技术总结
本实用新型涉及一种汽车工程技术领域的控制系统,具体涉及一种全地形车后轮随动转向机构,该机构包括:设置在方向盘上的方向盘转向传感器,设置在全地形车底盘上的车速传感器,设置在后轮上方的全地形车底盘上的后轮转向执行机构,后轮主动转向控制系统,后轮转向执行机构包括:壳体、分别设置在壳体内部的电机、电机伸出的输出轴、设置在电机输出轴上的齿轮,与齿轮啮合的齿条,设置在齿条两端的杆端关节轴头,与杆端关节轴头连接的转向拉杆,本实用新型的优点是:改善驾驶员驾驶特性,增强车辆的操纵稳定性。根据全地形车的运行参数,使后轮转向执行机构实时改变后轮转向角,实现精度控制后轮的随动转向。
技术研发人员:丁佳勋;朱建明;李明;贾淏然;刘仁;王冠博
受保护的技术使用者:长春天火汽车制造有限公司
技术研发日:2017.12.22
技术公布日:2018.08.14