专利名称：方便组装的自行车用刹车夹器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车部件，尤其是方便组装的自行车用刹车夹器。
背景技术：
有关自行车中刹车器开发的创作众多，其不外是强调有可调整刹车作用的功 效，但申请人在实际组装作业当中发现由于刹车夹器所要组装的组件众多、体积 小缘故，以致在做组装时便需要花费很多的时间，这对组装者而言则认为不够理想， 万一制造厂商遗漏一、两组件时便得等待补料了，也产生困扰。
便有一中国TW第93205152的专利案(如图1)，其结构由刹车臂A、调整座 B、弹簧棒C、帽盖D及端部螺丝E所构成刹车器，其中在刹车臂A底部轴孔A1设 一套管A2，而弹簧棒C的涡巻部Cl组装于调整座B —侧的套筒部Bl、之后再由帽 盖D予以套置，而重点则是在并套管A2—侧设有一卡环A3，以供一胶质环圈F 在穿入调整座B的中空孔B2后，通过在胶质环圈F边端的剖槽Fl及勾部F2而予 张弹开以形成卡勾在套管A2的卡环A3外环缘上限位住，以构成结为一体；由于帽 盖D、弹簧棒C、调整座B、胶质环圈F及刹车臂A等组件还是要依顺序地逐一对 准套迭、插入、对位等组合步骤，以致其组装操作依然存有不是便利性问题，且又 有增加胶质环圈F组件成本的问题产生。
再以中国TW第93205152的专利案(如图2)，其结构由刹车臂G的轴孔组装 着一讨套管H、帽盖I、弹簧J、调整座K，再由一端部螺丝L所螺合于前叉架杆M 的凸轴M1，其中弹簧J的涡巻部J1组装在调整座K套筒部K1外表面上，之后再 予套入帽盖I中，以通过帽盖I边端的内斜导面I1乃扣贴于调整座K外缘上，之 后再将之套入所位在刹车臂G轴孔Gl的套管H，使之通过套管H上环凹陷的卡槽 Hl来与帽盖I中空孔12中的环凸部13形成扣入限位住。由于帽盖I本身既要卡 扣着调整座K、同时也还要与套管H做结合，可见帽盖I本身的负担沉重，以致在 使用一段时间后便容易损坏了，而一旦有所损坏的话，连带地也要将其它组件拆解 幵，待换新的帽盖I后再重新组装，这样的方式并没有较实质性的进步。
因此，申请人遂针对以上问题加以开发一种减化组件且方便组装的刹车夹器创 作，使在制造厂商于出货之前即可将之快速组装成一体。如此即不会有遗漏组件的 情形，再者当交到组装者时，也可方便、直接地就将整组进行安装完成，进而提出本专利的申请。 发明内容
本实用新型的目的在于，提供一种方便组装的自行车用刹车夹器，以克服上述 传统结构的缺陷，在制造厂商于出货之前即可将各组件已先行做组装为一体，即不 会有遗漏组件的情形，进而也提供组装者即可快速地直接进行安装在车架上的实用 性。
本实用新型一种方便组装的自行车用刹车夹器，其特征在于，在刹车夹器的夹 器本体组装有刹车块，并在本体底下的组合空间中一体结合有一套管、结合片、弹 簧体、调整座以及套盖，并经组合螺栓穿置组装于车架上；其中结合片呈凸字状造 型，并在中间具有贯穿孔，贯穿孔内壁制有呈凸起状的凸环缘；而在套盖周边设有 数延伸片，并在延伸片底端制有向外突出的卡凸部，延伸片穿经调整座的中空孔后 置入结合片的贯穿孔，并由其卡凸部向外扩张贴扣于结合片的贯穿孔周边外围固 定，再通过结合片贯穿孔内壁的凸环缘套置在套管中的凹环沟。
通过上述结构，本实用新型一种方便组装的自行车用刹车夹器，其中，调整座 上一边还可螺设有一调节螺栓，以当弹簧体的环圈在贴靠在调整座的环圆表面时、 遂使调节螺栓乃抵触着弹簧体环圈的受压端，使得转动调节螺栓时而造成夹器本体 所在位置的微微移动，进而达到不同刹车程度的变化。从而，达到了可快速地直接 进行安装在车架上，并易于调整的实用性。
图l:为传统结构的图示。
图2:为另一传统结构的图示。
图3:本实用新型的立体分解图。
图4:本实用新型在组装后的示意图(一)。
图5:本实用新型在组装后示意图(二)。
具体实施方式
首先，敬请配合参阅图3的详细说明所示本实用新型一种方便组装的自行车 用刹车夹器，主要是在刹车夹器的夹器本体1组装刹车块1A后，在夹器本体l底下的 组合空间11中结合有一套管2、结合片3、弹簧体4、调整座5、套盖6，以在结合为 一体后经组合螺栓1B穿置后再予组装于车架7的突轴71的螺孔72上；该套管2呈长筒 状，并设有一凹环沟21;而结合片3呈凸字状造型，并在中间为略呈花瓣状的贯穿 孔31，并贯穿孔31内壁制有呈凸起状的凸环缘32，以套置于套管2的凹环沟21;而弹簧体4上半身呈直条杆状，并在往下延伸制成一环圈41,其中空孔供调整座5的环 圆51穿置用；在调整座5上设有一呈突伸状的定位柱53，使其穿经套盖6的插孔61 后再置于车架7中，且在一边螺设有一调节螺栓8，再使弹簧体4的环圈41在贴靠在 调整座5的环圆51表面时，使调节螺栓8抵触着弹簧体4环圈41尾末的受压端42;而 套盖6在周边设有数延伸片62，并在延伸片62底端制成向外突出的卡凸部63，使延 伸片62在穿经调整座5的中空孔52后的置入结合片3的贯穿孔31后，亦由其卡凸部63 向外微张的贴扣于结合片3的贯穿孔31周边外围限位住，再通过结合片3贯穿孔31 内壁的凸环缘32来套置在套管2中的凹环沟21，如此，以在制造厂商于出货之前即 可将各组件，即将套盖6、调整座5、弹簧体4、结合片3、套管2给先行结合在刹车 本体l而成为一体(如图4、图5)，不仅不会有遗漏组件，且可均匀受力，进而也 提供组装者即可快速地直接进行安装在车架上的实用性。
也通过当转动调节螺栓8时抵触着弹簧体4环圈41的受压端42作用下，夹器 本体1所在位置的微微移动，进而达到调整不同刹车程度的变化。
权利要求1.一种方便组装的自行车用刹车夹器，其特征在于，在刹车夹器的夹器本体组装有刹车块，并在本体底下的组合空间中一体结合有一套管、结合片、弹簧体、调整座以及套盖，并经组合螺栓穿置组装于车架上；其中结合片呈凸字状造型，并在中间具有贯穿孔，贯穿孔内壁制有呈凸起状的凸环缘；而在套盖周边设有数延伸片，并在延伸片底端制有向外突出的卡凸部，延伸片穿经调整座的中空孔后置入结合片的贯穿孔，并由其卡凸部向外扩张贴扣于结合片的贯穿孔周边外围固定，再通过结合片贯穿孔内壁的凸环缘套置在套管中的凹环沟。
专利摘要一种方便组装的自行车用刹车夹器，主要是在刹车夹器的夹器本体组装刹车块后，并在本体底下的组合空间中结合有一套管、结合片、弹簧体、调整座、套盖，其中在套盖在周边设有数延伸片，并在延伸片底端制成向外突出的卡凸部，使延伸片在穿经调整座的中空孔后的置入结合片的贯穿孔后，亦由其卡凸部向外微张的贴扣于结合片的贯穿孔周边外围限位住；如此，以将各组件已先行组装为一体的作用下，进而方便提供组装者快速地直接进行安装在车架上的实用性。
文档编号B62L1/02GK201362329SQ20082013582
公开日2009年12月16日 申请日期2008年10月8日 优先权日2008年10月8日
发明者庄明琦 申请人:彰星实业股份有限公司