1.一种汽车电动助力转向系统，包括接口电路、电源转换器、抗干扰电路、MCU、继电器和驱动电路，其特征在于，所述接口电路包括与电源转换器的输出端连接的电源端口和信号端口，所述电源端口连接有光电耦合器T的输入端，且信号端口连接有电阻R1的一端，所述电阻R1的另一端与光电耦合器T的输入端连接，所述光电耦合器T的VCC端连接有+5V电源，且光电耦合器T的输出端连接有电阻R2的一端，所述光电耦合器T与电阻R2的连接处连接有电容C的一端，且电容C的另一端接地，所述电阻R2的另一端与MCU的RXD端口连接，且电阻R2与MCU的连接处连接有电阻R3的一端，所述电阻R3的另一端接地，且MCU的GND端口连接有二极管D1的阳极，所述MCU与二极管D1的阳极的连接处连接有二极管D3的阳极，且二极管D1的阴极连接有二极管D2的阳极，所述二极管D2的阴极连接有二极管D4的阴极，且二极管D4的阳极与二极管D3的阴极连接，所述二极管D2的阴极与二极管D4的阴极的连接处与MCU的VCC端连接，且二极管D1的阴极与二极管D2的阳极的连接处和二极管D3的阴极与二极管D4的阳极的连接处分别连接有电阻R5的一端和电阻R4的一端，所述电阻R5的另一端和电阻R4的另一端均与电源转换器的输出端连接，所述MCU的输出端与继电器连接，且继电器与驱动电路连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车电动助力转向系统，其特征在于，所述信号端口连接有扭矩传感器。
3.根据权利要求2所述的一种汽车电动助力转向系统，其特征在于，所述扭矩传感器连接有输入轴，且输入轴连接有汽车的方向盘。
4.根据权利要求1所述的一种汽车电动助力转向系统，其特征在于，所述驱动电路的输出端连接有助力电动机，且助力电动机连接有减速机构。
5.根据权利要求4所述的一种汽车电动助力转向系统，其特征在于，所述减速机构连接有输出轴，且输出轴连接有转向机构。
6.根据权利要求1所述的一种汽车电动助力转向系统，其特征在于，所述MCU为型号为AT89C51的单片机。