专利名称：小型前驱动三轮自行车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及人力驱动车辆，特别涉及一种前驱动三轮自行车。
公知的三轮自行车，是在车架的中间部位设置驱动装置，人坐在固定于车架中间位置较高处的鞍座上，以立式姿势用脚蹬踏脚蹬，通过链条带动后轴上设置的飞轮，使车辆前进，在车辆的两后轮的上方设置有车斗，并且两后轮的轮距较宽，占道面积大，这样的三轮自行车本身重量大，由于乘骑者身体直立，车在行进中受到风的阻力大，车行速度慢，消耗体力大。
为了克服现有技术中的不足，本实用新型的目的是提供一种小型轻便快速、省力、安全的三轮自行车。
本实用新型是通过下述技术方案得以实现。
本实用新型的小型前驱动三轮自行车包括车把、前叉、前轮、后轮、前轴、后轴、制动装置、鞍座、车架、曲柄、脚蹬、链轮、链条、飞轮，在前叉上设置有驱动装置，驱动装置中设置有前驱动支架，前驱动支架的后端与前叉两脚连接，前驱动支架的前端与装有驱动轴及链轮的中心接头连接，驱动装置中还设置有加强杆，加强杆的上端与所述前叉肩部连接，加强杆的下端也与链轮中心接头连接；前轮、后轮的直径为310～510mm；两个后轮的轮距为450～550mm；前轴、后轴的轴距为700～1100mm；鞍座高度距地面450～650mm；鞍座可在车架上前后调节，两个后轴的设置与水平面呈0～15度角，使两后轮平行或上缘向内对称倾斜。
驱动轴最好采用整体套轴，整体套轴的轴碗为连体轴碗。前轮和后轮的直径最好为510mm，两个后轮的轮距最好为480mm，前轴和后轴的轴距以750mm为宜，两个后轴与水平面最好为7度角。
以下结合附图对本实用新型做进一步的说明。
图1是本实用新型的主视图；图2是本实用新型的左视图；图3是本实用新型的驱动轴的剖面图。
在图中，本实用新型的小型前驱动三轮自行车包括车把1、前叉2、前轮3、后轮4、前轴5、后轴6、制动装置7、曲柄10、脚蹬11、链条12、飞轮13和安装在车架8上的鞍座9，鞍座9可在车架8上前后移动调节并根据需要固定，以适应不同身高的人骑行方便。鞍座9可制成椅式。驱动装置18设置在前叉2上，驱动装置18采用链传动方式，它包括有前驱动支架14，前驱动支架14的后端呈叉式与前叉2的两脚连接，前驱动支架14的前端与装有驱动轴16与链轮17的中心接头19连接，该驱动轴16最好采用整体套轴，它包括连体轴碗20，连体轴碗20的一端设置有固定垫圈21和锁母22，用以与链轮中心接头19相连接。驱动装置18中还设置有加强杆15，加强杆15可制成直线形或弧线形，加强杆15的上端与前叉2的肩部连接，加强杆15的下端与链轮中心接头19连接。前轮3、后轮4的直径为310～510mm，最好采用510mm，两个后轮4的轮距为450～550mm最好采用480mm，前轴5、后轴6的轴距采用700～1100mm，最好采用750mm。鞍座高度距地面450～650mm，最好采用500mm，两个后轴6与水平面呈0～15度角，最好采用7度角。
本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果1.改变骑行姿态，可将局部用力分散到全身用力。
2.安全、舒适、阻力小、速度快。
权利要求1.一种小型前驱动三轮自行车，包括车把、前叉、前轮、后轮、前轴、后轴、制动装置、鞍座、车架、曲柄、脚蹬、链轮、链条、飞轮，其特征在于前叉上设置有驱动装置，所述的驱动装置中设置有前驱动支架，所述前驱动支架的后端与所述前叉两脚连接，前驱动支架的前端与装有驱动轴及所述链轮的中心接头连接，所述驱动装置中还设置加强杆，所述加强杆的上端与所述前叉肩部连接，所述加强杆的下端与链轮中心接头连接，所述前轮、后轮的直径为310～510mm，所述两个后轮的轮距为450～550mm，所述前轴、后轴的轴距为700～1100mm，所述鞍座高度距地面450～650mm，所述鞍座可在车架上前后调节，所述两个后轴与水平面呈0-15度角，使所述两后轮平行或上缘向内对称倾斜。
2.根据权利要求1所述的小型前驱动三轮自行车，其特征在于所述的驱动轴为整体套轴，所述整体套轴的轴碗为连体轴碗。
3.根据权利要求1所述的小型前驱动三轮自行车，其特征在于所述前轮、后轮的直径为510mm。
4.根据权利要求1所述的小型前驱动三轮自行车，其特征在于所述后轮的轮距为480mm。
5.根据权利要求1所述的小型前驱动三轮自行车，其特征在于所述前轴、后轴的轴距为750mm。
6.根据权利要求1所述的小型前驱动三轮自行车，其特征在于所述的鞍座高度距地面500mm。
7.根据权利要求1所述的小型前驱动三轮自行车，其特征在于所述两个后轴与水平面呈7度角。
专利摘要一种小型前驱动三轮自行车，前叉上设置有驱动装置，所述的驱动装置中设置有前驱动支架，所述前驱动支架的后端与所述前叉两脚连接，前驱动支架的前端与装有驱动轴及链轮的中心接头连接，所述驱动装置中还设置加强杆，所述加强杆的上端与所述前叉肩部连接，所述加强杆的下端与链轮中心接头连接。本实用新型的三轮自行车阻力小，速度快，安全舒适。
文档编号B62K5/04GK2260759SQ96211780
公开日1997年8月27日 申请日期1996年5月29日 优先权日1996年5月29日
发明者赵宗潭, 陈声江, 张谷, 苗春荣, 戴淑燕, 穆祥吉, 赵旭 申请人:陈声江, 戴淑燕, 赵宗潭