大摆角车钩防脱落装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及车钩、钩尾框连接领域，具体是一种大摆角车钩防脱落装置。
【背景技术】
[0002]目前国内部分冶金企业使用安装大摆角车钩的320吨鱼雷型混铁车，320吨鱼雷型混铁车的车钩装置与钩尾框与车钩通过Φ61X320的连接销连接。若连接销断裂时，连接销会脱落产生车辆溜车事故；若连接销断裂时，会产生车钩纵向移动，打开钩提杆造成溜车事故。
[0003]产生车钩钩尾框断裂或钩尾销断裂的原因，备件铸造缺陷、运用过程频繁的冲击交变载荷影响，重钩连挂、曲线连挂等易造成车钩缓冲装置备件突然断裂引发溜车事故。
【发明内容】
[0004]本实用新型所要解决的技术问题是:如何防止连接销断裂时，连接销会脱落产生车辆溜车事故。
[0005]本实用新型所采用的技术方案是:大摆角车钩防脱落装置，包括车钩、钩尾框、连接销，车钩和钩尾框通过连接销活动连接，钩尾框对应连接销的下侧通过螺栓连接一块防脱落板，防脱落板对应连接销的位置有一个凹槽，连接销为圆形的销帽和矩形销体构成，钩尾框对应的销孔与矩形销体配合，销帽的水平面横截面直径大于销体水平面横截面的对角线长度。
[0006]作为一种优选方式:防脱落板的凹槽是一个水平横截面大小与销体水平面横截面相同的矩形凹槽，凹槽下面有一个通孔。
[0007]本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单，即使在车钩发生断裂情况下，车钩依旧能够承载且具有防止车钩纵向移动的装置。防止鱼雷罐列车的溜车事故的发生。
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型的结构示意图；
[0009]图2是防脱落板结构示意图；
[0010]其中，1、车钩，2、连接销，3、钩尾框，4、防脱落板，5、螺栓。
【具体实施方式】
[0011]如图1和图2所示，大摆角车钩防脱落装置，包括车钩、钩尾框、连接销，车钩和钩尾框通过连接销活动连接，钩尾框对应连接销的下侧通过螺栓连接一块防脱落板，防脱落板对应连接销的位置有一个凹槽，连接销为圆形的销帽和矩形销体构成，钩尾框上对应的销孔与矩形销体配合，销帽的水平面横截面直径大于销体水平面横截面的对角线长度。防脱落板的凹槽是一个水平横截面大小与销体水平面横截面相同的矩形凹槽，凹槽下面有一个通孔。采用矩形销体可以有效防止车钩在正常行驶过程中发生摆动，销帽较大，可以保证在销体不会发生滑落，并且在运行过程不会被甩出，通孔可以在有液体滴露进凹槽时从下面排出，在连接销断裂使，凹槽顶住了断裂部分的连接销，保证安全的运行。
【主权项】
1.大摆角车钩防脱落装置，包括车钩、钩尾框、连接销，车钩和钩尾框通过连接销活动连接，其特征在于:钩尾框对应连接销的下侧通过螺栓连接一块防脱落板，防脱落板对应连接销的位置有一个凹槽，连接销为圆形的销帽和矩形销体构成，钩尾框对应的销孔与矩形销体配合，销帽的水平面横截面直径大于销体水平面横截面的对角线长度。2.根据权利要求1所述的大摆角车钩防脱落装置其特征在于:防脱落板的凹槽是一个水平横截面大小与销体水平面横截面相同的矩形凹槽，凹槽下面有一个通孔。
【专利摘要】本实用新型涉及车钩、钩尾框连接领域，具体是一种大摆角车钩防脱落装置。大摆角车钩防脱落装置，包括车钩、钩尾框、连接销，车钩和钩尾框通过连接销活动连接，钩尾框对应连接销的下侧通过螺栓连接一块防脱落板，防脱落板对应连接销的位置有一个凹槽，连接销为圆形的销帽和矩形销体构成，钩尾框对应的销孔与矩形销体配合，销帽的水平面横截面直径大于销体水平面横截面的对角线长度。本实用新型结构简单，即使在车钩发生断裂情况下，车钩依旧能够承载且具有防止车钩纵向移动的装置。防止鱼雷罐列车的溜车事故的发生。
【IPC分类】B61G7/00
【公开号】CN205075846
【申请号】CN201520816632
【发明人】王选平, 李连俊, 张夺强, 王永生
【申请人】山西太钢不锈钢股份有限公司
【公开日】2016年3月9日
【申请日】2015年10月22日