专利名称：一种大型船舶居住区两侧的帆板节能装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种风帆，具体涉及一种大型船舶居住区两侧的帆板。
背景技术：
风帆广泛应用于帆船的推进，但没有应用于大型船舶的推进。目前大型船舶居住区两侧普遍存在很大的空白空间，该空间没有得到有效利用，存在被开发的潜力。
实用新型内容实用新型目的本实用新型的目的是为了解决现有技术的不足，提供了一种大型船舶居住区两侧的帆板节能装置，将部分风能转变为推进船舶前进的动力。 技术方案一种大型船舶居住区两侧的帆板节能装置，包括帆板、旋转机构、控制机构、风速仪，所述帆板通过中心轴固定安装在大型船舶居住区两侧，所述旋转机构安装在帆板中心轴顶部，所述控制机构和旋转机构连接。作为优选，所述大型船舶的桅杆上设有风速仪。作为优选，所述大型船舶两侧居住区各安装一块帆板。所述帆板的帆面由非金属材料制成，四周通过金属结构加强。有益效果本实用新型合理地利用了大型船舶居住区两侧的空白空间，在此空白空间安装了帆板，利用作用在帆板上的风力，通过调整帆板的角度使部分风力转化为升力，推动船舶前进。
附图为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型具体实施例进行详细阐述如图所示，一种大型船舶居住区两侧的帆板节能装置，它包括帆板I、旋转机构2、控制机构3、风速仪4，帆板I通过中心轴固定安装在大型船舶居住区两侧，旋转机构2安装在帆板I中心轴顶部，控制机构3和旋转机构2连接，大型船舶的桅杆上设有风速仪4，在大型船舶两侧居住区各安装一块帆板I。上述帆板I通过中心轴固定其顶端与底端，旋转机构2可控制帆板的旋转，控制机构3可以根据风速仪4探测的来风方向调节帆板的角度，当船舶航行时，风速仪4实时探测来风方向，由控制机构3判断帆板I最合适的角度，并指挥旋转机构2转动帆板1，帆板I将作用在上面的部分风力转化为升力，推动船舶前进。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
权利要求1.ー种大型船舶居住区两侧的帆板节能装置，包括帆板(I)、旋转机构(2)、控制机构(3)、风速仪(4)，其特征在于所述帆板(I)通过中心轴分别固定安装在大型船舶居住区两侧，所述旋转机构(2)安装在帆板(I)中心轴顶部，所述控制机构(3)和旋转机构(2)连接。
2.根据权利要求I所述的ー种大型船舶居住区两侧的帆板节能装置，其特征在于所述大型船舶的桅杆上设有风速仪(4)。
3.根据权利要求I所述的ー种大型船舶居住区两侧的帆板节能装置，其特征在于所述大型船舶两侧居住区各安装一块帆板(I)。
专利摘要本实用新型公开了一种大型船舶居住区两侧的帆板节能装置，所述大型船舶居住区两侧的帆板节能装置，利用大型船舶居住区两侧的空白位置安装帆板，并安装了旋转机构，在大型船舶的操控室里还增加了控制机构，在大型船舶的桅杆上还安装了风速仪，根据来风的方向和风速，风速仪将信号传输给控制机构，控制机构指挥旋转机构来调整帆板的角度。本实用新型合理地利用了大型船舶居住区两侧的空白空间，在此空白空间安装了帆板，利用作用在帆板上的风力，通过调整帆板的角度使部分风力转化为升力，推动船舶前进。
文档编号B63H9/06GK202754133SQ20122045787
公开日2013年2月27日 申请日期2012年9月10日 优先权日2012年9月10日
发明者刘灿波, 薛国良, 潘志远 申请人:南通中远川崎船舶工程有限公司