1.一种碰撞缓冲前叉结构，包括车架(1)、前叉套管(2)、转向立杆(3)以及前车轮(4)，所述前叉套管(2)固定在所述车架(1)的前部，所述转向立杆(3)通过轴承安装在所述前叉套管(2)上，其特征在于：还包括转向支架(5)、转向轴(6)、前轮支架(7)、减震弹簧(8)和转向摆杆(9)；
所述前车轮(4)包括轮毂(4-1)和轮圈(4-2)，所述轮圈(4-2)通过轴承配装在所述轮毂(4-1)上，所述轮毂(4-1)上具有转向槽孔(4-3)，所述转向槽孔(4-3)内安装有轮轴(4-4)，所述轮轴(4-4)的轴线竖直设置，所述轮轴(4-4)的两端通过压力轴承安装在所述轮毂(4-1)上；
所述转向支架(5)的后端固定在所述车架(1)上，所述转向支架(5)的前端通过轴承安装所述转向轴(6)，所述转向轴(6)的上端通过万向连接器(10)联接所述转向立杆(3)；
所述转向摆杆(9)由上横杆(9-1)、中间杆(9-2)和下连杆(9-3)组成，所述上横杆(9-1)固定在所述转向轴(6)的下端，所述中间杆(9-2)的上端与所述上横杆(9-1)固定，所述中间杆(9-2)的下端与所述下连杆(9-3)铰接，所述下连杆(9-3)与所述前车轮(4)的轮毂(4-1)固定；
所述前轮支架(7)包括前横架(7-1)和后撑架(7-2)，所述前横架(7-1)与所述轮轴(4-4)固定连接，所述后撑架(7-2)的前端与所述前横架(7-1)固定，所述后撑架(7-2)的后端通过销轴铰接在所述车架(1)上；
所述减震弹簧(8)设置在所述前轮支架(7)与所述车架(1)之间，所述减震弹簧(8)的两端分别与所述前轮支架(7)和车架(1)连接。
2.根据权利要求1所述的碰撞缓冲前叉结构，其特征在于：所述轮毂(4-1)由浇铸尼龙制成。
3.根据权利要求1所述的碰撞缓冲前叉结构，其特征在于：所述转向轴(6)的轴线竖直设置。
4.根据权利要求1所述的碰撞缓冲前叉结构，其特征在于：所述车架包括前立管(1-1)和后平架(1-2)。