新型折叠车的制作方法

本实用新型涉及一种骑行车，尤其涉及一种新型折叠车。

背景技术：

现有骑行车不可折叠，占地大、不便运输和收存，也有舵杆是可以折叠的，但折叠结构复杂，不便操作。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种舵杆可折叠且折叠结构简单、操作方便从而便于运输和收存的新型折叠车。

为了达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案来实现的：

一种新型折叠车，包括车把、舵杆、前轮装置、横梁、座架、座体、后轮支架和后轮装置，所述车把、舵杆、前轮装置由上向下依次相连，所述舵杆、横梁、座架由前向后依次相连，所述座体连在所述座架的顶面上，所述后轮支架的上端连在所述座架的底面上，所述后轮装置连在所述后轮支架的下端，其中，所述舵杆通过自身中段可轴转折叠的铰接在所述横梁的前端上，所述横梁于自身前段位置上设有舵杆锁并于所述舵杆锁后方设有解锁装置，所述解锁装置为可施力压入、释力弹出于所述横梁表面的弹压块，所述舵杆锁为可前后滑移的连在所述横梁上的滑块且前端插卡在所述舵杆上、后端抵顶在弹出于所述横梁表面的弹压块上。

作为优选，所述弹压块包括弹簧、弹簧座和弹压头，所述弹簧座嵌固在所述横梁内，所述弹簧一端连在所述弹簧座上、另一端连在所述弹压头上并抵顶所述弹压头弹出所述横梁表面，所述滑块的后端抵顶在弹出所述横梁表面的弹压头上。

由上述技术方案可知，本实用新型的有益效果是：

相比现有技术，本实用新型舵杆可折叠且折叠结构简单、操作方便从而便于运输和收存。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图，其中未示意出座体的结构。

图2为本实用新型的分解结构示意图，其中未示意出座体的结构。

图3为本实用新型在舵杆锁锁固舵杆于未折叠状态下的结构示意图。

图4为本实用新型在弹压块压入横梁表面状态下的结构示意图。

图5为本实用新型在舵杆锁对舵杆已解锁状态的结构示意图。

图6为本实用新型在舵杆已完成折叠状态下结构示意图。

1、车把； 2、舵杆；

3、前轮装置； 4、横梁；

5、座架； 6、座体；

7、后轮支架； 8、后轮装置；

9、弹簧； 10、弹簧座；

11、弹压头； 12、滑块。

具体实施方式

为了使本领域技术人员能更进一步了解本实用新型的特征及技术内容，请参阅以下有关本实用新型的详细说明与附图。

请参阅图1至图6所示，本实用新型提供了一种新型折叠车，包括车把1、舵杆2、前轮装置3、横梁4、座架5、座体6、后轮支架7和后轮装置8，所述车把、舵杆、前轮装置由上向下依次相连，所述舵杆、横梁、座架由前向后依次相连，所述座体连在所述座架的顶面上，所述后轮支架的上端连在所述座架的底面上，所述后轮装置连在所述后轮支架的下端，其中，所述舵杆通过自身中段可轴转折叠的铰接在所述横梁的前端上，所述横梁于自身前段位置上设有舵杆锁并于所述舵杆锁后方设有解锁装置，所述解锁装置为可施力压入、释力弹出于所述横梁表面的弹压块，所述舵杆锁为可前后滑移的连在所述横梁上的滑块12且前端插卡在所述舵杆上、后端抵顶在弹出于所述横梁表面的弹压块上，所述弹压块包括弹簧9、弹簧座10和弹压头11，所述弹簧座嵌固在所述横梁内，所述弹簧一端连在所述弹簧座上、另一端连在所述弹压头上并抵顶所述弹压头弹出所述横梁表面，所述滑块的后端抵顶在弹出所述横梁表面的弹压头上。

但以上所述仅为本实用新型的较佳可行实施例，并非用以局限本实用新型的专利范围，故凡运用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变化，均同理包含在本实用新型的范围内。