一种履带行走机构挡链板装置的制作方法

技术特征：

1.一种履带行走机构挡链板装置，包括连接在车架上的履带架（1），履带架（1）的后部安装有驱动轮（2）、前部连接有引导轮（3），驱动轮和从动轮之间连接有行走履带（4），其特征在于：所述履带架（1）的前部连接有位于行走履带（4）两侧的上引导轮挡链板（5）和下引导轮挡链板（6），两个上引导轮挡链板（5）对称连接在履带架的前部上方、两个下引导轮挡链板（6）对称连接在履带架的前部下方，所述履带架（1）的后部外侧连接有位于行走履带（4）外侧的外驱动轮轮挡链板（8），车架的外伸端上方连接有位于行走履带（4）内侧且对称设置的两个内驱动轮挡链板（7）。

2.如权利要求1所述的履带行走机构挡链板装置，其特征在于：所述履带架（1）的中部下方连接有多个间隔设置的支重轮（9），履带架（1）的下方连接有位于行走履带（4）外侧且位置与支重轮（9）对应设置的支重轮挡链板（10）。

3.如权利要求1或2所述的履带行走机构挡链板装置，其特征在于：所述履带架（1）还装有可将行走履带涨紧的涨紧机构。

4.如权利要求3所述的履带行走机构挡链板装置，其特征是：所述涨紧机构包括连接在履带架（1）上的涨紧油缸（11），引导轮（3）的轮轴滑动连接在车侧架上，所述轮轴的端部动力连接在涨紧油缸（11）的活塞杆上。

5.如权利要求4所述的履带行走机构挡链板装置，其特征是：所述涨紧油缸（11）的活塞杆上螺接有顶靠座（12），顶靠座（12）与涨紧油缸（11）后部的固定座之间装有顶簧（13）。

6.如权利要求1或2所述的履带行走机构挡链板装置，其特征在于：所述下引导轮挡链板（6）位于行走履带（4）的前部下方弯弧部且其形状呈弯弧形。