专利名称：自行车车头竖管管口的固定装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车车头竖管管口的固定装置，属自行车结构领域。
目前自行车车头竖管管口的固定装置，是将一花弧形反张片以高压机械打入前叉竖管内，并以螺杆的旋紧将车头盖迫紧于车头竖管固定，以避免雨水、污泥及其它杂质进入车头管内。然而，当机械打压反张片时，极易发生歪斜状况，一旦发生歪斜，反张片即无法发挥正常作用，须将反张片取出，再重新打入一新反张片。但该反张片以紧迫配合于前叉竖管内，取出相当不易，常造成前叉成废料，浪费物料，致使生产效率低落。
本实用新型的目的就是要提供一种可拆式及易组装的自行车车头竖管管口的固定装置。
本装置以车头盖套设于车头管上，车头盖下端成阶梯状分别抵住车头管及前叉竖管，螺杆向下穿置于车头盖、弹簧、止挡片、扩张环及迫紧块；迫紧块的侧壁为向上收束的圆锥面；扩张环开有缺口，内壁为外大内小及具有数沟痕；螺杆顶端成六角状孔位，以胶柱塞住。
本实用新型的显著特点在于采用圆锥面的迫紧块撑开扩张环的方式，使组装简便可拆卸，极大地提高了生产效率。
图1为本实用新型结构分解图图2为本实用新型组装结构图下面将结合附图对本实用新型作进一步详细描述该装置将车头盖1套设于车头管2上，车头盖1下端成阶梯状分别抵住车头管2及前叉竖管5，再以顶端成六角状孔位的螺杆3向下穿置于车头盖1、弹簧4、止挡片6、扩张环7及迫紧块8，螺杆3顶端以胶柱9塞住，避免六角孔位被污垢塞住。迫紧块8的侧壁为向上收束的圆锥面，其与止挡片6之间夹置扩张环7，扩张环7开有缺口71，其内壁为外大内小及具有数沟痕；止挡片6置于弹簧4与扩张环7间可作为弹簧4的支撑。当螺杆3旋紧时迫紧块8上升，使迫紧块8套入扩张环7内，扩张环7即借圆锥面的作用而渐渐被撑开，进而抵紧前叉竖管5内壁，弹簧4反弹，顺势迫紧车头盖1；当放松螺杆3时即可将整个结构取出，成可拆卸式的固定结构，提高工作效率。
权利要求1.一种自行车车头竖管管口的固定装置，其特征在于车头盖套设于车头管上，车头管下端成阶梯状分别抵住车头管及前叉竖管；螺杆向下穿置于车头盖、弹簧、止挡片、扩张环及迫紧块；迫紧块的侧壁为向上收束的圆锥面；扩张环开有缺口，内壁为外大内小及具有数沟痕；螺杆顶端成六角状孔位，以胶柱塞住。
专利摘要本实用新型涉及一种自行车车头竖管管口的固定装置，属自行车结构领域。该装置以车头盖套设于车头管上，车头盖下端成阶梯状分别抵住车头管及前叉竖管，螺杆向下穿置于车头盖、弹簧、止挡片、扩张环及迫紧块；迫紧块的侧壁为向上收束的圆锥面；扩张环开有缺口，其内壁为外大内小及具有数沟痕；螺杆顶端成六角状孔位，以胶柱塞住。具有组装简便可拆卸，极大地提高了生产效率。
文档编号B62K21/00GK2232887SQ9522380
公开日1996年8月14日 申请日期1995年10月16日 优先权日1995年10月16日
发明者林文华 申请人:林文华