专利名称：摩电机离合控制器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车灯具照明技术领域，具体说属于灯具照明用的摩电机中的控制装置。
背景技术：
目前自行车夜间照明所采用的摩电机，均安装于自行车前轮支架旁，当需要自行车灯照明时，用安装在前车架的摩电机板手板下，摩电机上的摩擦轮压置于自行车前轮，摩电机经车胎的摩擦对自行车发光照明，此类摩电灯是常年以来的摩电机的使用方式，其缺点均需在停车的状态用手工拔动摩电机的板手，当需摩电机开启或关闭均需停车操作，因此在使用过程中极不方便。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种自行车灯启或闭不需停车拔动摩电机离合器的板手，只要拔动安装在自行车方向把上的离合器板手即能自动控制启或闭的一种摩电机离合气控制器。
为完成上述的目的所采取的技术方案摩电机通过带有防护套的控制线穿过调节螺钉连接装于方向把上的离合器板手内，整个控制线的一端连接离合器板手，另一端固定于离合片上的控制夹头，离合片与离合片轴为动配合，离合片轴横串离合器支架，摩电机本体伸出的转轴固定于支架，转轴设置扭簧，扭簧销串过转轴固定于扭簧，另一端与离合片配合。
本实用新型的摩电机设置控制线，控制线安装在自行车方向把，该控制线控制摩电机的工作和关闭状态，因此骑车人可不用下车或停车拨动离合器使摩电机工作，而由骑车人在方向把上自动调节摩电机工作状态。
图1本实用新型结构图；图2摩电机结构正视剖面图。
其中图1为本实用新型的整体结构图，图1的上部离合板手9和板手支架10安装于自行车扶柄上；图1的下部为电机6，安装于自行车轮胎的轴上，由防护套11和控制线2连接；图1的中部为自行车轮胎8，发电时，摩擦轮7靠住轮胎8。
具体实施方式
根据图1所示，摩电机6通过防护套11和控制线2穿过调节螺钉14安装于方向把10的离合器板手9，控制线2的一端连接离合器板手9，另一端固定于离合片3上的控制夹头15，又如图2所示，离合片3与离合片轴5动配合，离合片轴5横串离合器支架4，摩电机6伸出的转轴1固定于支架4，转轴1设置扭簧13，扭簧销12串过转轴1固定于扭簧13，另一端与离合片3配合。
本实用新型需要照明灯进行照明或关闭时，骑车人在方向把上拔动离合板手9使控制线2移动，带动离合片3，通扭簧销12拉紧扭簧或松开扭簧13使转轴1转动，其中摩电机6的摩擦轮7自动移动靠住自动车轮胎8，通过轮胎8的转动摩擦轮7转动发电，即照明灯发电。
权利要求1.一种摩电机、转轴、扭簧、离合片、离合器支架以及摩电机组成的摩电机离合控制器，其特征在于摩电机(6)通过防护套(11)和控制线(2)穿过调节螺钉(14)连接装在于方向把(10)上的离合器板手(9)内，控制线(2)的一端连接离合器板手(9)，另一端固定于离合片(3)上的控制线夹头(15)，离合片(3)与离合片轴(5)动配合，离合片轴(5)横串离合器支架(4)，摩电机(6)伸出的转轴(1)固定于支架(4)，转轴(1)设置扭簧(13)，扭簧销(12)串过转轴(1)固定于扭簧(13)，另一端与离合片(3)配合。
专利摘要一种摩电机离合控制器,其特征摩电机由控制线连接离合器扳手,控制线另一端固定于离合片上的控制线夹头,离合片3与离合片轴动配合,离合片轴横串离合器支架,摩电机伸出的转轴固定于支架,转轴设置扭簧,扭簧销串过转轴固定于扭簧,另一端与离合片配合,因此骑车人可不用下车,在自行车手把上拨动离合器,即可使摩电机工作。
文档编号B62J6/00GK2507752SQ01253720
公开日2002年8月28日 申请日期2001年9月17日 优先权日2001年9月17日
发明者何国威 申请人:何国威