列车辅助支持装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及列车技术领域，尤其是一种列车辅助支持装置。
【背景技术】
[0002]列车在货运行业中占比很大，但是目前的货车在转载货物之后，单节列车较重，目前的转向架支撑列车负载较大，甚至会影响列车运行安全。
【实用新型内容】
[0003]为了克服现有的单节列车上的转向架承载压力较大的不足，本实用新型提供了一种列车辅助支持装置。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种列车辅助支持装置，包括车体，所述车体下方设有车轮，所述车体中部设有升降装置，所述升降装置上设有连杆，所述连杆上设有辅助轮。
[0005]根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，所述连杆上设有支撑杆，所述支撑杆上设有横板，所述横板内设有侧轮。
[0006]根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，所述侧轮通过轴杆安装在横板上。
[0007]根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，所述辅助轮上设有防滑块。
[0008]本实用新型的有益效果是，这种列车辅助支持装置在使用的时候，利用辅助轮可以减轻整体转向架的承载压力，同时侧轮能够起到锁定铁轨的作用，防止脱轨情况发生，使用效果良好。
【附图说明】
[0009]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0010]图1是本实用新型的结构示意图；
[0011]图2是本实用新型辅助轮结构示意图；
[0012]图3是本实用新型局部放大图。
[0013]图中1、车体，2、车轮，3、升降装置，4、连杆，5、辅助轮，6、支撑杆，7、横板，8、防滑块，9、轴杆，10、侧轮。
【具体实施方式】
[0014]如图1是本实用新型的结构示意图，一种列车辅助支持装置，包括车体1，所述车体I下方设有车轮2，所述车体I中部设有升降装置3，所述升降装置3上设有连杆4，所述连杆4上设有辅助轮5
[0015]根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，所述连杆4上设有支撑杆6，所述支撑杆6上设有横板7，所述横板7内设有侧轮10。
[0016]根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，所述侧轮10通过轴杆9安装在横板7上。
[0017]根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，所述辅助轮5上设有防滑块8。
[0018]这种列车辅助支持装置在使用的时候，根据实际使用需求，启动升降装置3将连杆4下压，使安装在连杆4上的辅助轮5与铁轨接触，增加整个列车的承载能力，也为转向架分担承载力，并且安装在支撑杆6上的横板7上的侧轮10使辅助轮5夹紧铁轨，放置安放在铁轨上的辅助轮5脱离铁轨，使用效果良好。
【主权项】
1.一种列车辅助支持装置，包括车体(I )，所述车体(I)下方设有车轮(2)，其特征是，所述车体(I)中部设有升降装置(3 )，所述升降装置(3 )上设有连杆(4 )，所述连杆(4 )上设有辅助轮(5)。
2.根据权利要求1所述的列车辅助支持装置，其特征是，所述连杆(4)上设有支撑杆(6 )，所述支撑杆(6 )上设有横板(7 )，所述横板(7 )内设有侧轮(10 )。
3.根据权利要求2所述的列车辅助支持装置，其特征是，所述侧轮(10)通过轴杆(9)安装在横板(7)上。
4.根据权利要求1所述的列车辅助支持装置，其特征是，所述辅助轮(5)上设有防滑块(8)0
【专利摘要】本实用新型涉及列车技术领域，尤其是一种列车辅助支持装置。一种列车辅助支持装置，包括车体，所述车体下方设有车轮，所述车体中部设有升降装置，所述升降装置上设有连杆，所述连杆上设有辅助轮。这种列车辅助支持装置在使用的时候，利用辅助轮可以减轻整体转向架的承载压力，同时侧轮能够起到锁定铁轨的作用，防止脱轨情况发生，使用效果良好。
【IPC分类】B61F13-00
【公开号】CN204605836
【申请号】CN201520296246
【发明人】徐智敏
【申请人】常州市徐刚塑料制品有限公司
【公开日】2015年9月2日
【申请日】2015年5月10日