1.一种赛车转向节结构，包括转向节主体，其特征在于：所述的转向节主体内侧面的上部向外凸出形成有用以垂直于转向节主体内侧面方向安装上横向稳定杆的上横向稳定杆连接座(11)；所述的转向节主体内侧面的下部向内凹陷形成有用以垂直于转向节主体内侧面方向安装下横向稳定杆的下横向稳定杆连接座(21)；所述的转向节主体右侧面向外凸出形成有用以垂直于转向节主体右侧面方向安装转向杆的转向杆连接座(31)。
2.根据权利要求1所述的一种赛车转向节结构，其特征在于：所述的上横向稳定杆连接座(11)上开设有竖直设置的用于固定上横向稳定杆的销钉孔Ⅰ(12)；所述的下横向稳定杆连接座(21)上开设有竖直设置的用于固定下横向稳定杆的销钉孔Ⅱ(22)；上述的销钉孔Ⅱ(22)位于销钉孔Ⅰ(12)的正下方，且销钉孔Ⅱ(22)中心与销钉孔Ⅰ(12)中心与的连线与竖直线的夹角为8°。
3.根据权利要求2所述的一种赛车转向节结构，其特征在于：所述的转向节主体内侧面中位于上横向稳定杆连接座(11)与下横向稳定杆连接座(21)之间的部分向内凹陷形成内空槽(4)。
4.根据权利要求3所述的一种赛车转向节结构，其特征在于：所述的上横向稳定杆连接座(11)由上下相对设置的两耳板构成，两耳板之间位于转向节主体内侧面上开设有上横向稳定杆安装孔(13)，上述销钉孔Ⅰ(12)设置于两耳板上；所述的下横向稳定杆连接座(21)为凹槽，该凹槽的底壁上开设有下横向稳定杆安装孔(23)，上述销钉孔Ⅱ(22)设置于凹槽上；所述的转向杆连接座(31)的端部开设有转向杆安装槽(32)，该转向杆安装槽(32)上形成有竖直设置的用于固定转向杆的销轴孔(34)；所述的转向杆连接座(31)的侧面上且位于转向杆安装槽(32)内侧开设有定位槽(33)。
5.根据权利要求4所述的一种赛车转向节结构，其特征在于：所述的转向节主体为一体式结构，且采用铝合金材料制成的。