一种运输车辆拖车车钩防脱落装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于钢铁冶炼辅助设备技术领域，更具体地说，是涉及一种运输车辆拖车车钩防脱落装置。
【背景技术】
[0002]钢铁冶炼行业的铁水运输都要使用到铁水运输车辆，铁水运输车辆的安全运行是确保生产运输安全工作的重中之重。由于铁水生产与炼钢生产环节中存在的不匹配性，造成铁水运输车辆在实际运用中时常需要行驶10公里甚至15公里的距离，才能将铁水运至炼钢厂，由于线路条件复杂，铁水运输车辆通过拖车钩带动拖车行驶时，拖车钩易出现横动量过大或过小的问题，同时，运输车辆带动拖车行驶时，拖车车钩的松余量没有进行有效的控制，易出现松余量过小导致拖车车钩在过弯道时出现自动脱钩的故障。这就给铁水运输带来极大的安全隐患。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是:针对现有技术中的不足，提供一种结构简单，在拖车钩将运输车辆与拖车连接时，能够将拖车钩固定在一个有限的空间范围内，有效降低拖车钩在运输车辆行驶过程中的横动量和松余量，避免拖车钩与拖车脱离隐患出现，提高铁水运输安全性的运输车辆拖车车钩防脱落装置。
[0004]要解决以上所述的技术问题，本实用新型采取的技术方案为:
[0005]本实用新型为一种运输车辆拖车车钩防脱落装置，运输车辆通过拖车车钩与拖车连接，防脱落装置包括装置本体杆，拖车车钩设置为能够活动钩挂在防脱落装置的装置本体杆上的结构，所述的装置本体杆安装在运输车辆上，装置本体杆上设置倒“U”字形的限位部件，限位部件两端部分别与装置本体杆连接，所述的拖车车钩设置为能够钩挂在位于限位部件两端之间的车钩固定部上的结构。
[0006]所述的装置本体杆上设置U字形的封闭环，封闭环两端部分别与装置本体杆连接，封闭环设置为呈水平位置布置的结构，所述的限位部件设置在封闭环上，限位部件设置为垂直布置的结构，车钩固定部设置在位于限位部件两端部之间的封闭环部位的结构。
[0007]述的装置本体杆设置为L型的结构，装置本体杆包括水平的连接杆部和垂直的限位杆部，连接杆部和限位杆部为一体式结构。
[0008]所述的封闭环一端与装置本体杆为一体式结构，封闭环另一端与装置本体杆焊接连接，封闭环设置为在装置本体杆一端弯折而成的结构，装置本体杆通过多个卡装部件与运输车辆连接。
[0009]采用本实用新型的技术方案，能得到以下的有益效果:
[0010]本实用新型所述的运输车辆拖车车钩防脱落装置，结构简单，加工方便，拖车车钩一端与运输车辆连接，拖车车钩另一端与拖车连接，拖车车钩防脱落装置设置在运输车辆上，因此，当拖车车钩与运输车辆连接时，拖车车钩钩挂在防脱落装置的限位部件之间的车钩固定部上的结构，这样，在运输车辆拖动拖车行驶时，就能够将拖车钩的位置限定在车钩限定部所限定的封闭方形方框的范围内，从而使得拖车车钩的横动量和松余量都得到了有效的控制，避免出现车钩横动量和松余量过大而引起的车钩脱钩故障问题的出现，本实用新型所述的防脱落装置，结构简单，生产加工成本低廉，在拖车钩将运输车辆与拖车连接时，能够将拖车钩固定在一个有限的空间范围内，有效降低拖车钩在运输车辆行驶过程中的横动量，避免拖车钩与拖车脱离隐患出现，从而提高了铁水运输过程中的安全性。
【附图说明】
[0011]下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明:
[0012]图1为本实用新型所述的运输车辆拖车车钩防脱落装置的结构示意图；
[0013]附图中标记分别为:1、拖车车钩;2、装置本体杆;3、运输车辆;4、限位部件;5、车钩固定部;6、封闭环;7、连接杆部;8、限位杆部;9、卡装部件。
【具体实施方式】
[0014]下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的【具体实施方式】如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明:
[0015]如附图1所示，本实用新型为一种运输车辆拖车车钩防脱落装置，运输车辆3通过拖车车钩I与拖车连接，防脱落装置包括装置本体杆2，拖车车钩I设置为能够活动钩挂在防脱落装置的装置本体杆2上的结构，所述的装置本体杆2安装在运输车辆3上，装置本体杆2上设置倒“U”字形的限位部件4，限位部件4两端部分别与装置本体杆2连接，所述的拖车车钩I设置为能够钩挂在位于限位部件4两端之间的车钩固定部5上的结构。通过上述结构设置，拖车车钩一端与运输车辆连接，拖车车钩另一端与拖车连接，拖车车钩防脱落装置设置在运输车辆上，因此，当拖车车钩与运输车辆连接时，拖车车钩钩挂在防脱落装置的限位部件之间的车钩固定部上的结构，这样，在运输车辆拖动拖车行驶时，就能够将拖车钩的位置限定在车钩限定部所限定的封闭方形方框的范围内，从而使得拖车车钩的横动量和松余量都得到了有效的控制，避免出现车钩横动量和松余量过大而引起的车钩脱钩故障问题的出现，本实用新型所述的防脱落装置，结构简单，生产加工成本低廉，在拖车钩将运输车辆与拖车连接时，能够将拖车钩固定在一个有限的空间范围内，有效降低拖车钩在运输车辆行驶过程中的横动量，避免拖车钩与拖车脱离隐患出现，从而提高了铁水运输过程中的安全性。
[0016]所述的装置本体杆2上设置U字形的封闭环6，封闭环6两端部分别与装置本体杆2连接，封闭环6设置为呈水平位置布置的结构，所述的限位部件4设置在封闭环6上，限位部件4设置为垂直布置的结构，车钩固定部5设置在位于限位部件4两端部之间的封闭环6部位的结构。通过封闭环与限位部件的的配合，当拖车车钩与设置在运输车辆上的防脱落装置连接时，拖车车钩钩挂在限位部件与封闭环之间的空间内，实现将拖车钩固定在一个有限的空间范围内的目的。
[0017]所述的装置本体杆2设置为L型的结构，装置本体杆2包括水平的连接杆部7和垂直的限位杆部8，连接杆部7和限位杆部8为一体式结构。这样的结构，便于方便快捷地加工出需要的防脱落装置，工艺简单，节约加工制造成本。
[0018]所述的封闭环6—端与装置本体杆2为一体式结构，封闭环6另一端与装置本体杆I焊接连接，封闭环6设置为在装置本体杆2—端弯折而成的结构，装置本体杆2通过多个卡装部件9与运输车辆3连接。通过卡接部件，实现装置本体杆与运输车辆之间的可靠连接，在铁水运输过程中，能够有效实现拖车移动。
[0019]本实用新型所述的运输车辆拖车车钩防脱落装置，制造简单、维护方便等特点，在类似的运输车辆及拖车车钩领域使用上都具有一定的推广性。
[0020]本实用新型所述的运输车辆拖车车钩防脱落装置，结构简单，加工方便，拖车车钩一端与运输车辆连接，拖车车钩另一端与拖车连接，拖车车钩防脱落装置设置在运输车辆上，因此，当拖车车钩与运输车辆连接时，拖车车钩钩挂在防脱落装置的限位部件之间的车钩固定部上的结构，这样，在运输车辆拖动拖车行驶时，就能够将拖车钩的位置限定在车钩限定部所限定的封闭方形方框的范围内，从而使得拖车车钩的横动量和松余量都得到了有效的控制，避免出现车钩横动量和松余量过大而引起的车钩脱钩故障问题的出现，本实用新型所述的防脱落装置，结构简单，生产加工成本低廉，在拖车钩将运输车辆与拖车连接时，能够将拖车钩固定在一个有限的空间范围内，有效降低拖车钩在运输车辆行驶过程中的横动量，避免拖车钩与拖车脱离隐患出现，从而提高了铁水运输过程中的安全性。
[0021]上面结合附图对本实用新型进行了示例性的描述，显然本实用新型具体的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种运输车辆拖车车钩防脱落装置，运输车辆(3)通过拖车车钩(I)与拖车连接，防脱落装置包括装置本体杆(2)，拖车车钩(I)设置为能够活动钩挂在防脱落装置的装置本体杆(2)上的结构，其特征在于:所述的装置本体杆(2)安装在运输车辆(3)上，装置本体杆(2)上设置倒“U”字形的限位部件(4)，限位部件(4)两端部分别与装置本体杆(2)连接，所述的拖车车钩(I)设置为能够钩挂在位于限位部件(4)两端之间的车钩固定部(5)上的结构。2.根据权利要求1所述的运输车辆拖车车钩防脱落装置，其特征在于:所述的装置本体杆(2)上设置U字形的封闭环(6)，封闭环(6)两端部分别与装置本体杆(2)连接，封闭环(6)设置为呈水平位置布置的结构，所述的限位部件(4)设置在封闭环(6)上，限位部件(4)设置为垂直布置的结构，车钩固定部(5)设置在位于限位部件(4)两端部之间的封闭环(6)部位的结构。3.根据权利要求1所述的运输车辆拖车车钩防脱落装置，其特征在于:所述的装置本体杆(2)设置为L型的结构，装置本体杆(2)包括水平的连接杆部(7)和垂直的限位杆部(8)，连接杆部(7)和限位杆部(8)为一体式结构。4.根据权利要求2所述的运输车辆拖车车钩防脱落装置，其特征在于:所述的封闭环(6)—端与装置本体杆(2)为一体式结构，封闭环(6)另一端与装置本体杆(I)焊接连接，封闭环(6)设置为在装置本体杆(2)—端弯折而成的结构，装置本体杆(2)通过多个卡装部件(9)与运输车辆(3)连接。
【专利摘要】本实用新型提供一种应用于钢铁冶炼辅助设备领域的运输车辆拖车车钩防脱落装置，拖车车钩(1)设置为能够活动钩挂在防脱落装置的装置本体杆(2)上的结构，装置本体杆(2)安装在运输车辆(3)上，装置本体杆(2)上设置倒“U”字形的限位部件(4)，限位部件(4)两端部分别与装置本体杆(2)连接，拖车车钩(1)设置为能够钩挂在位于限位部件(4)两端之间的车钩固定部(5)上的结构，本实用新型的防脱落装置，结构简单，在拖车钩将运输车辆与拖车连接时，能够有效降低拖车钩在运输车辆行驶过程中的横动量和松余量，避免拖车钩与拖车脱离隐患出现，从而提高了铁水运输过程中的安全性。
【IPC分类】B61G7/14
【公开号】CN205239515
【申请号】CN201520999289
【发明人】王和许, 童宣俊, 朱魁, 徐洁诚
【申请人】马鞍山钢铁股份有限公司
【公开日】2016年5月18日
【申请日】2015年12月1日