一种快速卸料的建筑工地用水泥运输车的制作方法

本实用新型涉及水泥运输车技术领域，具体为一种快速卸料的建筑工地用水泥运输车。

背景技术：

水泥是建筑工地上常用的一种建筑材料，水泥：粉状水硬性无机胶凝材料，加水搅拌后成浆体，能在空气中硬化或者在水中更好的硬化，并能把砂、石等材料牢固地胶结在一起，cement一词由拉丁文caementum发展而来，是碎石及片石的意思，早期石灰与火山灰的混合物与现代的石灰火山灰水泥[1]很相似，用它胶结碎石制成的混凝土，硬化后不但强度较高，而且还能抵抗淡水或含盐水的侵蚀。

但是现有的建筑工地用水泥运输车，在卸料的时候需要人为将车体进行倾倒，从而使水体从车体顶部的开口处流出，这样的卸料方式费时费力，而且容易存在卸料不完全的情况。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种快速卸料的建筑工地用水泥运输车，具备卸料简单快速的优点，解决了背景技术中提到的现有的建筑工地用水泥运输车，在卸料的时候需要人为将车体进行倾倒，从而使水体从车体顶部的开口处流出，这样的卸料方式费时费力，而且容易存在卸料不完全的情况的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种快速卸料的建筑工地用水泥运输车，包括车体，所述车体的上方开设有运料槽，且车体一侧的底部开设有运料槽相通的出料槽，所述车体远离出料槽的一侧与推把的一端固定连接，且车体的底部与固定块的顶部固定连接，所述固定块的上开设有贯穿固定块两侧的通槽，所述通槽的内壁两侧分别与铰接杆的两端固定连接，且通槽的内部并且位于铰接杆的两侧固定安装有限位板，所述铰接杆的表面铰接有铰接块，所述铰接块的顶部与连杆的底部固定连接，所述连杆的两端分别延伸出铰接块的两侧，所述连杆靠近推把的一端与传动杆的一端铰接，且连杆的另一端与驱动杆的一端铰接，所述驱动杆的另一端穿过限位板并且延伸至通槽外，所述驱动杆远离连杆的一端与挡板的底部固定连接，所述挡板的一侧与车体开设出料槽的一侧活动连接，所述推把远离车体一侧的下方固定安装有限位块，所述限位块的内部活动连接有活动杆，所述活动杆的两端均穿出限位块，且活动杆靠近车体的一端与传动杆的一端固定连接。

优选的，所述车体底部活动安装有滚轮，所述滚轮的数量为两个，且两个滚轮对称设置在车体底部的两侧。

优选的，所述限位块上开设有第一限位槽，第一限位槽的底部与弹簧的顶部固定连接，弹簧的顶部与活动杆的底部固定连接，且活动杆的表面与第一限位槽的内壁滑动连接。

优选的，所述限位板上开设有第二限位槽，且第二限位槽的数量为两个，以限位板的中轴线为对称轴对称开设。

优选的，所述活动杆远离传动杆的一端套接有防滑套。

优选的，所述运料槽的槽底倾斜设置，且靠近出料槽的一侧位于下方。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过车体、运料槽、推把和挡板的配合，来推动运输车将水泥从仓库运输到需要使用的地方去，然后通过打开挡板，使水泥从出料槽中流出，通过将运料槽的槽底设置成倾斜状从而使内部的水泥出料彻底干净，达到了出料快速简单出料彻底干净的效果。

2、本实用新型通过设置固定块，通过连杆、铰接块、铰接杆、传动杆和驱动杆的配合从而调节挡板的升降，并且通过设置活动杆来调节传动杆，从而达到了快速打开挡板使对水泥进行卸料的工作。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型固定块的内部结构示意图；

图3为本实用新型车体的剖面结构示意图；

图4为本实用新型限位块的剖面结构示意图；

图5为本实用新型限位板的结构示意图。

图中：1车体、2运料槽、3出料槽、4推把、5固定块、6通槽、7铰接杆、8铰接块、9连杆、10限位板、11传动杆、12驱动杆、13挡板、14限位块、15活动杆、16滚轮、17第一限位槽、18弹簧、19第二限位槽、20防滑套。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，一种快速卸料的建筑工地用水泥运输车，包括车体1，车体1底部活动安装有滚轮16，滚轮16的数量为两个，且两个滚轮16对称设置在车体1底部的两侧，通过设置滚轮16使车体1的移动更加的简单方便，车体1的上方开设有运料槽2，且车体1一侧的底部开设有运料槽2相通的出料槽3，车体1远离出料槽3的一侧与推把4的一端固定连接，运料槽2的槽底倾斜设置，且靠近出料槽3的一侧位于下方，通过设置运料槽2来放置水泥，并且同时设置出料槽3进行卸料，通过将运料槽2的槽底倾斜设置使卸料更加的简单，且车体1的底部与固定块5的顶部固定连接，固定块5的上开设有贯穿固定块5两侧的通槽6，通槽6的内壁两侧分别与铰接杆7的两端固定连接，且通槽6的内部并且位于铰接杆7的两侧固定安装有限位板10，限位板10上开设有第二限位槽19，且第二限位槽19的数量为两个，以限位板10的中轴线为对称轴对称开设，铰接杆7的表面铰接有铰接块8，铰接块8的顶部与连杆9的底部固定连接，铰接块8可以围绕铰接杆7进行转动， 从而调节连杆9两端的高度，连杆9的两端分别延伸出铰接块8的两侧，连杆9靠近推把4的一端与传动杆11的一端铰接，且连杆9的另一端与驱动杆12的一端铰接，驱动杆12的另一端穿过限位板10并且延伸至通槽6外，驱动杆12的数量也为两个，分别穿过限位板10上对称设置的第二限位槽19，并且可以在限位槽内进行上下滑动，驱动杆12远离连杆9的一端与挡板13的底部固定连接挡板13，通过调节驱动杆12的升降，从而调节挡板13的升降，从而进行打开和关闭出料槽3的工作，挡板13的一侧与车体1开设出料槽3的一侧活动连接，挡板13向下移动时出料槽3打开，挡板13恢复原位时出料槽3关闭，推把4远离车体1一侧的下方固定安装有限位块14，限位块14的内部活动连接有活动杆15，限位块14上开设有第一限位槽17，第一限位槽17的底部与弹簧18的顶部固定连接，弹簧18的顶部与活动杆15的底部固定连接，且活动杆15的表面与第一限位槽17的内壁滑动连接，活动杆15的两端均穿出限位块14，且活动杆15靠近车体1的一端与传动杆11的一端固定连接，活动杆15远离传动杆11的一端套接有防滑套20。

使用时，当需要卸料时，用手夹持活动杆15和推把4的尾端，使活动杆15拉动弹簧18上升靠近推把4，并且使弹簧18蓄力，当活动杆15上升时带动传动杆11上升，传动杆11上升从而使连杆9围绕铰接杆7进行逆时针转动，当连杆9进行逆时针转动时，连杆9与驱动杆12铰接的一端便会下降，当驱动杆12下降时便会使挡板13下降，从而打开出料槽3使水泥流出，当在进行运输时，弹簧18的拉力拉动活动杆15下降，活动杆15下降时会使传动杆11下降，当传动杆11下降时，会使连杆9进行顺时针转动，从而使驱动杆12上升，驱动杆12上升后会使上班上升堵塞出料槽3，从而防止水泥在运输的过程中从出料槽3滑出。

综上所述：本实用新型通过车体1、运料槽2、推把4和挡板13的配合，来推动运输车将水泥从仓库运输到需要使用的地方去，然后通过打开挡板13，使水泥从出料槽3中流出，通过将运料槽2的槽底设置成倾斜状从而使内部的水泥出料彻底干净，达到了出料快速简单出料彻底干净的效果。

并同时，通过设置固定块5，通过连杆9、铰接块8、铰接杆7、传动杆11和驱动杆12的配合从而调节挡板13的升降，并且通过设置活动杆15来调节传动杆11，从而达到了快速打开挡板13使对水泥进行卸料的工作。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。