专利名称：一种带有升降装置的挂车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种挂车，具体地说，涉及一种带有升降装置的挂车。
背景技术：
挂车是一种用于载运货物的运输工具，其本身无动力，独立承载，依靠其他车辆牵引行驶。挂车包括牵引汽车和挂接在牵引汽车上的车架，盛装有货物的车厢固定在车架上。 现有的挂车需要大量的人力劳动进行卸货作业，存在卸货耗时长，效率低的缺陷。
发明内容本实用新型要解决的技术问题是克服上述缺陷，提供一种带有升降装置的挂车， 可以自动卸货，卸货耗时短、效率高。为解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案是一种带有升降装置的挂车，包括牵引汽车和挂接在牵引汽车上的车架，其特征在于所述车架上安装有升降装置，包括固定在车架上的液压泵、通过液压管与液压泵连接的液压缸以及升降架；所述液压缸的缸体铰连接在车架上，液压缸的活塞杆的顶端铰连接在升降架上；升降架的底端铰连接在车架上；车架的中部设有可容纳升降架的升降架槽。与现有技术相比，本实用新型在车架上安装了升降装置，将盛装有货物的车厢固定在升降架上，需要卸货时，通过操作升降装置，液压缸的活塞杆将升降架顶起，敞开车厢门即可将车厢内的货物卸下，耗时短、效率高。
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步说明。
附图为本实用新型一种实施例的结构示意图。图中1-牵引汽车；2-车架；3-液压泵；4-缸体；5-活塞杆；6_升降架；7_液压管。
具体实施方式
实施例一种带有升降装置的挂车，如附图所示，包括牵引汽车1和挂接在牵引汽车1上的车架2。所述车架2上安装有升降装置，包括固定在车架2上的液压泵3、通过液压管7与液压泵3连接的液压缸以及升降架6。所述液压缸的缸体4铰连接在车架2上，液压缸的活塞杆5的顶端铰连接在升降架6上。升降架6的底端铰连接在车架2上。车架2的中部设有可容纳升降架6的升降架槽。运载货物时，将盛装有货物的车厢固定在升降架6上。货物运达目的地时，敞开车厢门，操作升降装置，液压缸的活塞杆5向上顶起升降架6，货物就可以从车厢中卸下，操作方便，耗时短、效率高。
权利要求1.一种带有升降装置的挂车，包括牵引汽车(1)和挂接在牵引汽车(1)上的车架0)， 其特征在于所述车架( 上安装有升降装置，包括固定在车架( 上的液压泵(3)、通过液压管(7)与液压泵C3)连接的液压缸以及升降架(6)；所述液压缸的缸体(4)铰连接在车架(2)上，液压缸的活塞杆(5)的顶端铰连接在升降架(6)上；升降架(6)的底端铰连接在车架( 上；车架O)的中部设有可容纳升降架(6)的升降架槽。
专利摘要本实用新型公开了一种带有升降装置的挂车，包括牵引汽车和挂接在牵引汽车上的车架，其特征在于所述车架上安装有升降装置，包括固定在车架上的液压泵、通过液压管与液压泵连接的液压缸以及升降架；所述液压缸的缸体铰连接在车架上，液压缸的活塞杆的顶端铰连接在升降架上；升降架的底端铰连接在车架上；车架的中部设有可容纳升降架的升降架槽。与现有技术相比，本实用新型可以自动卸货，卸货耗时短、效率高。
文档编号B62D53/04GK201941859SQ20102070097
公开日2011年8月24日 申请日期2010年12月31日 优先权日2010年12月31日
发明者崔伟, 崔凤树, 崔希国 申请人:崔伟