1.一种汽车转向器固定装置，其特征是：包括连接转向器本体两端与副车架的两连接座，每个连接座分别包括一套筒和与套筒固连的连接板，所述套筒套设于转向器本体的端部外侧且与转向器本体铆接固定，在连接板上设有一副车架固定孔，连接座通过一穿过副车架及副车架固定孔的副车架固定螺栓与副车架连接，所述副车架固定螺栓通过一柔性连接结构与副车架固定孔相连。
2.根据权利要求1所述的汽车转向器固定装置，其特征是：所述柔性连接结构包括嵌设于副车架固定孔内侧的一橡胶套，在副车架固定孔上端外侧的副车架上设有一环形安装槽，所述橡胶套的顶端和底端分别向外延伸设有一橡胶套安装台阶，上部的橡胶套安装台阶嵌设于所述环形安装槽内，在橡胶套的内侧顶部和底部分别嵌设有一上钢套和一下钢套，所述上钢套的顶端侧壁及下钢套的底端侧壁分别沿钢套周向向外延伸形成一上钢套环状台阶和一下钢套环状台阶，所述上钢套和下钢套分别通过上钢套环状台阶和下钢套环状台阶抵接于副车架固定孔的两端。
3.根据权利要求1所述的汽车转向器固定装置，其特征是：所述套筒与连接板的顶部两侧分别通过一连接筋相连，所述连接筋的两端分别焊接于套筒与连接板的上表面。