专利名称：高性能钢轨绝缘的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种绝缘器件是对现有钢轨绝缘体的改进。
钢轨绝缘是铁路信号设备中轨道电路的组成部分，它由槽型绝缘、绝缘管和绝缘垫组成，现钢轨绝缘存在的缺点是绝缘件受所用绝缘材料所限，在适应温、湿度范围不同的地区不能通用；与高强度螺栓配套使用的绝缘管、绝缘垫各为独立绝缘件，安装时可能发生只装绝缘垫未装绝缘管不易发现的故障隐患，且较费事不方便；槽型绝缘安装后，各部位受力不同，腰部受力不大，而厚度较大，用料较多浪费材料。
本实用新型的目的是克服现有钢轨绝缘件存在的缺点，提供一种能满足周围空气温度为－40°～＋60℃，相对湿度为(25℃)95％条件下，在各高低温湿度地区可以通用，防止故障隐患、减少工序、节约材料、便于安装的钢轨绝缘件。
本实用新型的技术方案是这样实现的一种由槽型绝缘、绝缘管和绝缘垫所组成的钢轨绝缘件，其特殊之处在于槽型绝缘采用分段减小腰部厚度的形状结构；把绝缘管和绝缘垫结合在一起，采用把绝缘管镶嵌在绝缘垫内的管垫合一组合结构；槽型绝缘和绝缘管采用聚碳酸脂材料制造，绝缘垫采用环氧玻璃钢材料制造，可制作成方形或圆形。
本实用新型与现有钢轨绝缘件相比有以下特点和效果1、用聚碳酸脂注塑成型的槽型绝缘和绝缘管，可适应在空气温度－40℃～＋60℃相对温度95％条件下正常使用。可在全国各不同温湿度地区通用；
2、新结构新工艺制成的管垫合一绝缘件能满足与扭矩90kg.m高强度螺栓配套使用。可防止忘安装绝缘管的故障隐患，减少工序，便于安装；3、分段减小腰部厚度的槽型绝缘可节省用料10％以上，该件成本低于尼龙1010槽型绝缘，使用寿命比尼龙1010绝缘件长。
现结合附图详细描述本实用新型最佳实施例
图1为高性能钢轨绝缘件组装图图2为分段减小腰部厚度的槽型绝缘件结构示意图图3管垫合一绝缘结构(方绝缘垫)示意图图4管垫合一绝缘结构(圆绝缘垫)示意图图中1、钢轨5、高强度螺栓2、槽型绝缘6、鱼尾板3、绝缘垫7、分段减小腰部厚度的形状结构4、绝缘管高性能钢轨绝缘如
图1所示，是由槽型绝缘2、绝缘垫3、绝缘管4所组成。槽型绝缘2是钢轨绝缘中用料最多的大件，安装后腰部受力不大，如图2中7所指示的部位，为节省用料，采用分段减小厚度的结构如图中所示，把腰部7指示的部位厚度减小到为1.8mm，可以节省用料10％以上。现与扭矩90kg.m高强度螺栓5配套使用的绝缘管4和绝缘垫3如
图1所示，各为独立绝缘件，安装时可能发生只装绝缘垫3未装绝缘管4不易发现的故障隐患，绝缘管4与绝缘垫3分别安装，比较费事和不便，本实用新型把绝缘管4镶嵌在绝缘垫3内结合为一体，构成管垫合一绝缘件。
为了满足钢轨绝缘件能在温度－40℃～60℃，湿度95％条件下在各不同温湿度地区通用，槽型绝缘2采用聚碳酸脂材料注塑成型，绝缘管4采用聚碳酸脂材料注塑成型，绝缘垫3采用环氧玻璃钢材料机加工成型，然后把绝缘管4镶嵌在绝缘垫3中，绝缘垫3可做成方型如图3所示，或圆型如图4所示。
权利要求1.一种由槽型绝缘、绝缘管和绝缘垫所组成的高性能钢轨绝缘其特征在于槽型绝缘采用分段减小腰部厚度的形状结构；绝缘管和绝缘垫采用把绝缘管镶嵌在绝缘垫内的管垫合一结构。
2.根据权利要求1所述的钢轨绝缘，其特征在于槽型绝缘和绝缘管采用聚碳酸脂材料制造。
3.根据权利要求1所述的钢轨绝缘，其特征在于绝缘垫为方形或圆形，采用环氧玻璃钢材料制造。
专利摘要高性能钢轨绝缘涉及一种绝缘器件是对现有钢轨绝缘的改进。它是由槽形绝缘、绝缘管和绝缘垫所组成，其特征在于槽型绝缘采用分段减小腰部厚度的结构，把绝缘管和绝缘垫结合在一起，采用把绝缘管镶嵌在绝缘垫内的管垫合一的结构，槽型绝缘与管绝缘采用聚碳酸酯材料制造，绝缘垫采用环氧玻璃钢材料制造。主要优点是可在全国各不同温湿度地区通用，节省用料10％以上，使用寿命比尼龙1010绝缘件长，防止故障隐患，减少安装工序。
文档编号B61L1/00GK2117300SQ9220716
公开日1992年9月30日 申请日期1992年4月21日 优先权日1992年4月21日
发明者王树茂 申请人:王树茂