专利名称：自行车传动加速轮盘的制作方法
技术领域：
本实用新型属于自行车传动装置技术领域，是一种自行车传动加速轮盘。
实现本实用新型的目的所采取的技术方案是在原有自行车的基础上进行的改进，其主要特点是在自行车脚蹬和后轮轴的左右两侧部位均设有传动轮盘组件，左侧部位的传动轮盘组件是将自行车原有的轮盘传动组件由右侧部位移至自行车左侧部位，而在自行车的右侧部位增设加速轮盘组件，其中，加速轮盘组件中的大轮盘直径比左侧部位的大轮盘直径大一倍。该加速轮盘组件是由大、小双轮盘、链条、换挡构件及撑紧轮构成，大、小双轮盘各自并联在一起，并通过链条与换档构件、撑紧轮连接，其中一组轮盘为空挡轮系，一组轮盘为使用挡轮系。
按照上述方案制成的自行车传动加速轮盘，可以按照平常的自行车速度行驶，如果想快，可利用自行车右侧部位的加速轮盘，将空挡上的链条调到使用挡上，即可起到加速作用。该车起步时先利用自行车左侧部位的低速挡行驶，由慢而快，当前方道路平坦、少人无坡需增加速度时，可将自行车右侧部位的加速轮盘链条由空挡调至使用挡，时速即由原每小时15～20公里增至20～40公里。反之，当发现行驶前方人多、车多、有坡时，将高速挡挂入空挡，自行车即可变为原有的低速挡，与现有技术相比，安装本实用新型的加速轮盘，可使自行车的行驶速度比现有自行车的行驶加度加快一倍以上，而且能快能慢，特别适合农村、城乡居民的使用。
下面利用附图
进一步描述本实用新型的实施例。
权利要求1.一种自行车传动加速轮盘，其特征在于在自行车脚蹬和后轮轴的左右两侧部位均设有传动轮盘组件，左侧部位的传动轮盘组件是将自行车原有的轮盘传动组件由右侧部位移至自行车左侧部位，而在自行车的右侧部位增设加速轮盘组件，其中，加速轮盘组件中的大轮盘直径比左侧部位的大轮盘直径大一倍。
2.根据权利要求1所述的自行车传动加速轮盘，其特征在于该加速轮盘组件是由大、小双轮盘、链条、换档构件、撑紧轮构成，大，小双轮盘各自并联在一起，并通过链条与换档构件和撑紧轮连接，其中，在小双轮盘中，一个轮内未设风丝与大双轮盘构成一组空挡轮系，另一个轮内设有风丝与大双轮盘构成一组使用挡轮系。
专利摘要本实用新型属于自行车传动装置技术领域，是一种自行车传动加速轮盘。其主要特点是将自行车原有的轮盘传动组件由右侧部位移至自行车左侧部位，在自行车的右侧部位增设有加速轮盘组件，该加速轮盘组件中的大轮盘直径比左侧部位的传动大轮盘直径大一倍，是由大小双轮盘组、链条、换档构件、撑紧轮构成，大、小双轮盘分别并联在一起，其中一组轮盘是空挡，一组轮盘是使用挡。该车可以按照平常的自行车速度行驶，若想加快速度，利用自行车右侧部位设置的的加速轮盘，即可起到加速作用。时速可由原每小时15～20公里增至20～40公里，与现有技术相比，安装本实用新型的加速轮盘，可使自行车的速度能快能慢，特别适合农村、城乡居民的使用。
文档编号B62M9/00GK2603774SQ0321505
公开日2004年2月18日 申请日期2003年2月12日 优先权日2003年2月12日
发明者张建金 申请人:张建金