专利名称：一种折叠车把的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种自行车、滑板车或健身器材所用的可折叠车把。
背景技术：
现有折叠自行车的车把立管一般都采用在车把立管上连接一个合叶式折叠器的折叠方式，该折叠方式有很多优点，但是车把横管没有折叠，横向尺寸较大，很不方便。也有的滑板车采用插管式弹钉定位的可拆卸式或铰链连接弹钉定位的的可折叠车把横管，但两者都有连接强度低，定位有间隙，会松动，不可靠的缺陷，而且折叠后都没有可靠的定位装置，有松脱的现象。
发明内容
为了克服现有折叠车把连接强度低，定位松动，而且折叠后没有可靠的定位装置，有松脱现象的缺陷，本发明的目的是提供一种折叠车把，该折叠车把连接强度高，定位牢固无间隙，不松动，可靠性高，而且折叠后有可靠的定位，结构简单，操作方便、成本低。
本发明的技术方案是在车把立管顶部固定联结一个U形取付，左右两边的车把横管分别通过铰链与U形取付连接，在左右两边的车把横管上通过螺纹连接有定位螺母，定位螺母的端面通过垫片压在U形取付的两边定位。当车把需要使用时，转动左右两边的车把横管，使之处于水平状态，然后转动定位螺母，使定位螺母通过垫片紧压在U形取付的两边定位，这样就可以大大增加铰链连接的强度，同时又消除了定位的间隙，防止了松动的现象。当车把需要收折时，转动定位螺母，使定位螺母脱离U形取付的两边，然后转动左右两边的车把横管，使之靠近车把立管，实现收折，再旋转定位螺母，使定位螺母通过垫片紧压在U形取付的另外两边定位，就可以防止折叠后的车把横管产生松脱的现象。
本发明的另一种技术方案是在左右两边的车把横管顶部分别固定联结一个U形取付，车把立管通过一个铰链与两个U形取付同时连接，该两个U形取付相互套叠并可相互转动，在车把立管上通过螺纹连接有定位螺母，该定位螺母的端面通过垫片同时压在两个U形取付的两边定位。当车把需要使用时，转动左右两边的车把横管，使之处于水平状态，然后转动定位螺母，使定位螺母通过垫片同时压在两个U形取付的两边定位，这样就可以大大增加铰链连接的强度，又消除了定位的间隙，防止了松动的现象。当车把需要收折时，转动定位螺母，使定位螺母脱离U形取付的两边，然后转动左右两边的车把横管，使之靠近车把立管，实现收折，再旋转定位螺母，使定位螺母通过垫片紧压在两个U形取付的另外两边定位，就可以防止折叠后的车把横管产生松脱的现象。
本发明的有益效果是使得折叠车把连接强度高，定位牢固无间隙，不松动，可靠性高，而且折叠后有可靠的定位，结构简单，操作方便、成本低。
图1是本发明第一种实施方式的结构2是本发明第一种实施方式的左视3是本发明第二种实施方式的结构4是本发明第二种实施方式的左视5是本发明第二种实施方式折叠后的结构中1.车把立管2.U形取付3.铰链4.垫片5.定位螺母6.车把横管7.U形取付8.U形取付9.连接头具体实施方式
图1中，在车把立管1的顶部通过焊接，固定联结一个U形取付2，左右两边的车把横管6分别通过铰链3与U形取付2连接，在左右两边的车把横管6上通过螺纹连接有定位螺母5，定位螺母5的端面通过垫片4压在U形取付2的两边定位。当车把6需要使用时，转动左右两边的车把横管6，使之处于水平状态，然后转动定位螺母5，使定位螺母5通过垫片4紧压在U形取付2的两边定位，当车把6需要收折时，转动定位螺母5，使定位螺母5脱离U形取付2的两边，然后转动左右两边的车把横管6，使之靠近车把立管1，实现收折，再旋转定位螺母5，使定位螺母5通过垫片4紧压在U形取付的另外两边定位，防止折叠后的车把横管6产生松脱。
图2中，在左右两边的车把横管6顶部分别通过焊接固定联结一个U形取付8和U形取付7，车把立管1通过一个铰链3与两个U形取付8和7同时连接，该两个U形取付相互套叠并可相互转动，在车把立管1上通过螺纹连接有定位螺母5，该定位螺母的端面通过垫片4同时压在两个U形取付8和7的两边定位。当车把需要使用时，转动左右两边的车把横管6，使之处于水平状态，然后转动定位螺母5，使定位螺母5通过垫片4同时压在两个U形取付8和7的两边定位，当车把需要收折时，转动定位螺母5，使定位螺母5脱离U形取付的两边，然后转动左右两边的车把横管6，使之靠近车把立管1，实现收折，再旋转定位螺母5，使定位螺母5通过垫片4紧压在两个U形取付的另外两边定位，就可以防止折叠后的车把横管6产生松脱的现象。在该种实施方式中，可以直接在车把立管1的外圆部分加工螺纹，用于与定位螺母5相连接，同时将车把立管1的端部缩口，在该缩口部位加工铰链孔，用于安装铰链3，但是这样的连接强度稍差。也可以在车把立管1的端部焊接固定一个连接头9，在该连接头9的外圆部分加工螺纹，用于与定位螺母5相连接，同时将连接头9的端部加工扁位，在该扁位部份加工铰链孔，用于安装铰链3，这样的连接强度较好。显然，上述U形取付8和7还可以将其U形凸出部位的形状改为凹陷，并将该凹陷部位与车把横管6的靠端部外圆一侧相焊接，使车把横管6位于U形取付8和7的外部。
显然，在上述的实施方式中，所诉铰链3可以是螺钉、铆钉、销钉等。
权利要求
1.一种折叠车把，其特征是在车把立管顶部固定联结一个U形取付，左右两边的车把横管分别通过铰链与U形取付连接，在左右两边的车把横管上通过螺纹连接有定位螺母，定位螺母的端面通过垫片压在U形取付的两边定位。
2.一种折叠车把，其特征是在左右两边的车把横管顶部分别固定联结一个U形取付，车把立管通过一个铰链与两个U形取付同时连接，该两个U形取付相互套叠并可相互转动，在车把立管上通过螺纹连接有定位螺母，该定位螺母的端面通过垫片同时压在两个U形取付的两边定位。
全文摘要
本发明在车把立管顶部固定联结一个U形取付，左右两边的车把横管分别通过铰链与U形取付连接，在车把横管上通过螺纹连接有定位螺母，定位螺母的端面通过垫片压在U形取付的两边定位，或在左右两边的车把横管顶部分别固定联结一个U形取付，车把立管通过一个铰链与两个U形取付同时连接，该两个U形取付相互套叠并可相互转动，在车把立管上通过螺纹连接有定位螺母，该定位螺母的端面通过垫片同时压在两个U形取付的两边定位，本发明连接强度高，定位牢固无间隙，不松动，可靠性高，而且折叠后可定位，结构简单，操作方便、成本低。
文档编号B62K21/00GK1789071SQ20041010424
公开日2006年6月21日 申请日期2004年12月18日 优先权日2004年12月18日
发明者陈华 申请人:陈华