位于所述组合列车的通信弱 场区段，用于接收和/或转发来自所述主控机车和/或来自所述从控机车的无线数据；以及 控制装置12,与所述一个或多个天线连接，用于采用存储转发方式控制转发来自所述主控 机车和/或来自所述从控机车的无线数据，从而保证所述无线数据的传输质量。其中，所述 组合列车包括主控机车和/或从控机车。藉此，当组合列车开行至通信弱场区段时，可保证 主控机车与从控机车之间的正常通信。
[0037] 优选地，所述设备还包括：功率分配单元16,与所述一个或多个天线连接，用于在 接收来自所述主控机车和/或来自所述从控机车的无线数据的情况下整合及分配来自所 述一个或多个天线中任意一者的射频信号；以及一个或多个数传电台15,与所述功率分配 单元16及所述控制装置12连接，用于接收来自所述功率分配单元的射频信号，将与其工作 频点相对应的射频信号转化为基带信号，再将所述基带信号传输至所述控制装置。其中，每 个数传电台15工作在不同的频点上。藉此，所述地面补强设备不仅可以将接收的射频信 号转化为适合于控制装置12的基带信号，而且还可以对与数传电台数量相等且工作于不 同频点的组合列车同时进行弱场补强。在具体的实施方式中，所述地面补强设备配置4台 数传电台，那么所述地面补强设备可以同时对4列工作于不同频点的组合列车进行弱场补 强。
[0038] 优选地，在具体的实施方式中，所述一个或多个数传电台15还用于在转发来自所 述主控机车和/或来自所述从控机车的无线数据的情况下接收来自所述控制装置的基带 信号，将与其工作频点相对应的基带信号转化为射频信号；以及所述功率分配单元16还用 于整合及分配来自所述一个或多个数传电台的射频信号，以使得所述一个或多个天线同时 转发所述射频信号。藉此，所述地面补强设备不仅可以将来自所述控制装置的基带信号转 化为适合于天线发射的射频信号，而且还可以让所述一个或多个天线同时发射所述射频信 号以使得所述射频信号覆盖整个通信弱场区段。
[0039] 所述控制装置12在接收到来自所述一个或多个数传电台15的基带信号后，对其 进行CRC校验，在校验正确的情况下，控制与该基带信号相对应的数传电台15转发来自所 述主控机车和/或来自所述从控机车的无线数据。藉此，可保证转发的无线数据的正确性。 具体地，所述控制装置12控制与该基带信号相对应的数传电台15在所述主控机车与所述 从控机车不发送无线数据的空闲时间转发所述无线数据。图5是本发明提供的用于组合列 车的地面补强设备传输无线数据的时序图。如图5所示，在具体的实施方式中，主控机车的 启动发送时间、地面补强设备的启动发送时间以及从控机车的启动发送时间是相同的，都 为T1。主控机车的数据终端设备的无线数据发送时间与地面补强设备的无线数据发送时 间是相同的，都为T2,且T2的大小与无线传输的数据的长度有关系。一般来说，数据的长 度越长，时间T2越大。T3为从控机车的处理时间，比时间T2略大，且其大小也和无线传输 的数据的长度有关系。一般来说，数据的长度越长，时间T3越大。T4为从控机车的数据终 端设备的无线数据发送时间。其中，从地面补强设备启动发送到发送完成的时间为T1+T2， 从从控机车处理到从控机车启动发送完成的时间为T1+T3,从而只要保证时间T2小于时间 T3,便可使得地面补强设备的无线数据发送时间与主控机车和从控机车的无线数据发送时 间不重叠。所述控制装置12在对接收的基带信号进行CRC校验后应立即控制与该基带信 号相对应的数传电台15转发校验正确的无线数据并控制时间T2小于时间T3的情况下才 能够保证与该基带信号相对应的数传电台15在所述主控机车与所述从控机车不发送无线 数据的空闲时间转发所述无线数据。藉此，主控机车与从控机车的数据终端设备和地面补 强设备之间不会出现同时发送无线数据的重叠现象，也就是说，地面补强设备不会对组合 列车中主控机车与从控列车之间的现有无线数据通信造成影响且能够实现与组合列车中 的无线通信系统相融合。
[0040] 优选地，所述控制装置12还用于控制所述地面补强设备产生的无线数据传输时 延小于所述组合列车中同步操控系统的时间片。在具体的实施方式中，由于组合列车中同 步操控系统的时间片为固定值，可通过编程的方式控制地面补强设备产生的无线数据传输 时延小于组合列车中同步操控系统的时间片便可实现此功能。藉此，满足了组合列车中同 步操控系统的要求，而且同步操控系统不需要做任何的修改。
[0041] 优选地，所述控制装置还用于在转发无线数据前向无线数据增加设备号信息、设 备状态信息和/或地补识别码。在具体的实施方式中，在无线数据中增加两个字节便可在 无线数据上附加设备号信息、设备状态信息以及地补识别码。地面补强设备在转发来自所 述主控机车和/或来自所述从控机车的无线数据的同时还能将自身的工作状态传达至位 于通信弱场区段的维护设备。藉此，方便于维护设备对地面补强设备进行维护管理。
[0042] 优选地，所述设备还包括：状态显示装置13,与所述控制装置12连接，用于通过所 述控制装置显示所述地面补强设备的运行状态。藉此，方便于工作人员知晓地面补强设备 的运行状态。
[0043] 优选地，所述设备还包括：监测装置14,与所述控制装置12连接，用于通过所述控 制装置监测所述地面补强设备的工作状态。在具体的实施方式中，所述监测装置14通过控 制装置12监测数传电台15的RSSI硬件信号便可判断数传电台15发射或接收无线数据是 否正常。藉此，方便于工作人员维护管理地面补强设备。
[0044] 其中，所述设备还包括：电源装置18,与所述控制装置12连接，用于为所述地面 补强设备提供电源。在具体的实施方式中，电源装置18负责将交流220V电源转换为直流 13. 8V电源，为地面补强设备提供所需的工作电压。藉此，保证了地面补强设备的能量供应。 优选地，所述设备还包括：蓄电池19,与所述电源装置18连接，用于在外部供电出现故障的 情况下为所述地面补强设备供电。在具体的实施方式中，在外部供电没有出现故障的情况 下，电源装置18对蓄电池19进行浮充以存储能量。在外部供电出现故障的情况下，蓄电池 19为所述地面补强设备供电且持续供电时间大于12小时。藉此，可向地面补强设备持续供 应能量。优选地，所述设备还包括：隔离变压器20,与所述电源装置18连接，用于电隔离所 述地面补强设备的内部电路与外部电路，从而保护所述地面补强设备的内部电路。藉此，在 外部电路遭遇过电压的情况下，隔离变压器可避免地面补强设备的内部电路受到损坏。优 选地，所述设备还包括：防雷器21，与所述电源装置18连接，用于防止所述地面补强设备的 内部电路因受雷电过电压而损坏。藉此，在雷电天气下，地面补强设备的内部电路依然能够 正常的工作。
[0045] 如图2所示，在具体的实施方式中，控制装置12、状态显示装置13、监测装置14、数 传电台15、功率分配单元16、电源装置18、蓄电池19、隔离变压器20以及防雷器21构成了 地面补强设备的地补主机22。地补主机22安装于铁路线路的通信弱场区段，具有壁挂和电 杆两种安装形式。其中，壁挂安装适应于隧道内的安装环境，电杆安装适应于隧道外的安装 环境。
[0046] 除了地补主机22之外，地面补强设备还包括一个或多个天线。所述一个或多个天 线也具有壁挂和电杆两种安装形式。在第一实施方式中，地面补强设备包括3个天线。用 于连接地补主机22与天线的馈线的长度可根据通信弱场区段的实际长度及地补主机的安 装位置而确定。在实际的应用中，通常中