、大小适中嵌入胶接金属片(1)的有凹形盲孔(3)的绝缘层(2),并将金属片(1)压粘在绝缘层(2)接触钢轨接头部分表面的凹形盲孔(3)内。本发明绝缘层(2)的凹形盲孔(3)深度大于金属片(1)的厚度,面积大于金属片(1)的面积,形状和金属片(1)的形状相同。金属片(1)的形状是六边形的,也可以是园形的、椭园形的、三角形的、矩形和其它不规则形状的。金属片(1)可以由不锈钢冲片制得。绝缘层(2)可以由玻璃纤维塑料压制。绝缘层(2)接触钢轨接头表面外边沿0.5-20毫米处不压粘金属片(1)。槽型绝缘的绝缘层(2)中段5-30毫米宽不粘金属片(1)。
本发明的目的可以通过以下措施来达到用玻璃丝和环氧树脂胶压制具有凹形盲孔(3)的绝缘层(2),亦可用增强尼龙注塑成形绝缘(2),还可以用酚醛树脂热压或注射成形绝缘层(2)。绝缘层(2)的制造模具应使成形后绝缘层(2)的凹形盲孔(3)深度大于金属片(1)的厚度,面积大于金属片(1)的面积,形状和金属片(1)的形状相同。金属片的(1)可以使用不锈钢板材或其它金属板材冲裁制得,形状可以是六边形的,也可以是园形的,椭园形的、三角形的,矩形和其它不规则形状的。对制好的金属片(1)和绝缘层(2)进行表面处理,将粘接剂(4)涂复在金属片(1)和绝缘层(2)的凹形盲孔(3)之上,并将其压合粘接。固化后,可用超声仪质检或其它方法质检。由此法制得的复合型绝缘件应在绝缘层(2)接触钢轨接头表面外边沿2.5-20毫米处不压粘金属片(1),以防止各种偶然短路故障。本发明绝缘件制造还可以用下述方法,先用聚乙烯板制一个具有深度和大小略大于金属片(1),位置和金属(1)相同的并和欲粘接金属片(1)数量,位置相一致的多盲孔模板,将金属片(1)放入模板的盲孔中,在金属片(1)上涂复502胶,然后粘一张形状和绝缘件形状一样的牛皮纸,固化后取下待用。因502胶不会粘接聚乙烯,可方便地取出,形成一张金属片(1)排列和欲造绝缘件相一致,各金属片(1)适当间隔的待用金属片纸板。将待用金属片纸板有纸一面向下,放入热压模具,然后将适量玻璃丝布,热固性氧树脂胶放入,再放一片有纸一面向上的待用金属片纸板,进行热压固化,而后进行表面加工,质检,亦可制得上述绝缘件。用上述方法不仅适合制造轨端绝缘这样平板型绝缘件,还可以制造,槽形绝缘和管型绝缘复杂形状的绝缘件。当然上述方法使用并列或叠摞方式亦可一次制得多件绝缘件。
本发明相比现有技术有如下优点1、由于绝缘层(2)上的凹形盲孔(3)使粘接接头设计更为合理,避免了金属片(1)边沿部分受到的剥离力作用,增大了粘接面积,提高了粘接承裁能力,粘接强度明显提高。
2、将金属片(1)由一片分成多片,避免了局部缺陷或局部受损将引起的粘接接头其余粘接面受不均匀扯离力和剥离的作用。即使局部个别金属片脱落,也不会影响其它金属片(1)的粘接强度。由于其它金属片(1)的支撑作用,更不会加剧对绝缘层(2)的磨损。
3、采用耐磨防锈材料制造金属片(1),可以防止自然锈蚀延长了绝缘件的使用寿命。
4、多片金属片提高了冲裁成品率,降低了产品成本,这一点采用不锈钢等高价值金属板材时更能显示其优越性。
5、用金属片纸板加玻璃丝布和环氧树脂胶热压成形的方法制造绝缘件可以满足平板、槽型和管型等异型绝缘件的制造要求,可以使成组绝缘的寿命一致性提高。并且简化了工艺,方便大批量生产。
以下将结合附图作进一步的详细描述。


图1是本发明的绝缘件局部断面构成示意图。
图2是本发明的绝缘件构成轨端绝缘的正视图。
图3是本发明的绝缘件构成槽型绝缘的断面示意图。
图4是本发明的绝缘件构成管型绝缘的断面示意。
图5是本发明的绝缘件用园形金属片(1)制做轨端绝缘的平面示意图。
图6是本发明的绝缘件用椭园形金属片制做轨端绝缘的平面示意图。
图7是本发明的绝缘件用三角形金属片制做轨端绝缘的平面示意图。
图8是本发明的绝缘件用矩形金属片制做轨端绝缘的平面示意图。
图9是本发明的绝缘件用不规则形金属片制做轨端绝缘的平面示意图。
图10是本发明的绝缘件在槽型绝缘中部无金属片(1)的示意图。
使用Cr18Ni9的不锈钢板喷砂打磨表面后冲制边长为5毫米的正六边形金属片(1)。槽型、管型绝缘用的金属片(1)可用变形模进行变形处理。对金属片(1)用三氯乙烯进行脱脂。用3.5份重铬酸钠,浓硫酸96%,200份,蒸馏水3.5份组成处理液。70℃浸泡15分钟。用尼龙刷在流水中刷去余炭,再以蒸馏水漂洗,后于120℃干燥1小时待用。
按如下配方胶重量份E-51环氧树脂100端羧基液体丁腈橡胶15-25双氰双胺(200目)9气相二氧化硅2-32-乙基4-甲基咪唑1亦可直接使用上海橡胶制品研究所生产的SL-3高强度结构胶粘剂,或SL-1,SL-2,SL-4等型号胶粘剂。
用聚乙烯板按欲制绝缘件金属片(1)排列位置设置有深度、面积略大于金属片(1)形状和金属片(1)相适宜的凹型盲孔模板,将金属片(1)置入该模板,在金属片(1)上涂复502胶并粘接一张和绝缘件外形一样的牛皮纸板,502胶固化后取下金属片纸板等用。制作轨端绝缘可以制造叠摞式热固模具,将金属片纸一面向下放入,涂胶于其上。放入轨端形状玻璃丝布,涂胶,再放入玻璃丝布,再涂胶,如此重复放入四层,再将一片金属片纸板有纸一面向上放入。然后重复上述方法,置入十组轨端绝缘材料,按3公斤/厘米2加压,室温静置二小时,逐步升温150℃~160℃,保持3小时进行固化。固化后进行超声波无损探伤进行质量检查,打磨,包装。制做槽型绝缘和管型绝缘可以用并列式热固模具,用上述方法制得。
本发明所述的绝缘件亦可采用下述方法,使用上海橡胶制品研究所生产的SL-2型胶粘剂,用玻璃丝布成形绝缘件所需形状。在热压模中先成型有凹型盲孔的绝缘层(2)。然后喷砂打磨,清洗,涂SL-3型胶粘剂,将金属片(1)固化粘接,尔后检查,包装等工艺制得。
本发明所述的绝缘件上的金属片(1)统一采用正六边形可以减少工装模具。参照图5-9,也可以根据金属片(1)的位置要求制造园形的、椭园形的、三角形的、矩形和不规则形的。这样绝缘层(2)的凹形盲孔(3)亦应与之适应。绝缘层材料也可以使用注射方法制造增强尼龙或酚醛塑料,或热压生产酚醛塑料的绝缘层。金属片(1)的材质除不锈钢板材外,还可以用一般钢板、铜板等耐磨、防锈材料。参照
图10制造三段式槽型绝缘时其中部5-30毫米处应不设置金属片。各绝缘件外边缘0.5-10毫米处应不设置金属片(1)。
权利要求1.一种由金属片(1)和绝缘层(2)构成的复合型钢轨绝缘件,其特征是制造多片金属片(1)和凹形盲孔(3)的深度大于金属片(1)的厚度,面积大于金属片(1)的面积,形状和金属片(1)的形状相同的有凹形盲孔(3)的绝缘层(2),并将金属片(1)压粘在绝缘层(2)接触钢轨接头部分表面的凹形盲孔(3)内。
2.按照权利要求1所描述的绝缘件,其特征是金属片(1)的形状是正六边形的。
3.按照权利要求1所描述的绝缘件,其特征是金属片(1)的形状是园形的,椭园形的、三角形的、矩形的和不规则形的。
4.按照权利要求2和3所描述的绝缘件,其特征是金属片(1)由不锈钢冲片制得。
5.按照权利要求1所描述的绝缘件,其特征是绝缘层(2)由玻璃纤维塑料制成。
6.按照权利要求1所描述的绝缘件,其特征是绝缘层(2)接触钢轨接头表面外边沿0.5-20毫米处不压粘金属片(1),槽型绝缘的绝缘层(2)中段有5-30毫米宽不粘接金属片(1)。
专利摘要本实用新型公开了一种适合于铁路信号轨道电路使用的复合型钢轨绝缘件。本实用新型所公开的绝缘件由多片金属片(1)和带有凹形盲孔(3)的绝缘层(2)粘接组成,可以制成轨端绝缘、槽型绝缘、管型绝缘,较之现在使用的绝缘件可靠性高,使用寿命长,方便制造,成本适宜。推广使用,可以减少故障信号工作人员维修量,对提高运输能力有很大帮助。
文档编号E01B5/00GK2141430SQ9223635
公开日1993年9月1日 申请日期1992年10月7日 优先权日1992年10月7日
发明者佟纯仁 申请人:佟纯仁
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