一种用于电动自行车的便捷车篮的制作方法

本实用新型涉及车篮技术领域，具体为一种用于电动自行车的便捷车篮。

背景技术：

电动车，即电力驱动车，又名电驱车，电动车分为交流电动车和直流电动车，通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆，在需要对物品进行存放时，车篮则起到了重要的地位。

现有的车篮不便于对其进行安装和拆卸，使用不便，同时在使用的过程中，无法对物品进行分类存放，当下雨时，无法对车篮进行防雨措施，从而影响车篮内部的物品，容易造成物品的损坏。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种用于电动自行车的便捷车篮，以解决上述背景技术中提出的现有的车篮不便于对其进行安装和拆卸，使用不便，同时在使用的过程中，无法对物品进行分类存放，当下雨时，无法对车篮进行防雨措施，从而影响车篮内部的物品，容易造成物品的损坏问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于电动自行车的便捷车篮，包括收卷盒和篮体，所述篮体内部的两侧皆固定有滑槽，且滑槽位置处的内部安装有储物篮，所述储物篮的两端固定有与滑槽相互配合的滑块，所述篮体的内侧设有防护层，所述篮体底部的中间位置处设有漏水板，所述篮体底部的两侧皆固定有第二卡块，且第二卡块的位置处皆安装有与第二卡块相互配合的第二卡槽座，所述篮体一端的顶部固定有第一卡块，且第一卡块位置处安装有与第一卡块相互配合的第一卡槽座，所述第一卡槽座的外侧固定有安装块，所述篮体靠近第一卡块一端的顶部固定有限位座，所述篮体远离限位座一端的顶部安装有收卷盒，且收卷盒的内部安装有收卷轴，所述收卷轴两端的收卷盒内部套接有扭簧，所述收卷轴上缠绕有防水布，且防水布远离收卷轴的一端连接有与限位座相互配合的限位块。

优选的，所述篮体上分别固定第一卡块和第二卡块，并在第一卡块和第二卡块位置处分别设置相互配合的第一卡槽座和第二卡槽座，其第一卡槽座和第二卡槽座与篮体之间构成拆卸结构。

优选的，所述篮体的内部通过滑块和滑槽之间的相互配合安装储物篮，其储物篮和篮体之间构成分类结构。

优选的，所述收卷轴的两端套接扭簧，并在收卷轴上设置防水布，其扭簧和收卷轴与收卷盒之间构成收卷结构。

优选的，所述篮体的内侧设置防护层，其防护层与篮体之间构成防护结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该用于电动自行车的便捷车篮，通过在篮体底部的两侧皆固定第二卡块，且第二卡块的位置处皆安装与第二卡块相互配合的第二卡槽座，并在篮体一端的顶部固定第一卡块，且第一卡块位置处安装有与第一卡块相互配合的第一卡槽座，并在第一卡槽座的外侧固定安装块，便于对车篮进行安装和拆卸，使用方便，通过在篮体靠近第一卡块一端的顶部固定限位座，并在篮体远离限位座一端的顶部安装收卷盒，且收卷盒的内部安装收卷轴，并在收卷轴两端的收卷盒内部套接扭簧，并在收卷轴上缠绕有防水布，且防水布远离收卷轴的一端连接与限位座相互配合的限位块，便于在雨天对物品进行挡雨，防止物品淋湿，本实用新型通过在篮体内部的两侧皆固定滑槽，且滑槽位置处的内部安装储物篮，并在储物篮的两端固定与滑槽相互配合的滑块，便于对不同种类的物品进行分类，使用方便。

附图说明

图1为本实用新型的整体内部结构示意图；

图2为本实用新型的整体俯视结构示意图；

图3为本实用新型的收卷盒结构示意图；

图中：1、储物篮；2、第一卡块；3、第一卡槽座；4、限位座；5、防水布；6、收卷盒；7、防护层；8、篮体；9、第二卡槽座；10、第二卡块；11、漏水板；12、滑块；13、滑槽；14、安装块；15、扭簧；16、限位块；17、收卷轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种用于电动自行车的便捷车篮，包括收卷盒6和篮体8，篮体8内部的两侧皆固定有滑槽13，且滑槽13位置处的内部安装有储物篮1，储物篮1的两端固定有与滑槽13相互配合的滑块12，篮体8的内部通过滑块12和滑槽13之间的相互配合安装储物篮1，其储物篮1和篮体8之间构成分类结构，篮体8的内侧设有防护层7，其防护层7与篮体8之间构成防护结构，篮体8底部的中间位置处设有漏水板11，篮体8底部的两侧皆固定有第二卡块10，且第二卡块10的位置处皆安装有与第二卡块10相互配合的第二卡槽座9，篮体8一端的顶部固定有第一卡块2，且第一卡块2位置处安装有与第一卡块2相互配合的第一卡槽座3，第一卡槽座3的外侧固定有安装块14，篮体8上分别固定第一卡块2和第二卡块10，并在第一卡块2和第二卡块10位置处分别设置相互配合的第一卡槽座3和第二卡槽座9，其第一卡槽座3和第二卡槽座9与篮体8之间构成拆卸结构，篮体8靠近第一卡块2一端的顶部固定有限位座4，篮体8远离限位座4一端的顶部安装有收卷盒6，且收卷盒6的内部安装有收卷轴17，收卷轴17两端的收卷盒6内部套接有扭簧15，收卷轴17上缠绕有防水布5，收卷轴17的两端套接扭簧15，并在收卷轴17上设置防水布5，其扭簧15和收卷轴17与收卷盒6之间构成收卷结构，且防水布5远离收卷轴17的一端连接有与限位座4相互配合的限位块16。

工作原理：首先将第一卡槽座3和第二卡槽座9皆通过安装块14将其进行固定安装在电动车上，然后在通过分别于第一卡槽座3和第二卡槽座9相互配合的第一卡块2和第二卡块10对车篮进行安装，在对车篮的使用过程中，可以通过储物篮1上的滑块12和滑槽13之间的配合将储物篮1放置在篮体8内部进行组装从而对物品进行分类，在使用时，还可以通过防护层7对在行驶过程中对篮体8内部的物品进行防护，防止路途颠簸对物品造成损坏，同时还可以通过漏水板11防止篮体8内部积水，当在雨天行驶时，还可以通过将收卷盒6内部的防水布5抽出然后在通过限位块16和限位座4之间的相互配合对篮体8顶部进行遮挡，防止雨水进入篮体8内部，使用结束后还可以通过扭簧15对防水布5进行回收，使用方便。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。