专利名称：新型自行车刹车夹器微调装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车刹车夹器微调装置。
背景技术：
目前在一些高档的山地车上使用刹车夹器微调装置，由于零部件较多，使得装配复杂，整体产品成本较高。
发明内容
为了克服上述缺陷，为此本实用新型提供一种新型自行车刹车夹器微调装置，该装置零部件少、装配方便，整体成本较低。
本实用新型为了解决其技术问题所采用的技术方案是这种新型自行车刹车夹器微调装置，包括位置固定的叉管、刹车臂、固定于刹车臂底端的中空管，设有一调整座，调整座活动套设于刹车臂底端的中空管上，叉管的固定座活动穿设于刹车臂底端的中空管中，调整座侧边设有调整螺丝孔，调整螺丝孔底端的调整座上形成有条形开孔，一微调螺丝可匹配地啮合于调整螺丝孔中并可伸入到条形开孔中，又调整座顶面设有一固定孔，叉管的固定座上设有一通孔，一插销同时穿设过固定孔和通孔(这样调整座的位置和固定座就固定了，不会发生旋转)，调整座内设有一支撑凸起，又，设有一弹簧，弹簧上端抵靠刹车臂上端的凸柱内侧，弹簧下端上侧部分抵靠支撑凸起，弹簧下端处于条形开孔中并可抵靠微调螺丝端头。
弹簧下端折弯，折弯端头伸出条形开孔，这样可防止弹簧下端滑出条形开孔。
本实用新型的有益效果是使用时，弹簧如发生松动或刹车胶块与轮圈的距离过大，通过旋紧微调螺丝，使弹簧下端往轮圈方向接近，又由于弹簧下端上侧部分抵靠支撑凸起(支撑凸起作为弹簧的支点)及弹簧上端抵靠刹车臂上端的凸柱内侧，调整座位置固定，刹车臂相对调整座可自由转动，因此在弹簧弹力的作用下，刹车臂上端要向轮圈外移动，刹车臂下端必须往轮圈侧靠近，这样就调整刹车胶块与轮圈间的距离。从中可看出本实用新型的零部件较少、装配简单，整体产品成本较低。
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步的详细说明。
图1为本实用新型的立体分解图；图2为本实用新型所述的弹簧装于调整座中的状态图；图3为本实用新型微调螺丝旋紧时的示意图。
具体实施方式
参见
图1、图2和图3，一种新型自行车刹车夹器微调装置，包括位置固定的叉管1、刹车臂2、固定于刹车臂底端的中空管3，设有一调整座4，调整座4活动套设于刹车臂2底端的中空管3上，叉管1的固定座5活动穿设于刹车臂2底端的中空管3中，调整座4侧边设有调整螺丝孔6，调整螺丝孔6底端的调整座4上形成有条形开孔7，一微调螺丝8可匹配地啮合于调整螺丝孔6中并可伸入到条形开孔7中，又调整座4顶面设有一固定孔9，叉管1的固定座5上设有一通孔10，一插销11同时穿设过固定孔9和通孔10(这样调整座4的位置和固定座5就固定了，不会发生旋转)，调整座4内设有一支撑凸起12，又，设有一弹簧13，弹簧13上端抵靠刹车臂2上端的凸柱14内侧，弹簧13下端上侧部分抵靠支撑凸起12，弹簧13下端处于条形开孔7中并可抵靠微调螺丝8端头。
弹簧13下端折弯，折弯端头伸出条形开孔7，这样可防止弹簧13下端滑出条形开孔7。
本实用新型的动作过程是弹簧13如发生松动(这时刹车臂2就要松动)或刹车胶块与轮圈的距离过大，通过旋紧微调螺丝8，使弹簧13下端往轮圈方向接近，由于弹簧13下端上侧抵靠支撑凸起12(支撑凸起12作为弹簧13的支点)及弹簧13上端抵靠刹车臂2上端的凸柱14内侧，又调整座4位置固定，刹车臂2相对调整座4可自由转动，因此在弹簧13弹力的作用下，刹车臂2上端要向轮圈外移动，刹车臂2下端必须往轮圈侧靠近，这样就调整刹车胶块与轮圈间的距离。从中可看出本实用新型的零部件较少、装配简单，整体产品成本较低。
如弹簧13过紧或刹车胶块与轮圈的距离过小，通旋松微调螺丝8即可实现，动作过程恰相反，这里不在重述。
权利要求1.一种新型自行车刹车夹器微调装置，包括位置固定的叉管、刹车臂、固定于刹车臂底端的中空管，其特征是设有一调整座，调整座活动套设于刹车臂底端的中空管上，叉管的固定座活动穿设于刹车臂底端的中空管中，调整座侧边设有调整螺丝孔，调整螺丝孔底端的调整座上形成有条形开孔，一微调螺丝可匹配地啮合于调整螺丝孔中并可伸入到条形开孔中，又调整座顶面设有一固定孔，叉管的固定座上设有一通孔，一插销同时穿设过固定孔和通孔，调整座内设有一支撑凸起，又，设有一弹簧，弹簧上端抵靠刹车臂上端的凸柱内侧，弹簧下端上侧部分抵靠支撑凸起，弹簧下端处于条形开孔中并可抵靠微调螺丝端头。
2.根据权利要求1所述的新型自行车刹车夹器微调装置，其特征是弹簧下端折弯，折弯端头伸出条形开孔。
专利摘要本实用新型公开了一种新型自行车刹车夹器微调装置，它包括位置固定的叉管、刹车臂、固定于刹车臂底端的中空管，设一调整座，调整座活动套设于刹车臂底端的中空管，叉管的固定座活动穿设于刹车臂底端的中空管中，调整座侧边设有调整螺丝孔，调整螺丝孔底端的调整座上形成有条形开孔，微调螺丝可匹配地啮合于调整螺丝孔中并可伸入到条形开孔中，又调整座顶面设有固定孔，叉管的固定座上设有通孔，一插销同时穿设过固定孔和通孔，调整座内设有一支撑凸起，又，设有一弹簧，弹簧上端抵靠刹车臂上端的凸柱内侧，弹簧下端上侧部分抵靠支撑凸起，弹簧下端处于条形开孔中并可抵靠微调螺丝端头。本实用新型的零部件较少、装配简单，整体产品成本较低。
文档编号B62L1/00GK2692010SQ20042002529
公开日2005年4月13日 申请日期2004年3月8日 优先权日2004年3月8日
发明者林阿平 申请人:英隆机械(昆山)有限公司