用于车辆的接合部组件、用于车辆的车身结构及车辆的制作方法
【技术领域】
[0001]本公开涉及用于将前端纵梁接合至车辆客舱的车辆前端结构。
【背景技术】
[0002]车辆前端结构为包括车身车身面板、发动机罩和发动机部件的各种车辆部件提供安装构件。前端结构还可以用于管理来自车辆碰撞和其他来源的载荷。特别地，随着先进的轻质材料的使用，前端结构与车辆客舱的连接方法可能已经直接关系到车辆的使用性能。
【发明内容】
[0003]针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供用于车辆的接合部组件、用于车辆的车身结构及车辆，以至少实现能够有效地转移横向和纵向载荷并且能够降低维护时间和成本。
[0004]根据本公开的一方面，一种接合部组件包括前围侧板、铰链柱和前端纵梁。铰链柱具有在第一垂直/纵向面内附接至前围侧板的垂直表面。前端纵梁包括紧固至前围侧板的内侧壁和在第二垂直/纵向面内紧固至铰链柱的外侧壁。施加至前端纵梁的纵向载荷以剪切的方式转移至铰链柱和前围侧板。
[0005]根据本实用新型，提供了一种用于车辆的接合部组件，包括:前围侧板；铰链柱，铰链柱具有在第一垂直/纵向面内附接至前围侧板的垂直表面；以及前端纵梁，前端纵梁包括紧固至前围侧板的内侧壁和在第二垂直/纵向面内紧固至铰链柱的外侧壁，其中纵向载荷以剪切的方式转移至铰链柱和前围侧板。
[0006]根据本实用新型，还包括设置在前围侧板和内侧壁之间以将内侧壁粘合至前围侧板的粘合剂。
[0007]根据本实用新型，还包括紧固至前端纵梁的上侧壁的前围顶部。
[0008]根据本实用新型，铰链柱还包括提供第一垂直/纵向面和第二垂直/纵向面之间的连续表面过渡的横向延伸的台阶。
[0009]根据本实用新型，第一垂直/纵向面和第二垂直/纵向面相互平行。
[0010]根据本实用新型，施加至前端纵梁的横向载荷以剪切的方式转移至前围顶部。
[0011]根据本实用新型，还包括:容纳穿过铰链柱和外侧壁的第一组紧固件；容纳穿过前围侧板和内侧壁的第二组紧固件；容纳穿过前围顶部和上侧壁的第三组紧固件；以及容纳穿过铰链柱和前围侧板的第四组紧固件。
[0012]根据本实用新型，第一组紧固件和第二组紧固件正交于第一垂直/纵向面和第二垂直/纵向面两者。
[0013]根据本公开的另一方面，一种用于车辆的车身结构包括形成第一垂直纵向面的前围侧板。铰链柱包括在第一面内附接至前围侧板的接片部分。铰链柱包括形成第二垂直纵向面的台阶面，第二垂直纵向面从第一面向外偏置并且平行于第一面。前端纵梁包括紧固至前围侧板的内侧壁和紧固至台阶面的外侧壁。施加至前端纵梁的纵向载荷以剪切的方式转移至铰链柱和前围侧板。
[0014]根据本实用新型，提供了一种用于车辆的车身结构，包括:前围侧板，前围侧板形成第一垂直纵向面；铰链柱，铰链柱包括在第一垂直纵向面附接至前围侧板的凸缘且包括形成第二垂直纵向面的台阶面，第二垂直纵向面从第一垂直纵向面向外横向偏置并且平行于第一垂直纵向面；以及前端纵梁，前端纵梁包括紧固至前围侧板的内侧壁和紧固至台阶面的外侧壁，其中纵向载荷以剪切的方式转移至铰链柱和前围侧板。
[0015]根据本实用新型，还包括设置在前围侧板和内侧壁之间以将内侧壁粘合至前围侧板的粘合剂。
[0016]根据本实用新型，还包括紧固至前端纵梁的上侧壁的前围顶部。
[0017]根据本实用新型，外侧壁包括进入孔。
[0018]根据本实用新型，施加至前端纵梁的横向载荷以剪切的方式转移至前围顶部。
[0019]根据本实用新型，还包括:容纳穿过铰链柱和外侧壁的第一组紧固件；容纳穿过前围侧板和内侧壁的第二组紧固件；容纳穿过前围顶部和上侧壁的第三组紧固件；以及容纳穿过铰链柱和前围侧板的第四组紧固件。
[0020]根据本实用新型，第一组紧固件和第二组紧固件正交于第一垂直纵向面和第二垂直纵向面两者。
[0021]根据本实用新型，铰链柱还包括连接在凸缘和台阶面之间以提供凸缘和台阶面之间的连续表面过渡的横向延伸的台阶。
[0022]根据本实用新型，前端纵梁为铝合金件。
[0023]根据本实用新型，铰链柱和前围侧板为铝合金件。
[0024]根据本公开的又一方面，一种车辆包括前围侧板、铰链柱和前端纵梁。铰链柱具有在第一垂直/纵向面内附接至前围侧板的垂直表面。前端纵梁包括紧固至前围侧板的内侧壁和在第二垂直/纵向面内紧固至铰链柱的外侧壁。施加至前端纵梁的纵向载荷以剪切的方式转移至铰链柱和前围侧板。
[0025]根据本实用新型，提供了一种车辆，包括:前围侧板；铰链柱，铰链柱具有在第一垂直/纵向面内附接至前围侧板的垂直表面；以及前端纵梁，前端纵梁包括紧固至前围侧板的内侧壁和在第二垂直/纵向面内紧固至铰链柱的外侧壁，其中纵向载荷以剪切的方式转移至铰链柱和前围侧板。
[0026]根据本实用新型，还包括紧固至前端纵梁的上侧壁的前围顶部。
[0027]根据本实用新型的一个方面，提供了一种用于车辆的接合部组件，包括:前围侧板；铰链柱，铰链柱具有在第一垂直/纵向面内附接至前围侧板的垂直表面，以及外侧部；槽口，槽口凹入铰链柱的外侧部中并形成从铰链柱面向外向的台阶面，其中台阶面位于第二垂直/纵向面内，第二垂直/纵向面从第一垂直/纵向面横向向外偏置并且平行于第一垂直/纵向面；前端纵梁，前端纵梁包括紧固至前围侧板的内侧壁和具有设置成倚靠于并紧固至台阶面的内表面的外侧壁，其中纵向载荷以剪切的方式转移至铰链柱和前围侧板。
[0028]根据本实用新型，前端纵梁为单一的液压成型的铝合金管件。
[0029]根据本实用新型，还包括紧固至前端纵梁的上侧壁的前围顶部。
[0030]根据本实用新型，铰链柱还包括提供第一垂直/纵向面和第二垂直/纵向面之间的连续表面过渡的横向延伸的台阶。
[0031]根据本实用新型，第一垂直/纵向面和第二垂直/纵向面相互平行。
[0032]根据本实用新型，施加至前端纵梁的横向载荷以剪切的方式转移至前围顶部。
[0033]根据本实用新型，还包括:容纳穿过铰链柱和外侧壁的第一组紧固件；容纳穿过前围侧板和内侧壁的第二组紧固件；容纳穿过前围顶部和上侧壁的第三组紧固件；以及容纳穿过铰链柱和前围侧板的第四组紧固件。
[0034]根据本实用新型，第一组紧固件和第二组紧固件正交于第一垂直/纵向面和第二垂直/纵向面两者。
[0035]根据本实用新型的另一方面，提供了一种用于车辆的车身结构，包括:前围侧板，前围侧板形成第一垂直纵向面；铰链柱，铰链柱具有外侧部和内侧部，铰链柱包括在第一垂直纵向面附接至前围侧板的凸缘且包括凹入外侧部中并形成第二垂直纵向面的台阶面，第二垂直纵向面从第一垂直纵向面向外横向偏置并且平行于第一垂直纵向面；以及前端纵梁，前端纵梁包括紧固至前围侧板的内侧壁和紧固至台阶面的外侧壁，其中纵向载荷以剪切的方式转移至铰链柱和前围侧板。
[0036]根据本实用新型，台阶面位于铰链柱的外侧部