专利名称：矿用防爆柴油机无轨胶轮车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种矿用防爆柴油机，尤其是涉及一种矿用防爆柴油机无 轨胶轮车，属于机械技术领域。
背景技术：
矿用防爆柴油机无轨胶轮车使用于大型煤矿人员和材料的运输，由于煤矿 井下工作条件恶劣，对胶轮车各部件可靠性要求严格，胶轮车在车架与后桥之 间设置有一个车桥悬挂装置，使胶轮车在凹凸不平的地面前进时，起到缓冲的 作用，但现有的车桥悬挂装置是通过一个轴销直接联在车架上，经煤矿井下现 场使用结果表明，其承重性，可靠性，通过性等均需要提高，容易使车架横梁、 车桥夹板、连接螺栓、弹簧等出现断裂的现象。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种承重性、可靠性、通过性高的 矿用防爆柴油机无轨胶轮车。
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种矿用防爆柴油机无轨胶轮车， 包括车架、后桥和连接于车架与后桥之间的车桥悬挂装置，所述车桥悬挂装置
包括两根悬臂，所述两根悬臂的相交处设置有套简，其特征在于所述车桥悬 挂装置与车架通过一个三维活动连接件相连。
所述三维活动连接件包括一个中部向下弯曲的支架板，所述支架板两端通 过螺栓与车架相固接，所述支架板中部具有一方形孔，所述方形孔内设置有橡
胶缓冲套,并通过上、下两凸块固定在方形孔内，所述橡胶缓冲套的两侧设置有
第一压板和第二压板，第二转轴穿过第一压板、橡胶缓冲套和第二压板；所述
三维活动连接件还包括一个"["型转轴外框，在所述转轴外框的两相对边之间 设置有第一转轴，所述第一转轴穿入套筒内，所述第二转轴与转轴外框的第三 边外侧相连，所述第二转轴另一端通过第二螺栓固定在第一压板的外侧。本实用新型所达到的有益效果
本实用新型的矿用防爆柴油机无轨胶轮车，通过一个三维活动连接件将车 桥悬桂装置与车架相连接，比以往悬挂方式多了一个车桥相对车架运动的自由 度，并在横向运动上限制了车桥和车架的相对运动，大大降低了后桥对车架的冲 击，改善了车桥夹板、连接螺栓、弹簧等的受力和车辆轮胎的着地方式，使胶 轮车的承重性、可靠性、通过性提高，从而延长了胶轮车的使用寿命。
图l为本实用新型的矿用防爆柴油机无轨胶轮车车桥悬挂装置部分主视图； 图2为本实用新型的矿用防爆柴油机无轨胶轮车车桥悬挂装置部分仰视图； 图3为图1中A-A向主视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步说明。图1为本实用新型的矿用防爆
柴油机无轨胶轮车车桥悬挂装置部分主视图；图2为本实用新型的矿用防爆柴
油机无轨胶轮车车桥悬挂装置部分仰视图；图3为图1中A-A向主视图。
本实用新型的一种矿用防爆柴油机无轨胶轮车，包括车架ll、后桥12和连 接于车架与后桥之间的车桥悬挂装置，所述车桥悬挂装置包括两根悬臂10，所
述两根悬臂10的相交处设置有套简9，其特征在于所述车桥悬挂装置与车架 11通过一个三维活动连接件相连。
所述三维活动连接件包括一个中部向下弯曲的支架板13，所述支架板13两
端通过螺栓与车架11相固接，所述支架板13中部具有一方形孔，所述方形孔 内设置有橡胶缓冲套2，并通过上、下两凸块4固定在方形孔内，所述橡胶缓冲 套2的两侧设置有第一压板1和第二压板3，第二转轴穿过第一压板l、橡胶缓 冲套2和第二压板3;所述三维活动连接件还包括一个"["型转轴外框7，在 所述转轴外框7的两相对边之间设置有第一转轴8,所述第一转轴8穿入套简9 内，所述第二转轴与转轴外框的第三边外侧相连，所述第二转轴另一端通过第 二螺栓6固定在第一压板1的外侧。
在所述套简9与第一转轴之间设置有旋转轴套14，所述旋转轴套14为两个，
分别设置于套筒9内侧两端。本实用新型由于第二转轴5处采用聚氨酯材料做的橡胶缓冲套2，避免了第
二转轴5与支架板13之间的直接接触，受力更均匀，更好地起到缓冲的作用； 当后桥通过前后不平的路面时可以绕第一转轴8转动，当后桥通过左右不平的路 面时可以绕纵向的第二转轴5转动，使后桥在承重的同时，比以往悬挂方式多了
一个车桥相对车架运动的自由度，并在横向运动上限制了车桥和车架的相对运 动，大大降低了后桥对车架的冲击，改善了车桥夹板、连接螺栓、弹簧等的受力 和车辆轮胎的着地方式，从而延长了胶轮车的使用寿命。
权利要求1.一种矿用防爆柴油机无轨胶轮车，包括车架(11)、后桥(12)和连接于车架与后桥之间的车桥悬挂装置，所述车桥悬挂装置包括两根悬臂(10)，所述两根悬臂(10)的相交处设置有套筒(9)，其特征在于所述车桥悬挂装置与车架(11)通过一个三维活动连接件相连。
2. 根据权利要求l所述的矿用防爆柴油机无轨胶轮车，其特征在于所述三维活动连接件包括一个中部向下弯曲的支架板(13),所述支架板(13)两端通过螺栓与车架(11)相固接，所述支架板(13)中部具有一方形孔，所述方形孔内设置有橡胶缓冲套(2)，并通过上、下两凸块(4)固定在方形孔内，所述橡胶缓冲套(2)的两侧设置有第一压板(1)和第二压板(3)，第二转轴(5)穿过第一压板(l)、橡胶缓冲套(2)和第二压板(3);所述三维活动连接件还包括一个"["型转轴外框(7)，在所述转轴外框(7)的两相对边之间设置有第一转轴(8),所述第一转轴(8)穿入套筒(9)内，所述第二转轴与转轴外框的第三边外侧相连，所述第二转轴(5)另一端通过第二螺栓(6)固定在第一压板(1)的外侧。
3.根据权利要求2所述的矿用防爆柴油机无轨胶轮车，其特征在于在所述套简(9)与第一转轴之间设置有旋转轴套(13),所述旋转轴套(13)为两个，分别设置于套简(9)内侧两端。
专利摘要本实用新型公开了一种矿用防爆柴油机无轨胶轮车，包括车架、后桥和连接于车架与后桥之间的车桥悬挂装置，所述车桥悬挂装置包括两根悬臂，所述两根悬臂的相交处设置有套筒，其特征在于所述车桥悬挂装置与车架通过一个三维活动连接件相连。本实用新型的矿用防爆柴油机无轨胶轮车，通过一个三维活动连接件将车桥悬挂装置与车架相连接，比以往悬挂方式多了一个车桥相对车架运动的自由度，并在横向运动上限制了车桥和车架的相对运动，大大降低了后桥对车架的冲击，改善了车桥夹板、连接螺栓、弹簧等的受力和车辆轮胎的着地方式，使胶轮车的承重性、可靠性、通过性提高，从而延长了胶轮车的使用寿命。
文档编号B62D63/02GK201432738SQ200920044378
公开日2010年3月31日 申请日期2009年6月8日 优先权日2009年6月8日
发明者王晓滨, 陈文贵, 韦保新 申请人:昆山晋桦豹胶轮车制造有限公司