专利名称：发动机后置式三轮摩托车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种农用三轮摩托车，特别涉及一种发动机后置式三轮摩托车。
背景技术：
三轮摩托车在农村作为基本交通工具主要功能是农业运输，随着农业生产的发展和新农村建设的需要，广大农村迫切需要多功能的农用设备，既满足农业生产的需要，高效发展农业生产，增加农付产品的收益，又能用于日常生活和新型农村各项建设中，充分利用和发挥农用设备的效益，降低劳动强度，提高农民的生活水平，促进新农村建设的高速发展。为此，通常对三轮摩托车的功能进行扩展。一般在用的普通三轮车的动力位置都在车辆的前部，油箱的下方。这种布置方式有利于发动机的散热和动力的传输，但在扩展三轮车功能上则限制了其他部件的合理安排。
实用新型内容本实用新型针对现有技术的不足，将三轮摩托车的发动机布置在车厢下面，在不影响整车动力性能的情况下，让出空间方便其他部件的安装使用。为达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案发动机后置式三轮摩托车，包括三轮摩托车本体，所述三轮摩托车本体包括三轮摩托车底盘、置于三轮摩托车底盘之上的三轮摩托车车厢以及发动机，所述发动机设于三轮摩托车底盘后部，且位于三轮摩托车车厢之下。进一步，所述发动机前方设有散热器。进一步，所述三轮摩托车底盘的底板面上设有若干安装座，所述发动机通过安装座固定在所述三轮摩托车底盘的底板面上。进一步，所述发动机采用卧式发动机。本实用新型具有以下有益效果(1)结构简单，使用方便；(2)将三轮摩托车的发动机布置在车厢下面，让出空间方便其他部件的安装使用。
图1为本实用新型侧视图图。
具体实施方式
为了对本实用新型的结构、特征及其功效，能有更进一步地了解和认识，现举一较佳实施例，并结合附图详细说明如下如图1所示，本实用新型所述的发动机后置式三轮摩托车，包括三轮摩托车本体， 所述三轮摩托车本体包括三轮摩托车底盘1、置于三轮摩托车底盘之上的三轮摩托车车厢 2及发动机3，所述发动机3设于三轮摩托车底盘1后部，且位于三轮摩托车车厢2之下。所述三轮摩托车底盘1的底板面上设有若干安装座，所述发动机3通过安装座固定在所述三轮摩托车底盘1的底板面上。所述发动机3前方设有散热器4。作为优选，所述发动机采用卧式发动机。一般在用的普通三轮车的动力位置都在车辆的前部，油箱的下方。这种布置方式有利于发动机的散热和动力的传输，但在扩展三轮车功能上则限制了其他部件的合理安排。本发明将三轮摩托车的动力巧妙的布置在车厢下面，在不影响整车动力性能的情况下，让出空间方便其他部件的安装使用。以上所述仅为本实用新型之较佳实施例而已，并非以此限制本实用新型的实施范围，凡熟悉此项技术者，运用本实用新型的原则及技术特征，所作的各种变更及装饰，皆应涵盖于本权利要求书所界定的保护范畴之内。
权利要求1.发动机后置式三轮摩托车，包括三轮摩托车本体，所述三轮摩托车本体包括三轮摩托车底盘、置于三轮摩托车底盘之上的三轮摩托车车厢以及发动机，其特征在于，所述发动机设于三轮摩托车底盘后部，且位于三轮摩托车车厢之下。
2.如权利要求1所述的发动机后置式三轮摩托车，其特征在于，所述发动机前方设有散热器。
3.如权利要求1所述的发动机后置式三轮摩托车，其特征在于，所述三轮摩托车底盘的底板面上设有若干安装座，所述发动机通过安装座固定在所述三轮摩托车底盘的底板面上。
4.如权利要求1所述的发动机后置式三轮摩托车，其特征在于，所述发动机采用卧式发动机。
专利摘要本实用新型公开了一种发动机后置式三轮摩托车，包括三轮摩托车本体，所述三轮摩托车本体包括三轮摩托车底盘、置于三轮摩托车底盘之上的三轮摩托车车厢以及发动机，所述发动机设于三轮摩托车底盘后部，且位于三轮摩托车车厢之下。本实用新型结构简单，使用方便，通过将三轮摩托车的发动机布置在车厢下面，让出空间方便其他部件的安装使用。
文档编号B62M7/08GK201951664SQ201120018159
公开日2011年8月31日 申请日期2011年1月20日 优先权日2011年1月20日
发明者刘模彬, 王宏坤, 谷胜兵, 钟国俊 申请人:江门气派摩托车有限公司