自行车座垫固定装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种自行车座垫固定装置，其提供一种便于调整座垫位置，且调整时不会造成零件散落。所述自行车座垫固定装置适于连接一自行车的一座垫与一座管，该座垫至少包括有一座弓，该固定装置包括：座体、联结块以及第一、第二调整组件，各调整件可将联结块固定于座体上，并用以夹持座弓，并利用各调整组件放松时可调整座垫位置，且第一、第二调整组件并分别设有第一、第二固定件，用以将第一、第二轴柱限定在联结块，使第一、第二轴柱和联结块不会散落。
【专利说明】自行车座垫固定装置【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种自行车座垫固定装置，主要应用于自行车领域。
【背景技术】
[0002]现有自行车座垫如图1所示，大致是用两支螺栓11分别穿过套接块体12的两通孔121和夹紧块13的凹槽孔131与两个锁紧转轴14分别螺合，再配合定位夹块15将座垫的座弓161夹紧，以达到座垫16的固定效果。
[0003]由于螺栓锁紧操作的方便性，自行车厂在组装时常常将自行车倒置，从而操作员能方便地从上往下地锁紧螺栓11，但因该结构的锁紧转轴14为活动地放置于夹紧块的凹槽孔131内，因此当需装配座垫时，须先用手扶住锁紧转轴14来配合螺栓11的旋合，即使并未将自行车倒置来安装座垫，也需用手扶住锁紧转轴14，而由于锁紧转轴14位于座垫16的底部，该处空间较为狭小，造成安装极不方便，不仅费时、费力，并常有锁紧转轴14散落，甚至丢失的顾虑。
实用新型内容
[0004]本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种自行车座垫固定装置，便于进行座垫位置调整，且调整时不会造成零件散落，操作简易快捷，克服了现有技术的不足。
[0005]为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案:一种自行车座垫固定装置，适于连接一自行车的一座垫与一座管，该座垫至少包括一座弓，该固定装置包括:一座体，设于该座管顶端，该座体并设有一弧形承接部；一组联结块，由一上夹片及一下夹片相盖合并可共同夹持该座弓，该下夹片的底缘呈与该弧形承接部相贴合得弯弧状；第一调整组件，设有第一锁固件、第一轴柱以及第一固定件，该第一固定件穿设于该上夹片以及第一轴柱间，使该第一轴柱可转动设置 于该上夹片前端，并可供该第一锁固件螺接；以及第二调整组件，设有第二锁固件、第二轴柱以及第二固定件，该第二固定件穿设于该上夹片以及第二轴柱间，使该第二轴柱可转动设置于该上夹片后端，并可供该第二锁固件螺接。
[0006]所述第一、第二固定件可以为弹簧销。
[0007]所述第一、第二固定件可以为螺丝。
[0008]所述第一、第二固定件可以为固定柱。
[0009]所述上夹片以及第一轴柱间设有相对合得穿孔，以供该第一固定件穿设；该上夹片以及第二轴柱间设有相对合得穿孔，以供该第二固定件穿设。
[0010]所述穿孔位于该上夹片的侧边。
[0011]所述上夹片前端设有一凹槽以供容置该第一轴柱；而该上夹片后端设有一凹槽以供容置该第二轴柱。
[0012]所述第一、第二锁固件可以为螺栓；而该第一、第二轴柱则设有相对应的螺孔。
[0013]所述座体前端及后端设有通孔，以分别供第一、第二锁固件穿设。
[0014]本实用新型的有益效果是:通过利用各调整组件放松时可调整座垫位置，且第一、第二调整组件并分别设有第一、第二固定件，用以将第一、第二轴柱限定在联结块，使第一、第二轴柱和联结块不会散落，调整安装操作简易快捷。
[0015]下面结合附图对本实用新型作进一步的详细描述。
【专利附图】
【附图说明】
[0016]图1是现有技术自行车座垫锁紧结构的结构立体图。
[0017]图2是本实用新型自行车座垫固定装置的结构分解图。
[0018]图3是本实用新型自行车座垫固定装置的结构剖视图。
[0019]图4是本实用新型自行车座垫固定装置中固定装置的放大示意图。
[0020]图5是本实用新型自行车座垫固定装置中座垫作角度调整时的结构示意图。
【具体实施方式】
[0021]如图2、图3和图4所示，本创作自行车座垫固定装置2适于连接一自行车的一座垫3与一座管4，该座垫3包括至少一座弓31，该固定装置2包括:座体21、一组联结块22以及第一、第二调整组件23、24 ;其中:座体21设于座管4顶端，座体21并设有一弧形承接部211，座体21前端及后端分别设有通孔212 ;—组联结块22由一上夹片221及一下夹片222相盖合并可共同夹持座弓31，上夹片221前端及后端分别设有凹槽223，下夹片222的底缘呈与该弧形承接部211相贴合的弯弧状224 ;第一调整组件23设有第一锁固件231、第一轴柱232以及第一固定件233,第一轴柱232容置于上夹片前端的凹槽223内，上夹片221以及第一轴柱231间设有相对合的穿孔25 ;第二调整组件24设有第二锁固件241、第二轴柱242以及第二固定件243，第二轴柱242容置于上夹片后端的凹槽223内，上夹片221以及第二轴柱242间设有相对合的穿孔25，上述各穿孔25位于上夹片221的侧边；整体组装时，座体21穿设于座管4顶端，联结块22设置于座体21上方，且下夹片的弯弧状224并贴合于座体的弧形承接部211上，第一、第二锁固件231、241则分别由座体前、后端的通孔212穿入，并分别螺接于第一、第二轴柱232、242，以将上夹片221及下夹片222相盖合并可共同夹持座弓31 ;第一固定件233则穿设于该上夹片以及第一轴柱间的穿孔25，如图4所示，使第一轴柱232可转动设置于上夹片221前端，且第二固定件243并穿设于该上夹片以及第二轴柱间的穿孔25，使第二轴柱242可转动设置于该上夹片221后端。
[0022]其中，上述第一、第二锁固件231、241可以为螺栓；而第一、第二轴柱232、242则设有相对应的螺孔26，以分别供第一、第二锁固件231、241螺接固定；而第一、第二固定件233,243可以为弹簧销、螺丝或固定柱。
[0023]如此的设计，使第一、第二轴柱232、242和上夹片221不会散落开。因此，当装配时，使用者不需专门用手扶住第一、第二轴柱232、242，只需将第一、第二锁固件231、241分别依次穿过座体的通孔212，上夹片的凹槽223与第一、第二轴柱232、242旋合即可达到锁紧座垫3的目的。如图5所示，当需调整座垫3角度时，只需放松第一、第二锁固件231、241即可调整座垫3角度，此时只须将联结块22旋转一个角度，即可迅速准确的调整自行车座垫3的角度。不仅让使用者可方便、快捷地安装以及调整座垫3角度位置，且解除了用户担心第一、第二轴柱散落遗失的顾虑。
【权利要求】
1.一种自行车座垫固定装置，适于连接一自行车的一座垫与一座管，其特征在于:该座垫至少包括一座弓，该固定装置包括: 一座体，设于该座管顶端，该座体并设有一弧形承接部； 一组联结块，由一上夹片及一下夹片相盖合并可共同夹持该座弓，该下夹片的底缘呈与该弧形承接部相贴合得弯弧状； 第一调整组件，设有第一锁固件、第一轴柱以及第一固定件，该第一固定件穿设于该上夹片以及第一轴柱间，使该第一轴柱可转动设置于该上夹片前端，并可供该第一锁固件螺接；以及 第二调整组件，设有第二锁固件、第二轴柱以及第二固定件，该第二固定件穿设于该上夹片以及第二轴柱间，使该第二轴柱可转动设置于该上夹片后端，并可供该第二锁固件螺接。
2.如权利要求1所述的自行车座垫固定装置，其特征在于:该第一、第二固定件可以为弹簧销。
3.如权利要求1所述的自行车座垫固定装置，其特征在于:该第一、第二固定件可以为螺丝。
4.如权利要求1所述的自行车座垫固定装置，其特征在于:该第一、第二固定件可以为固定柱。
5.如权利要求1所述的自行车座垫固定装置，其特征在于:该上夹片以及第一轴柱间设有相对合得穿孔，以供该第一固定件穿设；该上夹片以及第二轴柱间设有相对合得穿孔，以供该第二固定件穿设。
6.如权利要求5所述的自行车座垫固定装置，其特征在于:该穿孔位于该上夹片的侧边。
7.如权利要求1所述的自行车座垫固定装置，其特征在于:该上夹片前端设有一凹槽以供容置该第一轴柱；而该上夹片后端设有一凹槽以供容置该第二轴柱。
8.如权利要求1所述的自行车座垫固定装置，其特征在于:该第一、第二锁固件可以为螺栓；而该第一、第二轴柱则设有相对应的螺孔。
9.如权利要求1所述的自行车座垫固定装置，其特征在于:该座体前端及后端设有通孔，以分别供第一、第二锁固件穿设。
【文档编号】B62J1/08GK203612110SQ201320620165
【公开日】2014年5月28日 申请日期:2013年9月22日 优先权日:2012年11月15日
【发明者】廖学森 申请人:深圳信隆实业股份有限公司