1.一种转向器，包括壳体、设置于所述壳体内的转向器齿条以及与转向器齿条连接的转向拉杆，其特征在于，所述转向拉杆与壳体之间设置有限位装置，所述限位装置包括弹簧体，所述弹簧体套置于所述转向器齿条上；
所述限位装置还包括分别连接于所述弹簧体的两端的第一弹簧挡圈与第二弹簧挡圈，所述第一弹簧挡圈与第二弹簧挡圈均套置于所述转向器齿条上，所述第一弹簧挡圈与所述转向拉杆固定连接。
2.如权利要求1所述的转向器，其特征在于，转向拉杆通过球头座与转向器齿条螺纹连接在一起，所述球头座与所述转向拉杆固定连接，所述球头座的外端面上设置有螺纹安装槽，所述转向器齿条伸入所述螺纹安装槽内，通过所述螺纹安装槽内的螺纹与所述转向器齿条的外表面的螺纹的配合，所述球头座与转向器齿条螺纹连接在一起，所述第一弹簧挡圈连接于所述球头座的外端面上。
3.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1或2所述的转向器。