作进一步详细说明。
[0042]由图1-17给出，本案包括轮胎托架、底板、锁止机构和绳轴，底板2上面两侧分别装有对称的第一侧板3和第二侧板4，第一侧板3和第二侧板4之间在底板2上方装有竖直相间布置的2块绳轴支架板6a、6b，绳轴支架板下方，在底板2上装有锁止机构，锁止机构由右组件和装在右组件上的左组件构成的左右分离结构，锁止机构的两组件组合时形成两个以上的对称的固定孔(34)，锁止机构的一侧装有凸轮10，释放杆11 一端与凸轮10相连，第二侧板4上有与释放杆相对应的滑动通槽33，释放杆11经滑动通槽33伸出第二侧板4外侦牝沿滑动通槽逆时针拉动释放杆，即可分离右组件和左组件，底板2下面有轮胎托架18，轮胎托架18上装有吊销19，吊销19上端穿过底板2置于锁止机构上与其相对应的固定孔34内，第二侧板4上有与锁止机构相对应的防盗机构，锁止机构上方在绳轴支架板上穿上装有横向水平的绳轴7，绳轴7上绕装有钢丝绳索32，钢丝绳索32的一端固定在绳轴上，另一端穿过锁止机构及底板固定在轮胎托架18上，第二侧板4内侧在2块绳轴支架板6a、6b之间装有束绳压簧31，束绳压簧31前部的压杆体31e压在绳轴上的钢丝绳索上面，构成钢丝绳索的束绳定位结构。
[0043]为了保证使用效果，所述的在第一侧板3和第二侧板4内侧有对称的限位块29，锁止机构置于限位块29与底板2构成的卡槽内，有效防止锁止机构上下错位；
[0044]所述的右组件是由第一连接板8a及其两端的第一锁件12和第二锁件14构成的工字型结构，第一锁件12和第二锁件14上有右半圆形孔40，左组件是由第二连接板及其两端的第三锁件13和第四锁件15构成的工字型结构，第三锁件13和第四锁件15上有与右半圆形孔40相对应的左半圆形孔41，第一连接板8a上装有固定架25，固定架25上有滑槽25b，第二连接板穿装在滑槽25b内，第二连接板上装有弹簧座26，弹簧座26与固定架25之间装有复位弹簧24，构成左组件和右组件的滑动分离、复位结构，第一锁件12与第三锁件13合并在一起，第二锁件14与第四锁件15合并在一起，右半圆形孔40和左半圆形孔41构成固定孔34 ；
[0045]所述的防盗机构包括锁板9和转轴35，锁板9经下部的轴套38和转轴35装在第二侧板4外侧的底板2上，构成翻转结构，滑动通槽33上方在第二侧板4上有锁鼻27，锁板9的下部两侧有卡头36，锁板9上部有与锁鼻27相对应的锁孔27a，第二侧板4下部有与卡头36相对应的两个卡孔37 ；
[0046]所述的卡头36内侧间距与第一锁件12与第三锁件13合拢时的宽度相等，翻转锁板9，两个卡头36经卡孔37深入第二侧板4内侧，将第一锁件12与第三锁件13卡紧，将锁止结构可活动的左组件和右组件锁住，锁板9的右边缘将释放杆11卡住，使其不能在滑动通槽33内滑动，将外置防盗锁穿过锁鼻27锁住防盗机构，从而有效避免了备胎架上的备胎被盗；
[0047]所述的滑动通槽33为在第二侧板4上横向镂空的大小不同的两个长方形孔连接在一起构成台阶状结构，使用时，逆时针拉动释放杆11，凸轮10使右组件向右运动，左组件向左运动，固定孔34左右分开，在滑动通槽33右侧的台阶处下压释放杆11，卡住释放杆11，此时备胎架进入释放状态，轮胎托架可脱离锁止机构；
[0048]所述的轮胎托架上有与轮毂的内孔相对应的第一凸起18a和第二凸起18b ;使用时，可配合吊销，卡在轮毂的内孔内，以保持轮胎托架及轮毂的的平稳，第一凸起18a和第二凸起18b分别对应目前市场上的不同轮毂内孔尺寸；所述的凸轮10下部有突起部38，锁止机构上有与突起部38相对应的分离孔39，
[0049]分离孔39是由左组件上的第一分离缺口 39a和右组件上的第二分离缺口 39b合并在一起构成的，沿滑动通槽逆时针拉动释放杆，突起部38将第一分离缺口 39a与第二分离缺口 39b撑开，左组件和右组件左右分离，固定孔34左、右打开，备胎架处于释放状态，吊销19即可脱离固定孔；凸轮10的下部中心有连接轴10c，连接轴1c的下端穿过锁止机构固定在底板2上，凸轮10上部中心有轴孔10a，凸轮轴I竖直装在轴孔1a内，其上端与装在两侧板之间的凸轮支架28相连，凸轮10上部有连接孔10a，释放杆11经的端部经连接孔1a和固定轴与凸轮10固定在一起；
[0050]所述的束绳压簧31由两侧对称的支撑体经端部的压杆体31e相连构成的一体结构，支撑体由第一支撑体31a、第二支撑体31b，第三支撑体31c和第四支撑体31d依次垂直相连构成，束绳压簧31的一侧紧贴其同侧绳轴支架板的内面，另一侧与其同侧绳轴支架板的内面距离与钢丝绳索32的直径相等；
[0051]所述的吊销19由圆柱形的螺栓体19a及螺栓体上部的锥形螺栓头19b构成，螺栓体的直径小于固定孔34，锥形螺栓头的直径大于固定孔34，螺栓体19a的下部有盲孔19c ;
[0052]所述的绳轴7上装有棘轮16，绳轴支架板6b上经转轴装有与棘轮16相对应的棘爪17 ;所述的底板2后部上方在第一侧板3和第二侧板4之间设置有主连接架5，主连接架5上装有灯座。使用时，灯座上装有照明灯，夜间作业时，打开照明灯，灯光通过绳轴支架板6a、6b上的通孔照在锁止机构和防盗机构上，为夜间单人快速装卸备胎带来了极大便利，大幅提尚工作效率，实现全天候快速拆卸；
[0053]所述的底板2与轮胎托架18之间的钢丝绳索上装有绳套20 ；
[0054]所述的底板2两侧有支腿，支腿包括支撑板21、顶丝30、加强筋23和调节手柄22，
[0055]支撑板21于底板2焊接在一起，支撑板21外侧的通孔内装有顶丝30，顶丝的上部有调节手柄22，支撑板21上有加强筋23，顶丝内孔呈上大下小设计，从下边装上尼龙垫可防止顶伤铝合金轮圈。
[0056]使用时，固定孔对称布置供装设在轮胎托架上的吊销穿过；释放杆一端为枢轴连接，驱动另一端使释放杆转动，带动突起部转动，突起部可转动地夹设在锁止机构的弟一、第二组件的配合面之间，突起部转动时撑开第一、第二组件，将锁止机构分开，固定孔变大，同时释放杆卡设在台阶式卡槽内，摇动绳轴，轮胎托架升起，吊销穿过变大的固定孔；释放杆卡设时位于固定孔上方，吊销继续向上运动将释放杆顶出台阶式卡槽，带动突起部转动复位，锁止机构在复位弹簧作用下闭合。
[0057]为防止绳缠绕的问题，钢丝绳索缠绕在绳轴形成的缠绕面上接触设有束绳压簧31，束绳压簧的压杆体31e，压杆体与绳轴轴向平行而压紧在绳轴上的缠绕面上，同时压住多个缠绕的绳，束绳压簧的固定部固定在底板或侧板上，构成钢丝绳索的束绳定位结构。束绳压簧的固定部为从压杆体两端支出的开放杆体，开放杆体端部延伸设有弯折部分，用于穿过孔而固定。
[0058]本发明的使用情况是，将本备胎架固定在汽车上，吊销19穿过轮毂上与其相对应的通孔，将轮胎托架18和备胎连接在一起，旋转绳轴7，将轮胎托架18和备胎吊起，沿滑动通槽逆时针拉动释放杆，突起部38将第一分尚缺口 39a与第二分尚缺口 39b撑开，左组件和右组件左右分离，固定孔34左、右打开，下压释放杆卡在台阶状的滑动通槽33下台阶处，备胎架处于释放状态，轮胎托架上有两个蘑菇形的吊销，顺时针继续摇动绳轴，当轮胎提升至备胎架底板时，在90度内水平转动备胎让轮胎托架上的蘑菇形吊销对准锁止机构上的固定孔34，继续转动绳轴，吊销便会穿过固定孔34，同时将释放杆从台阶状的滑动通槽33中顶出，在弹簧作用下第一分离缺口 39a与第二分离缺口 39b闭合，将吊销卡住，备胎自动锁住，这个过程只需要数秒钟，然后翻转锁板9，使第二侧板4上的锁鼻27插入锁板9上与其相对应锁孔27a内，锁板9上卡头36插入第二侧板4上与其相对应的卡孔37内，左右两个卡头36将第一锁件12与第三锁件13卡紧，将锁止结构可活动的左组件和右组件锁住，锁板9的右边缘将释放杆11卡住，使其不能在滑动通槽33内滑动，将外置防盗锁穿过锁鼻27锁住防盗机构，
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