专利名称：涡轮涡杆式汽车备胎托架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车附件，特别涉及一种涡轮涡杆式汽车备胎托架。
背景技术：
目前，大型载重汽车都在车架尾部两侧安装一只备胎托架，各吊挂一只汽车备胎，以方便随时更换泄气的轮胎，现有的汽车备胎托架，其升降器为链轮式，其用于汽车轮胎的提起时，特别的费力，且经常发生故障，无防盗和保险功能，为此本申请人开发了一种汽车备胎托架，该汽车备胎托架具有防机件失灵、防盗防尘及保险的功能，但缺点是，在升降过程中，必须一手托住防盗防尘盖，另一手摇动摇把升降备胎，费时费力，而且升降器为链轮式或钢丝绳缠绕式，易产生卡死及乱绕现象。
实用新型内容本实用新型的目的是要解决上述汽车备胎托架存在的问题，而提供一种省力的涡轮涡杆式汽车备胎托架。
本实用新型包括有架体、防盗防尘盖、备胎升降器、备胎、托板，其中，架体为箱式，后侧为固定板，其上设有固定孔，可以以螺栓将该架体固定于汽车车架上，架体的底板上设有涡轮涡杆式备胎升降器，该升降器的缠绕轮上缠绕的提升带为柔性扁状带，该种提升带呈片状缠绕，不会产生习知的卡死或乱绕现象，该种升降器省力，该升降器设有润滑油注入孔，提升带下方的底板上开设有透孔，提升带通过该透孔与下方的备胎托板固定连接，该升降器设有动力输入端，该动力输入端为内棱套筒，该升降器罩设有防盗防尘盖，该防盗防尘盖与底板铰接，该防盗防尘盖掀开后可立于底板上，解决了必须用手扶持的习知缺点，该防盗防尘盖设有按钮式弹簧锁，该按钮式弹簧锁可卡于架体前方挡板的锁孔中，再由挂锁锁住，架体前方挡板上相对于升降器的动力输入端位置设有一透孔，摇把可由该透孔穿入而操作，防盗防尘盖的前方设有把手，以方便掀起，备胎托板上设有两个保险螺栓，该保险螺栓穿过架体底板上的两个透孔，由棱柱式螺母固定，两保险螺栓外侧之间的距离等于备胎轮辐的内径，以防止备胎串动。
本实用新型由于采用涡轮涡杆式升降器，操作时特别省力，提升带为柔性扁状带，提升平稳顺畅，不会产生卡死及乱绕现象，防盗防尘盖的设置可防盗防尘，其掀起后可立于架体底板上，省去了用手扶持的麻烦。
本实用新型操作时，使用与升降器动力输入端的内棱套筒相配合的摇把操作。
图1为本实用新型的立体示意图。
具体实施方式
请参阅图1所示，本实用新型包括有架体1、防盗防尘盖2、涡轮涡杆式备胎升降器3、备胎托板4，其中，架体1为箱式，后侧为固定板11，其上设有固定孔111，可以以螺栓将该架体1固定于汽车车架上，架体1的底板12上设有涡轮涡杆式备胎升降器3，该升降器3的缠绕轮上缠绕的提升带31为柔性扁状带，该种提升带31呈片状缠绕，不会产生习知的卡死及乱绕现象，该种升降器3省力，该升降器3设有润滑油注入孔32，提升带31下方的底板12上开设有透孔121，提升带31通过该透孔121与下方的备胎托板4固定连接，该升降器3设有动力输入端33，该动力输入端33为内棱套筒，该升降器3罩设有防盗防尘盖2，该防盗防尘盖2与底板12铰接，该防盗防尘盖2掀开后可立于底板12上，解决了必须用手扶持的习知缺点，该防盗防尘盖2设有按钮式弹簧锁21，该按钮式弹簧锁21可卡于架体1前方挡板13的锁孔131中，再由挂锁锁住，架体1前方挡板13上相对于升降器3的动力输入端33位置设有一透孔132，摇把5可由该透孔132穿入而操作，防盗防尘盖2的前方设有把手22，以方便掀起，备胎托板4上设有两个保险螺栓41，该保险螺栓41穿过架体1底板12上的两个透孔122，由六棱柱式螺母42固定，两保险螺栓41外侧之间的距离等于备胎轮辐的内径，以防止备胎串动。
本实用新型由于采用涡轮涡杆式升降器3，操作时特别省力，提升带31为柔性扁状带，提升平稳顺畅，不会产生卡死及乱绕现象，防盗防尘盖2的设置可防盗防尘，其掀起后可立于架体1底板12上，省去了用手扶持的麻烦。
本实用新型操作时，使用与升降器3动力输入端33的内棱套筒相配合的摇把5操作。
权利要求1.一种涡轮涡杆式汽车备胎托架，其包括有架体、防盗防尘盖、备胎升降器、备胎托板，备胎升降器设于架体内，架体为箱式，后侧为固定板，备胎升降器的下方吊设备胎托板，防盗防尘盖罩设于备胎升降器及备胎托板的保险螺栓上，其特征在于备胎升降器为涡轮涡杆式备胎升降器，其缠绕轮缠绕的提升带为柔性扁状带，防盗防尘盖铰接于架体的底板上，其掀开后可立于架体的底板上。
2.按照权利要求1所述的一种涡轮涡杆式汽车备胎托架，其特征在于所述的备胎托架上设有两个保险螺栓，其穿过架体底板上的透孔，由棱柱式螺母固定。
3.按照权利要求2所述的一种涡轮涡杆式汽车备胎托架，其特征在于所述的两个保险螺栓外侧之间的距离等于汽车备胎轮网的内径。
4.按照权利要求1所述的一种涡轮涡杆式汽车备胎托架，其特征在于所述的备胎升降器的动力输入端为内棱套筒。
专利摘要本实用新型公开一种涡轮涡杆式汽车备胎托架，其包括有架体、防盗防尘盖、涡轮涡杆式备胎升降器、备胎托板，架体的底板上设有涡轮涡杆式备胎升降器，该升降器的缠绕轮上缠绕的提升带为柔性扁状带，该种提升带呈片状缠绕，不会产生习知的卡死及乱绕现象，提升带下方的底板上开设有透孔，提升带通过该透孔与下方的备胎托板固定连接，备胎托板上设有两个保险螺栓，该保险螺栓穿过架体底板上的两个透孔，由棱柱式螺母固定，本实用新型由于采用涡轮涡杆式升降器，操作时特别省力，提升带为柔性扁状带，提升平稳顺畅，防盗防尘盖的设置可防盗防尘，其掀起后可立于架体底板上，省去了用手扶持的麻烦。
文档编号B62D43/02GK2683488SQ20042001160
公开日2005年3月9日 申请日期2004年2月28日 优先权日2004年2月28日
发明者王忠海 申请人:王忠海